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asx劲炫|转向机故障隐患 51752辆劲炫ASX遭召回

2017-08-11 15:35:11 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 转向机故障隐患 51752辆劲炫ASX遭召回

  [生活小百科 新闻]  日前,广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年5月31日起,召回部分广汽三菱劲炫ASX车型,共计51752辆。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱卓越版

『2016款劲炫ASX』

召回范围:

  2015年6月5日-2016年8月22日期间生产的部分广汽三菱劲炫ASX,共计51752辆。

召回原因:

  本次召回范围内车辆由于供应商制造原因,转向器小齿轮热处理回火时的送料速度过快导致加热不均,造成回火不充分、硬度下降量的偏差过大。在长期使用情况下可能导致转向器小齿轮破损,造成操舵力增大,最终导致难以控制方向,存在安全隐患。

解决办法:

  广汽三菱汽车有限公司将免费为用户更换合格的转向器短总成,以消除安全隐患。

  广汽三菱汽车有限公司将通过授权服务网点主动联系相关用户,安排召回事宜。用户可登录广汽三菱汽车有限公司网站http://www.gmmc.com.cn进行查询,或拨打广汽三菱汽车有限公司客户服务热线400-977-3030进行咨询。(编译/生活小百科 刁昊)

篇二 : 主要看配置 ASX劲炫(左舵)舒适型小实拍

  [生活小百科 新车图解]  随着三菱ASX劲炫在中国上市日期的临近(预计将于8月正式上市),作为进口三菱入门级SUV车型,有关他的报道也开始多了起来。之前,生活小百科陆续报道过两款车型:实拍——2.0两驱豪华型日本版(右舵)、试驾——2.0两驱豪华型中国版(左舵)。今天,编辑将给大家带来另一款配置车型的小实拍——2.0四驱舒适型中国版(左舵)。

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  从已曝光的三菱ASX劲炫中国版车型的参数和配置来看,很可能有5款车型上市:2.0两驱标准型、2.0两驱舒适型、2.0两驱豪华型、2.0四驱舒适型、2.0四驱豪华型,预售价区间为18万~24万元之间。在ASX劲炫上市前的7月20日,生活小百科对2.0四驱舒适型进行了详细的到店实拍。不过,由于之前我同事的实拍和试驾文章较为详细,本文就不再过多介绍外观和内饰等可能重复的部分,重点放在之前没有提到过的一下小部分和配置上吧。


三菱ASX劲炫背景资料:

  1991年第一代三菱RVR车型发布,是三菱早期的Cross车型。1997年RVR进行了改款,动力方面相继搭载1.8L和2.0L以及2.4L自然吸气发动机,匹配5MT、4AT和CVT变速器,2002年正式停产。如今,即将进入中国市场的RVR车型(三菱ASX劲炫)是第二代产品,搭载了2.0L MIVEC DOHC 24VALVE发动机,匹配CVT无级变速器。

  ASX劲炫是自2010年2月开始在日本销售的豪华紧凑型SUV(RVR)的中国版车型。它继承了帕杰罗的越野血统,兼备了欧蓝德EX都市型SUV的性能。通过紧凑的车身设计、搭载的低油耗发动机、以及鲜明运动风格、加上18至24万元之间的售价区间,使ASX劲炫在国内同级别市场中有不错的竞争实力。


  对于ASX劲炫外型尺寸和设计方面的描述,我的同事郭晓在试驾文章中有了详细的介绍,具体内容可以点击查看:●外观:体积小巧,时尚前卫

生活小百科 三菱(进口) asx劲炫 2011款 2.0两驱豪华型

  ASX劲炫和OUTLANDER EX同平台且轴距相同,但在车身尺寸、离地间隙、以及接近角和离去角上都有差异,从下图中可看出数据上的差别。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

  在7月初,日版ASX劲炫首度亮相上海的时候,三菱汽车销售(中国)有限公司副总经理山崎义则代表厂方,介绍了ASX劲炫的一个小卖点——树脂前翼子板!这种材料可以在减轻车身重量的同时,富有弹性的特性,也能降低因为轻微碰撞而引起的部件损坏。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

