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长安标致雪铁龙|推荐雅致版 长安标致雪铁龙DS5购车手册

2017-08-10 08:53:36 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 推荐雅致版 长安标致雪铁龙DS5购车手册

  [生活小百科 购车手册]  记得去年进口DS5上市的时候,较高的价格让大家几乎无力吐槽,上市文章里的评论十有八九在“声讨”售价。如果说DS品牌在国内消费者印象里是一张白纸,那么它给人的第一印象似乎有点高贵过头,导致的结果是车型在街上出现的频率比跑车还低。厂商似乎意识到问题的关键,不到一年半的时间,DS5就立马实现了国产,起步价一下降了近7.9万。除此之外,它还根据国内消费者的需求,新增了一些实用配置,并推出了一台高功率的1.6T发动机。这一次,你感受到它的诚意了吗?

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国产全新DS5 指导售价
车型售价(万元)
1.6T 雅致版THP16021.99
1.6T 雅致版THP20023.69
1.6T 豪华版THP16024.39
1.6T 豪华版THP20026.09
1.6T 尊享版THP20030.19

  正式在中国落地生根的全新DS5此次共推出了五款车型,售价区间为21.99万元-30.19万元。它的车型数量比进口版本多两款,更低的售价也让它更具吸引力,我们现在就来看看它哪款车型更值得购买?

■ 车型简介
● 外观部分介绍

  全新DS5保留了进口版本的设计,仅仅在细节方面进行了调整。它的外观依然非常个性,独树一帜的风格让我们再一次领略了法国人天马行空的想象力。这样的造型相信会让不少人对它一见钟情,也有人对它嗤之以鼻。正如厂商所说,它属于拥有独特品味的消费者。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

  车身尺寸方面,它的长宽高分别为4530×1871×1520(mm),轴距为2727mm。与进口版本相比,它的车身高度增加了7mm,其余数据均保持一致。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

  全新DS5提供了珍珠白、静谧黑、浩瀚灰、太空银、星河紫、摩卡棕、流光红和塞纳蓝等八种车身颜色给大家选择,相信能满足大家的需求。有网友在我们论坛做了个调查,目前数据显示星河紫和塞纳蓝比较受大家喜欢。对全新DS5感兴趣的朋友也可以点击这里为喜欢的颜色投上神圣的一票。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

  它的轮胎规格因车型版本而有所不同,其中雅致版和豪华版配备了规格为225/50 R17的米其林3ST轮胎,尊享版则配备规格为255/45 R18的米其林PS3轮胎。值得一提的是,全新DS5高功率版的刹车盘尺寸为340mm,要比进口版本的大,能更好地抑制热衰减现象。

● 内饰/配置介绍

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

  与外观一样,内饰的造型非常前卫,极具跑车味道的平底方向盘以及不规则的多媒体面板设计足以让人印象深刻。座椅配备方面,雅致版和豪华版有黑色、灰色CLAUDIA真皮座椅可选,而尊享版配备的则是Nappa表链式真皮座椅。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

  配置方面,与进口版本相比,全新DS虽然少了人机交互系统、内置硬盘,但增加了胎压监测装置和车道偏离预警系统这两项安全配置。副驾驶座椅按摩、腰部支撑、老板键和后排出风量调节按键的加入则让车辆舒适性和便利性方面得到进一步提升。

● 动力介绍

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

1.6THP高低功率发动机对比
THP160THP200
最大功率:120千瓦最大功率:147千瓦
最大马力:163马力最大马力:200马力
峰值扭矩:240牛·米/1400-4000rpm峰值扭矩:275牛·米/1700-4500rpm

  全新DS5搭载两款不同功率调校的1.6T发动机,其中THP160车型所搭载的发动机与进口版本参数一样,最大功率为163马力,最大扭矩240牛·米。THP200车型搭载了新增的高功率版发动机,最大功率高达200马力,最大扭矩为275牛·米。与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

■ 配置分析
● 1.6T 雅致版THP160

   作为入门级车型,1.6T雅致版THP160售价为21.99万。外观配置方面,除了轮毂尺寸、样式略有区别,它配备的睿黑色车顶、尾部扰流板、车身镀铬饰条、镀铬双排气管、三片式全景天窗均与高配车型一样。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP160 DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP160