  编辑发现在车子的后侧也采用树脂材料,从日常使用角度来看,4处使用树脂材料的车身部位,都是很容易刮蹭到的地方。如果车漆够好再加上树脂材料的应用,车主在日常行车遇到轻微刮蹭的时候,不仅可以避免损伤车漆,也可以防止这4处部件的损坏。不过,树脂材料相比普通材料,能多承受多大的力,这需要厂商今后给个详细的说明。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

  能体现四驱车身份的仅是后车窗上的“4WD”标示,虽然凸显四驱身份的方式有些简单,但这样也有利于两驱车主“变身”成四驱车。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

生活小百科 三菱(进口) asx劲炫 2011款 2.0两驱豪华型

『2.0两驱和四驱车型尾部没有明显差异』

  从新车轮胎充气压力中文标识上可以看出,2.0四驱舒适型采用了尺寸为215/65 R16的邓禄普轮胎,2.0四驱豪华型很可能会用215/60 R17尺寸的轮胎。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

车型:2.0四驱舒适型中国版(左舵)』

生活小百科 三菱(进口) asx劲炫 2011款 基本型

车型:2.0两驱豪华型日本版(右舵)』

生活小百科 三菱(进口) asx劲炫 2011款 2.0两驱豪华型

车型:2.0两驱豪华型中国版(左舵)』

  不过,现在可以确定的是,3款2.0两驱车型都将配215/65 R16的邓禄普轮胎,不会出现之前我同事何家荣实拍2.0两驱豪华型日本版(右舵)采用215/60 R17的横滨轮胎的情况。因为,郭晓试驾的两驱顶配车型——2.0两驱豪华型(左舵)的轮胎改成了215/65 R16的尺寸。

如同外型设计介绍一样,有关内饰设计方面的描述,您可参看我两位同事的文章:
●内饰:运动风格为主,做工较为细腻
接下来,我仅根据2.0四驱舒适型的相关内部配置做一介绍。

  在内部配置上,2.0四驱车型标配ASC(主动稳定控制系统,主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象),两驱车型则没有这项配置。同时,2.0四驱车型标配全景天窗。中央触摸式屏幕(带导航、蓝牙电话、DVD等功能)也有可能是标配,但此项配置与日本版车型有所不同。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

『四驱车型标配ASC』

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『2.0四驱车型标配全景天窗』

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

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生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型

『不带导航的中控台』

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型

『日本版ASX劲炫采用了三菱常用的Rockford Fosgate(来福)产品』

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『手套箱中有USB接口,应该是和中央触摸式屏幕配套的』

  四驱车特有的旋钮区域在两驱车型上,旋钮被取消并留下一个小的储物格,不过,看上去浅浅的并不是那么实用。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

 生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型 生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 基本型

『两驱车型四驱旋钮被取消后留下的小储物格,不是特别实用』

  ASX劲炫使用四驱系统与OUTLANDER EX劲界2.0L相同,属于电控适时四驱,从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,并且没有锁止机构,四轮也都没有电子刹车辅助。有关ASX劲炫更多的四驱系统介绍清点击查看:

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

  文章最后,说说我对ASX劲炫两处不太满意的配置吧。首先是电动车窗,ASX劲炫仅为驾驶员提供了带有一键式升/降功能的电动车窗,另外3个都没有此项功能,这样的配置让我想起了韩系车常用的做法……;其次是后排乘客可用储物空间较少,后车门板仅有一个小的储物格,ASX劲炫定位在了“城市SUV”,那么后排利用率也应该较高,放弃在其上面增加储物格实在不应该。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

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生活小百科 三菱(进口) asx劲炫 2011款 基本型

车型:2.0两驱豪华型日本版(右舵)』

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

车型:2.0四驱舒适型中国版(左舵)』

有关ASX劲炫的试驾感受,请看生活小百科原创原创试驾文章:

编辑点评:

  即使定位在城市SUV,ASX劲炫也没有舍去三菱SUV家族四驱的特性,这是其产品卖点之一;另外,ASX劲炫原装进口的产品品质、以及未来上市很有可能采用合资车的售价,这几方面加在一起,对于钟情于三菱SUV的消费者来说,无疑存在着很大诱惑力。

生活小百科 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型

  从竞品分析看,目前市场上与ASX劲炫很类似的车型是逍客。不管从车身尺寸,还是从四驱系统、配置上看,逍客无疑应该被选定为其第一竞品车型,如果ASX劲炫每月销量能与之相比(逍客6月份销量为6811台),相信从产品层面来说,引入中国市场是很成功的。不过,ASX劲炫也难免会面对自己品牌的竞争对手——OUTLANDER EX,后者的2.0L车型在配置和售价上均不及ASX劲炫,对于那些不在乎车身尺寸,仅是看重三菱SUV品牌的消费者来说,很有可能去选购ASX劲炫。如今,消费者对于ASX劲炫的了解逐渐趋于全面,仅剩的售价悬念让我们一同期待吧。(文/图/摄 生活小百科 李店斌)

我去哪里购买三菱SUV车型?点击链接查看

相关链接:

三菱ASX劲炫四驱/安全系统介绍:

三菱(进口)-ASX劲炫车系详细实拍照片:

● 感谢以下经销商提供车辆拍摄

经销商名称:中进汽贸上海进口汽车贸易有限公司
经销商地址:吴中路586号
经销商电话:4008110113-1097/13681651385/13601981588

三菱ASX劲炫详细参数、配置表:

车型图片
基本参数 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
车型名称: ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
厂商指导价(元): 未公布 未公布 未公布 未公布
厂商: 三菱(进口) 三菱(进口) 三菱(进口) 三菱(进口)
级别: SUV SUV SUV SUV
发动机: 2.0L 146马力 L4 2.0L 146马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4
变速箱: CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速
长×宽×高(mm): 4295*1770*1625 4295*1770*1625 4295*1770*1625 4295*1770*1625
车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h): - - - -
官方0-100加速(s): - - - -
实测0-100加速(s): - - - -
实测100-0制动(m): - - - -
实测油耗(L): - - - -
工信部综合油耗(L): - - - -
整车质保: 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里 两年或5万公里
车身 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
长度(mm): 4295 4295 4295 4295
宽度(mm): 1770 1770 1770 1770
高度(mm): 1625 1625 1625 1625
轴距(mm): 2670 2670 2670 2670
前轮距(mm): - - - -
后轮距(mm): - - - -
最小离地间隙(mm): - - - -
整备质量(Kg): - - - -
车身结构: SUV SUV SUV SUV
车门数(个): 5 5 5 5
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): - - - -
行李箱容积(L): - - - -
发动机 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
发动机型号: 4B11 4B11 4B11 4B11
汽缸容积(cc): 1998 1998 1998 1998
排量(L): 2.0 2.0 2.0 2.0
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式: L L L L
汽缸数(个): 4 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4
压缩比: - - - -
气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径: - - - -
冲程: - - - -
最大马力(Ps): 146 146 150 150
最大功率(kW): 107 107 110 110
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m): 194 194 197 197
最大扭矩转速(rpm): 4200 4200 4200 4200
发动机特有技术: MIVEC MIVEC MIVEC MIVEC
燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
简称: CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速
挡位个数: 无级变速 无级变速 无级变速 无级变速
变速箱类型: 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT)
底盘转向 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆,螺旋弹簧+稳定杆
助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17
后轮胎规格: 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17
备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊: - - -
后排侧气囊: - - - -
前排头部气囊(气帘): - - -
后排头部气囊(气帘): - - -
膝部气囊: - - - -
安全带未系提示:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - -
自动驻车/上坡辅助: - -
陡坡缓降: - - - -
可调悬挂: - - - -
空气悬挂: - - - -
胎压监测装置: - - - -
零胎压继续行驶: - - - -
主动转向系统: - - - -
外部配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
电动天窗: - - - -
全景天窗: -
运动外观套件: - - - -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - - -
内部配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
真皮方向盘: -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节: - - - -
多功能方向盘: -
方向盘换挡: -
定速巡航:
泊车辅助:
倒车视频影像: - - - -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
真皮座椅: - -
运动座椅: - - - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: - - - -
肩部支撑调节: - - - -
前排座椅电动调节: - -
第二排靠背角度调节: - - - -
第二排座椅移动: - - - -
后排座椅电动调节: - - - -
电动座椅记忆: - - - -
前排座椅加热: - -
后排座椅加热: - - - -
座椅通风: - - - -
座椅按摩: - - - -
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅比例放倒:
第三排座椅: - - - -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备箱: - - - -
多媒体配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
GPS导航系统: - - - -
定位互动服务: - - - -
中控台彩色大屏: - - - -
人机交互系统: - - - -
内置硬盘: - - - -
蓝牙/车载电话: - - - -
车载电视: - - - -
后排液晶屏: - - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - - -
CD支持MP3/WMA:
单碟CD: -
虚拟多碟CD: - - - -
多碟CD系统: - - -
单碟DVD: - - - -
多碟DVD系统: - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统:
6-7喇叭扬声器系统: - - -
≥8喇叭扬声器系统: - - - -
灯光配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
氙气大灯: - - -
日间行车灯: - - - -
自动头灯: - - - -
转向头灯(辅助灯): - - - -
前雾灯:
大灯高度可调: - - - -
大灯清洗装置: - - - -
车内氛围灯: - - - -
玻璃/后视镜 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能: - - - -
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
后视镜加热: - - - -
后视镜自动防眩目: - - - -
后视镜电动折叠:
后视镜记忆: - - - -
后风挡遮阳帘: - - - -
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷: - - - -
空调/冰箱 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
手动空调: - - - -
自动空调:
后排独立空调: - - - -
后座出风口: - - - -
温度分区控制: - - - -
空气调节/花粉过滤:
车载冰箱: - - - -
高科技配置 ASX劲炫 2011款 2.0两驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0两驱豪华型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱舒适型 ASX劲炫 2011款 2.0四驱豪华型
自动泊车入位: - - - -
并线辅助: - - - -
主动刹车/主动安全系统: - - - -
整体主动转向系统: - - - -
夜视系统: - - - -
中控液晶屏分屏显示: - - - -
自适应巡航: - - - -
全景摄像头: - - - -

篇三 : 瞄准细分市场!静态体验ASX劲炫劲酷版

  [生活小百科 深入体验]  目前国内在售的SUV车型虽然很多,但它们基本集中在紧凑型、中型和中大型级别,而在城市小型SUV领域却是一个比较空白的地带,而我们今天的主角-劲炫瞄准的便正是这个细分市场。虽然和OUTLANDER EX采用相同平台,但是劲炫拥有更小的车身尺寸,在经过海外试驾、车展体验等多次会面后,这款车终于来到了编辑部,我们也在第一时间对它进行了体验和测试,下面就请跟随我的文章一起详细了解下这款车。

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外观:树脂翼子板是亮点

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

  如果不是这一身翠蓝的涂装,相信很多人都不能一眼分别出这是一辆劲炫还是劲界。作为两款同品牌、同平台的产品,它们有着太多的相似之处。凶猛的鲨鱼大嘴进气格栅,怒视的双眼都是家族的设计元素,说劲炫是辆Q版的劲界相信没多少人会反对吧。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

  在劲炫的前大灯灯组内我们发现了一些玄机,其在氙气大灯的下方设计了一套反光板,使得大灯的部分光源可以直接打到车头的两侧。从我们的实测来看,劲炫的灯光几乎可以覆盖车头所面对的180°范围,在夜间转向时可以为驾驶员提供非常出色的视线。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