『氙气大灯  三片式全景天窗』

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP160 DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 豪华版THP200

『前排侧气囊和一键启动系统同样是标配』

全新DS5 1.6T雅致版THP160主要配置
安全装备

前排侧气囊、前/后排头部气帘、ESP车身稳定控制系统、容积式防盗报警系统、上坡辅助、电子驻车

外部装备

氙气大灯、自动头灯、LED日间行车灯、三片式全景天窗、电动可折叠后视镜带加热功能、感应雨刷、17英寸HOBART铝合金轮毂

内部装备

温度分区控制、后排空调出风口、真皮多功能方向盘、CLAUDIA 真皮座椅、前排座椅8向电动调节、单碟CD、Arkamys Sound Process音响系统(6扬声器)、一键启停、定速巡航、无钥匙启动系统

  安全配置方面,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、车身稳定控制系统、容积式防盗报警系统和后排ISOFIX儿童安全座椅固定装置等。其它配置方面,自动头灯、前雾灯、后视镜电动折叠/加热、感应雨刷、一键启动、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、后驻车雷达、真皮座椅以及腰部支撑调节等满足了大家对舒适性和便利性的需求。综合来看,虽然是最低配,1.6T雅致版THP160在配置上已经做得比较到位,值得考虑。

● 1.6T豪华版THP160

   1.6T豪华版THP160比入门级的1.6T雅致版THP160贵了2.4万,这个价格跨度并不算小。从配置来看,它增加了胎压监测装置、无钥匙进入系统、前排座椅加热、7英寸触摸屏、倒车视频影像和GPS导航系统等,让车辆的安全性、舒适性和便利性都得到一定幅度的提升。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

配置对比
车型1.6T雅致版THP1601.6T豪华版THP160
厂商指导价21.99万24.39万
差价-2.4万
胎压监测装置-
无钥匙进入系统
倒车视频影像
HUD抬头数字显示-
前排座椅加热-
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
多媒体系统单碟CD(选装单碟DVD)单碟DVD

  通过上表我们可以看到1.6T雅致版THP160可选装豪华版当中的大部分配置,其中由7英寸触摸屏(带DVD功能)、GPS导航系统、倒车视频影像和车载蓝牙电话组成的选装包费用为1.5万。在这两款车型犹豫的朋友,我的看法是:假如你想一步到位,那就直接多花2.4万,毕竟这个差价比较合理;假如你只需要当中的个别配置,那不妨选装,省下一些费用。

● 1.6T雅致版THP200

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

配置对比
车型1.6T豪华版THP1601.6T雅致版THP200
厂商指导价24.39万23.69万
差价7000元-
最大功率163马力200马力
峰值扭矩240牛·米275牛·米
胎压监测装置-
无钥匙进入系统
倒车视频影像
HUD抬头数字显示-
前排座椅加热-
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
多媒体系统单碟DVD单碟CD(选装单碟DVD)

  全新DS5同一版本之间的高低功率车型配置完全相同,差别只在于动力。1.6T雅致版THP200售价为23.69万,比1.6T豪华版THP160便宜了7000元。从配置来看,1.6T豪华版THP160更占优,而1.6T雅致版THP200的优势在于动力,它的最大功率和峰值扭矩分别多了37马力、35牛·米。这两款车型就看大家如何在动力和配置之间取舍,就个人而言,我更倾向推荐配置已经齐活、动力更强以及售价更低的1.6T雅致版THP200。

● 1.6T豪华版THP200/1.6T尊享版THP200

   1.6T豪华版THP200售价为26.09万,它比1.6T雅致版THP200贵了2.4万,由于两者之间的配置差异与此前我们分析的低功率车型相同,所以这里就不再赘述了。下面,我们直接来看看它与1.6T尊享版THP200的比较。

DS长安标致雪铁龙DS52013款 1.6T 尊享版THP200

『顶配1.6T尊享版THP200配备了NAPPA + SEMI ANILINE表链式真皮座椅』

配置对比
车型1.6T豪华版THP2001.6T尊享版THP200
厂商指导价26.09万30.19万
差价-4.1万
轮胎规格225/50 R17255/45 R18
前驻车雷达-
电动座椅记忆
前排座椅按摩
NAPPA + SEMI ANILINE奢华表链式真皮座椅
后排尊享老板键
NAPPA真皮多功能方向盘
前排迎宾踏板LED自动点亮-
大灯高度可调-
大灯清洗装置-
Smart Beam远近光智能切换-
扬声器Arkamys Sound Process音响系统,6扬声器DENON高保真音响系统,10扬声器及低音炮(供选装)
后视镜记忆
车道偏离预警系统-