  车辆的侧面带有明显的运动型车的特征,高挑的腰线、黑色行李架、运动裙边一个不少。不知为何劲炫并没有将转向灯集成在后视镜上,这也让双色的外后视镜显得缺少亮点。与翼神相同的动力系统是劲炫的卖点之一,平日加93号油即可。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

  劲炫的前后翼子板采用树脂材料覆盖,不仅可以降低车身的重量,在比较轻微的碰撞中它还可以为车主省下大笔的修车费用。另外据厂商介绍这种可以变形的表皮在与行人相撞的时候可以起到行人保护的作用。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版 三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

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  车尾在设计上与车头进行了很好的呼应,灯角上挑的尾灯同样具备着很强的攻击性,也让人看清了这款小车桀骜不驯的性格。尾灯组加入了时下比较流行的LED光源,在踩下刹车后会有9颗LED灯被点亮。

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  我们测试的这辆顶配劲炫配备了17英寸轮毂以及规格为215/60 R17的优科豪马轮胎,十辐轮毂的样式具有很强的力量感。不过全系5款车型中只有顶配为17寸轮毂,而其他4款车型的轮胎尺寸均为215/65 R16。

内饰:设计比较运动但做工一般

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  黑色的内饰非常符合车辆的定位,配合银色装饰条也取得了一定的运动感。不过在整体设计上劲炫并没有太多新意,与车辆较为个性的特点相比显得过于平淡。中控台的正面覆盖了一部分的软性材料,不过大多数部件仍以硬塑料为主。

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『方向盘可以四向调节不过幅度有限』

  三菱的方向盘样式我们已经比较熟悉,虽然样式老点,不过方向盘的大小、粗细以及手感都十分不错,金属质感的换挡拨片更是值得表扬。方向盘可以手动4方向调节,不过可调的范围似乎不是很大。

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  劲炫的仪表盘设计比较让人满意,炮筒式的外形强调了车辆的运动性,黑底白字的仪表清晰易读,也具有一定的时尚感。中间行车电脑的分辨率比较高,画质很细腻,很多常用的功能如水温、油量等也都被放在这里显示。

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  中控面板上的音响和空调系统在功能上非常简单,而且按键和旋钮的做工与手感也算不上出色,音响系统没有加入时下比较流行的AUX或SD外接音源接口比较遗憾,毕竟在国内来说MP3的使用频率要远超CD机。

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  正副驾驶位的遮阳板均配有镜子和照明灯,在这点上劲炫还是值得肯定的。在体验中我发现车辆前后门门板的用料也是有所区别的,比如同样是门板的上部分,前门摸的时候还是软性材料,可是到了后门就变成了硬邦邦的塑料。

乘坐舒适性与空间:后排头部空间小

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  前排座椅的靠背包裹性一般,而椅垫两侧的包裹相对较好,能给人一种坐进去的感觉。后排的座椅靠背比较平直影响了乘坐的舒适性,不过进口车在安全性上没有半点马虎,三个头枕以及三个三点式安全带很有大厂的风范。

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  劲炫的空间表现只能算是够用,身高175cm的体验者坐入前排头顶距离遮阳帘还有一拳的距离,而来到后排座椅后的表现就有些差强人意,头顶一指的空间只能算将将够用,而腿部一拳半的表现也没有带来惊喜。后排中间地板有一定的凸起,不过正好可以放下一般男性的双脚。

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  中央扶手箱的位置比较合理,即使在最靠后的位置也可以服务于驾驶员,上盖还可以前后滑动,进一步增强了它的实用性。而在前排中央扶手箱的后部却没有设计任何出风口或是储物格,这样的表现确实不是日系车应该有的。

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  劲炫前排座椅的后部介绍了头枕的使用方法,头枕的正确位置应该是与后脑勺想平行,而非部分人理解的颈部。最后提到的是劲炫的重点配置全景天窗,不能够打开的它只能起到采光的作用,而因此就取消掉后排乘客的照明灯我认为不妥。