  1.6T尊享版THP200售价为30.19万,比1.6T豪华版THP200贵了4.1万,它在安全性、舒适性和便利性方面做得更加细致,DENON高保真音响的配备则给乘客带来了更佳的听觉享受。我们同时看到1.6T豪华版THP200可以选装尊享版里的大部分配置,其中由电动座椅记忆、前排座椅按摩、NAPPA + SEMI ANILINE表链式真皮座椅、后排尊享老板键和NAPPA真皮多功能方向盘组成的选装包费用为2.5万,DENON高保真音响的选装费用为5000元。综合来看,1.6T尊享版THP200的配置更多是锦上添花。另外,30.19万的售价相信会让不少人望而却步。

● 车型推荐

推荐车型:1.6T雅致版THP160
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
作为入门级车型,它在外观上除了轮毂比高配小1英寸、样式有所差异外,其它均与高配一样。在配置上,它配备了自动头灯、前排侧气囊、前/后排头部气帘、车身稳定控制系统、上坡辅助、三片式全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅以及腰部支撑调节等,各方面表现都已经比较到位。另外,它还可以选装由7英寸触摸屏(带DVD功能)、GPS导航系统、倒车影像和车载蓝牙电话组成的选装包(费用1.5万),有足够的升级空间。另外,21.99万的售价也较其它车型更具吸引力。

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DS5 2013款 1.6T 雅致版THP160

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

21.99万

推荐车型:1.6T雅致版THP200
推荐指数:★★★★
推荐理由:
事实上,它是1.6T雅致版THP160的高功率车型,为那些觉得低功率车型动力不够用的朋友而准备。从售价来看,虽然它比低功率车型贵了1.7万,但最大功率提升了37马力,最大扭矩也增加了35牛·米,差价比较合理。

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DS5 2013款 1.6T 雅致版THP200

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

23.69万

● 全文总结

  作为长安标致雪铁龙首款国产车型,全新DS5的售价比进口版本低,还针对国内消费者需求新增了副驾驶座椅按摩、腰部支撑、老板键和后排出风量调节等实用功能。另外,新增的高功率版发动机同样是一大卖点,这一切都让全新DS5变得更具吸引力。自9月底上市后,从目前的反应来看,我们论坛里关于它的讨论和提车作业都较进口版本多,说明只要有诚意,大家还是能感受到。在全新DS5的五款车型里,我推荐的是1.6T雅致版,理由已经在上面说了,供大家购买参考。(文/图 生活小百科 陈海佣)

  如果您对全新DS5感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

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车型图片
基本参数DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
厂商指导价21.99万23.69万
厂商长安标致雪铁龙长安标致雪铁龙
级别中型车中型车
发动机1.6T 163马力 L41.6T 200马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4530*1871*15204530*1871*1520
车身结构5门5座两厢车5门5座两厢车
最高车速(km/h)202230
官方0-100km/h加速(s)9.58.4
实测0-100km/h加速(s)--
实测100-0km/h制动(m)--
实测油耗(L/100km)--
工信部综合油耗(L/100km)7.87.5
实测离地间隙(mm)--
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
车身DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
长度(mm)45304530
宽度(mm)18711871
高度(mm)15201520
轴距(mm)27272727
前轮距(mm)--
后轮距(mm)--
最小离地间隙(mm)--
整备质量(kg)15401598
车身结构两厢车两厢车
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6060
行李厢容积(L)468-1350468-1350
发动机DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
发动机型号THP160THP200
排量(mL)15981598
排量(L)1.61.6
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比--
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)--
行程(mm)--
最大马力(Ps)163200
最大功率(kW)120147
最大功率转速(rpm)6000-
最大扭矩(N·m)240275
最大扭矩转速(rpm)1400-40001700-4500
发动机特有技术--
燃料形式汽油汽油
燃油标号93号(京92号)93号(京92号)
供油方式直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
变速箱DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
简称6挡手自一体6挡手自一体
挡位个数66
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
底盘转向DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型纵臂扭转力式非独立悬架纵臂扭转力式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格225/50 R17225/50 R17
后轮胎规格225/50 R17225/50 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

安全装备DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
胎压监测装置--
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降--
可变悬架--
空气悬架--
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能--
后桥限滑差速器/差速锁--
外部配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
电动天窗
全景天窗
运动外观套件--
铝合金轮圈
电动吸合门--
侧滑门--
电动后备厢--
内部配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节--
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
定速巡航
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示--
座椅配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
座椅材质真皮真皮
运动风格座椅--
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节--
第二排座椅移动--
后排座椅电动调节--
电动座椅记忆--
前/后排座椅加热--
前/后排座椅通风--
前/后排座椅按摩--
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
GPS导航系统
定位互动服务--
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视--
后排液晶屏--
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD(选装单碟DVD)单碟CD(选装单碟DVD)
扬声器品牌--
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
近光灯氙气氙气
日间行车灯
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯--
前雾灯
大灯高度可调--
大灯清洗装置--
车内氛围灯
玻璃/后视镜DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-内● / 外-
后视镜电动折叠
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘--
后排侧遮阳帘--
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
空调控制方式自动●自动●
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱--
高科技配置DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP160DS 5 2013款 1.6T 雅致版THP200
自动泊车入位--
发动机启停技术--
并线辅助--
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
整体主动转向系统--
夜视系统--
中控液晶屏分屏显示--
自适应巡航--
全景摄像头--

篇二 : 大众/标致/雪铁龙 广州车展1.2馆新车集

  [生活小百科 新闻]  广州车展昨日开幕,今天让我们按照展馆的分布细数各品牌发布的新车型,首先是大众品牌所在的1.2展馆。

一汽-大众

  一汽-大众的头号新车当然是大家期待已经国产GTI车型。火红的车身和硕大的战斧轮毂都能让车迷兴奋,而车尾一汽-大众的字样也说明新车已经离我们不远了。

生活小百科

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  唯一一点点美中不足的是国产GTI的动力终于得到确认——200马力。相比海外的211马力,200马力的动力虽然也很是不俗,但这毕竟和大家期待的原汁原味有一定差距。究竟国产GTI会带给我们怎样的惊喜,我们还将继续关注。

生活小百科

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  除了国产GTI,1.4TSI迈腾也是首次在广州车展亮相。搭载1.4TSI和7速DSG的迈腾车型虽然早已曝光,但至今仍未上市,未来该车型将替代2.0L自然吸气的车型。新车的预计售价在17-19万元。

上海大众

  上海大众方面,国产Tiguan途观是唯一一款新车型。关于新车的轴距终于有了定论——2684mm相比目前进口Tiguan的2604mm加长了80mm

生活小百科

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  另外,展出的国产途观车型并没有使用DSG双离合变速器,而是使用了6速手自一体Tiptronic变速器。官方给出的百公里加速时间为9.2秒,百公里油耗6.7L。

一汽奥迪

  奥迪唯一一款新车就是国产的Q5车型。展出的Q5车型进气格栅造型采用奥迪Q系列车型最新设计元素,梯形进气格栅外沿由镀铬金属材质包裹。和进口的车型相同,国产Q5也提供运动风格的“S line外观套件”和强烈越野风格的“越野风格套件”。

 生活小百科

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  奥迪为在中国销售的Q5配备了纵置7速S tronic双离合变速箱。在底盘结构方面,前轴差速器与离合器交换了位置,从而将前轴前移了154毫米。国产奥迪Q5最快在年底上市,预计售价37-53万元。

斯柯达

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  斯柯达品牌在此次广州车展上并没有发布任何新车,展台上展出的是晶锐、明锐和昊锐三款大家熟悉的车型。

标致/东风标致

  尽管国产标致没有新车发布,但进口标致展出了两款新车型——207CC 燃料电池车和407 Champion版。

生活小百科

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  名为207 pure的燃料电池车使用氢气作为燃料,通过锂离子燃料电池释放电能驱动车辆。207 pure的最大功率为70kW,最大扭矩180N·m。最高车速130km/h。不知道207 pure的亮相是否意味着该车未来会引入国内?