储物空间及后备厢:后排可与后备厢连通

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  劲炫的前排乘客并不需要担心东西没有地方放,前门门板、前排座椅中部以及中央扶手箱等位置都有比较充足的储物空间。手套箱打开时有阻尼,不过内部空间放入三瓶矿泉水应该没有问题,实用性尚可。

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  和前排乘客相比,劲炫的后排乘客在待遇上则要差出不少,整个后排只有中央扶手放倒后可以形成两个杯架。好在后排乘客可以与后备厢连通,这样在郊游时拿取后备厢里的物品时会省很多事,比较具有实际意义。

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  值得注意的是劲炫的两个前排座椅都被高高踮起,所以前排椅垫下实际上是一个不错的储物空间,不仅空间大而且十分隐蔽。如果是女性车主可以在这个位置放一双开车用的平底鞋。

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  由于车身尺寸的原因,劲炫在后备厢的空间上与多数主流SUV相比并没有什么优势,不过其后备厢的空间比较规整,扩展能力也比较强,应付一般的家用完全没有问题。

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  从第一张后备厢图来看你可能会认为劲炫的座椅放倒后可与后备厢地板平齐,不过实际情况是它的后备厢地板甚至要高于放倒后的座椅。造成这一结果的主要原因还是后备厢的地板较高,我们从车外测量的高度是74cm,如果搬运大件物品的话会比较吃力。

全文总结:

  从静态体验的角度来看劲炫可能算不上出色,至少是以它的价位来看的话它的表现还不够优秀。树脂材料的翼子板虽是车辆的一个亮点,但是国人对它的接受程度能有多高还不好说。而车辆的内饰也存在着设计缺乏新意,做工不够理想的问题。乘坐方面2670mm的轴距并没有很好的发挥,后排乘客的空间仅仅是够用。而在储物空间方面前排已经做得足够好了,而后排确实还需要改进。反观它的直接竞争对手2011款逍客,不仅增加了全景天窗、全景倒车、CARWINGS等高级配置,官方指导价也有了一定幅度的下降,相比劲炫性价比更高。当然劲炫也有这自己的优势,个性的设计、进口车的品质、更具有乐趣的驾驶(图文/生活小百科 刘昱昕)

2010年上市新车盘点——SUV车型完结篇 生活小百科

车型图片
基本参数ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
厂商指导价23.98万
厂商三菱(进口)
级别紧凑型SUV
发动机2.0L 150马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟6挡)
长*宽*高(mm)4295*1770*1625
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)188
官方0-100km/h加速(s)11.9
实测0-100km/h加速(s)9.8
实测100-0km/h制动(m)41.16
实测油耗(L/100km)-
工信部综合油耗(L/100km)-
实测离地间隙(mm)-
整车质保两年或5万公里
车身ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
长度(mm)4295
宽度(mm)1770
高度(mm)1625
轴距(mm)2670
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
最小离地间隙(mm)195
整备质量(kg)1440
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)60
行李厢容积(L)-
发动机ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
发动机型号4B11
排量(mL)1998
排量(L)2.0
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)150
最大功率(kW)110
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)197
最大扭矩转速(rpm)4200
发动机特有技术MIVEC
燃料形式汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准欧IV
变速箱ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
简称CVT无级变速(模拟6挡)
挡位个数6
变速箱类型无级变速箱(CVT)
底盘转向ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆,螺旋弹簧+稳定杆
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格215/60 R17
后轮胎规格215/60 R17
备胎规格全尺寸

安全装备ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车-
陡坡缓降-
可变悬架-
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
电动天窗-
全景天窗
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
内部配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
定速巡航
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车视频影像-
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
座椅材质真皮
运动风格座椅-
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热前● / 后-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
后排座椅放倒方式比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
GPS导航系统-
定位互动服务-
中控台彩色大屏-
蓝牙/车载电话-
车载电视-
后排液晶屏-
CD支持MP3/WMA
多媒体系统多碟CD
扬声器品牌-
扬声器数量6-7喇叭
灯光配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
近光灯氙气
日间行车灯-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯-
玻璃/后视镜ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷-
空调/冰箱ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
空调控制方式自动●
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱-
高科技配置ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-



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