生活小百科

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  另一款407 Champion车型在普通407轿车基础上增加了运动包围和后尾翼。新车使用17寸合金轮毂和原唱运动型保险杠。

雪铁龙/东风雪铁龙

  雪铁龙展台唯一一台新车就是宣布上市的国产C5车型,17.69-29.89万的价格还是很有吸引力的。

生活小百科

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  动力方面,2.0L发动机最大功率为147马力;最大扭矩为200N·m;2.3L直列四缸发动机最大功率为171马力;最大扭矩为230N·m,3.0L V6发动机最大功率为220马力;最大扭矩为300N·m。匹配的是5挡手动、4挡手自一体和6挡手自一体三种变速器。底盘部分,C5使用前麦克弗逊式独立悬架/后减震韧性多连杆式独立悬架。

篇三 : 节能很简单 体验标致雪铁龙STT技术

   [生活小百科 汽车技术] 随着环境日益恶化,以及能源消耗的不断增加,汽车工业也提出了可持续发展的战略。因此,标致雪铁龙集团作为中国汽车工业可持续发展的历史性合作伙伴,确定了其雄心勃勃的宏伟目标——到2020年,集团将把在中国销售的所有车型每公里二氧化碳排放量降低50%。为了实现这一宏大目标,标致雪铁龙将在中国市场提供新型高性能的小型汽油发动机,配备全新一代变速箱;采用新型材料以降低整车重量;采用新型绿色环保轮胎;当然还有混合动力技术以及电动车技术。

   标致雪铁龙在2009年12月11日在深圳开幕的第六届国际节能与新能源汽车展上,为中国用户带来了一款装备了微型混合混合动力系统的世嘉车型,装备该系统的量产车型有望在2010年内上市销售。

  所谓的微型混合技术(STOP&START,简称为STT)就是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约3%-5%的燃油,而在城市拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。另外装备STT技术的车辆发动机有适应性改动,发动机频繁启动不会对寿命产生影响。

   装备该系统的车辆在外观上与目前在售的量产车型没有差别,如果不是看到车身前后及两侧的STT技术的宣传贴纸,恐怕没有人会看出什么区别来。由于STT技术现在还属于后期的完善阶段,因此此次活动没有看到发动机的“庐山真面目”。

  装备了STT装置的世嘉车型,再车辆内部有一个STT装置开启关闭的控制键,当STT系统启动后,开启控制键左侧的绿色指示灯会亮起,不过这次试驾的车型为试装车,因此系统控制按键的位置暂时位于方向盘左下侧。

  该系统目前装备与手动车型上,当车辆打开STT装置后,在停车时将挡位推进空挡,同时松开离合踏板,STT进入工作状态,仪表盘上的绿色的“ECO”指示灯会亮起,提示用户目前发动机处于停止状态。当需要车辆前进时,挂入一挡,松开离合,“ECO”指示灯熄灭,发动机正常工作。不过如果时速未达到13公里,停车时STT系统不启动,电脑会判断车辆状态为拥挤路段的跟车。另外,需要特别说明的是,当STT开始工作的时候,发动机停止工作,但是车内的电器可以正常工作的,例如收音机、空调等。

   编辑在试驾的过程中发现装备了STT的车辆,动力性能没有被削弱的感觉,STT系统的使用也比较方便、简单,驾驶者可以自己决定是否启用STT系统。不过现在还不知道这套系统对售价的影响。如果装备此系统的车辆售价与普通车型相比变化不大的话,那么装备了STT技术的车型将是消费者买的起、用的起的环保汽车产品。(图、文/生活小百科 刘灿)

  本次国际节能与新能源汽车展,标致雪铁龙集团上海技术中心动力总成与底盘部长柯雷接受了媒体的专访,针对标志雪铁龙集团的环保动力和技术方面的问题做了回答。

『柯雷先生』

  媒体:第一个问题标致雪铁龙集团目前技术水平来看怎么样保持在市场的竞争力?第二个问题目前您理解的清洁能源汽车,是否像我们很多人认为清洁能源汽车就是省油,油耗低?若不是,在您看来清洁能源汽车是什么概念?第三个问题在中国市场吸引您最大的特点是什么?除了中国国家对新能源政策的引导以外?您更看重它的什么特点?
  
  柯雷:
关于清洁汽车的概念问题,关于这一点我们谈一下清洁汽车,首先它是尽可能的减少燃油消耗;第二点尽可能减少二氧化碳的排放;第三就是尽可能减少有毒气体的排放。比如一些污染的颗粒物,然后就是没有燃烧的氢气。
  从技术角度来看,为了减少二氧化碳的排放,标致雪铁龙是全球首家在清洁汽车装备STT系统的制造商。STT系统我们也称之为微型混合动力系统,是我们动力汽车发展的第一个阶段。
  另外我们明年打算上市一款电动汽车,首先是在欧洲上市。应该说我们集团在制造电动汽车方面一直是非常优秀的,你们在外面展区可以看到都是在1941年生产了世界首量电动汽车。在90年代,标致和雪铁龙两家公司合作共生产了4个系列的电动汽车,占到当时世界电动汽车的1/3。所以说在这样一个长期经验基础上,我们集团打算在明年向市场推出一个新型的电动汽车。
  在关于混合电力车方面我们打算在2011年由标致公司来推出一辆以柴油车为基础的一个混合动力汽车,然后推出以汽油为基础的混合动力汽车。
  应该说我们标致雪铁龙集团是掌握了这方面所有的技术,所以说我们能够在有业务的各个市场来推出这些清洁汽车。

  媒体:这个技术现在是否已经引入中国?如果引进了,是用在国产车上?还是用还是在进口车上?什么时间上市?安装STT这套系统的车辆对售价影响有多大?

  柯雷:我们是在中国本地生产的汽车装备这样的系统。现在研发还没有最终结束,研发结束后会投入量产。关于上市时间和售价现在还不能回答你这个问题。这是由我们品牌部来负责上市问题的宣传和解答。

  媒体:第一,标致雪铁龙未来什么具有前景?是混合动力,还是控制电动?第二个作为标致雪铁龙来说新能源汽车的方向是什么?您提供的资料里面以什么为主?将来会过渡到什么样的地步?

  柯雷:我刚才所强调的,我们不能只靠单一一项技术来实现减排的目标。应该说必须靠多种技术的整合才能有效的很大程度的减少二氧化碳的排放。我为什么这样说?是因为有些技术能够很大的减少二氧化碳的排放,但是它的价格也是非常贵的。所以我们遇到一个风险,可能客户因为价格太高不买这样的车,所以我们有必要来推广其他类型的技术,它们不是那么贵,但是在某种程度上能够减少二氧化碳的排放。为了能够争取到更多的客户来购买我们的产品,尽可能广泛的使用各种混合技术。
  我刚才讲我们一方面改进常规汽车动力系统,另一方面通过其他的技术,比如说停车起步系统,还有混合动力系统,还有插电式的混合动力,还有电动汽车,用不同技术手段来到达这样一个目的。

  媒体:装备STT系统的车是手动挡和自动挡都能装备吗?第二个问题我看这个资料说这个系统是指车辆在停止的时候发动机处于待机状态,这样车辆从禁止再启动这样的过程,那它的性能会不会有一点影响呢?

  柯雷:STT首先是装备手动挡的车,稍微再改动之后就可以在自动挡车上。这个系统的特点我介绍一下,在车行驶过程当中它的状态跟常规的传统汽车是没有差异的,如果车在红灯需要停下来的时候,你放在待速状态,打到控挡,这样发动机就熄火了,你只要再踩一下油门这样车又启动了。

  媒体:这样有什么优势?能省什么呢?节省的比例是多少?

  柯雷:它有双重的优势,第一就是在一般平均状态下它可以节油3—4%,在城市运行当中实际上可以达到15%高的节油率。
  另外一个好处就是当车在红灯前停下来的时候,发动机自动熄火了,这样它的车是非常安逸的,没有噪音。

  媒体:那这样对发动机寿命及平顺性有没有影响?

  柯雷:我们开发这个系统只专门对发动机新的技术做了研发,所以说它不会因为这样频繁的熄火再启动造成影响。
  媒体:咱们这个技术是独家的吗?还是别的汽车企业也有同样的研发?

  柯雷:我们标致雪铁龙是这个系统的第一个汽车制造商,批量向世界装备这个系统,从04年就开始了,后来其他汽车制造商他们也用这个技术。

  媒体:我们知道STT在法国和欧洲的技术是柴油车,为什么在中国推汽油车?

  柯雷:的确我们在欧洲市场我们生产的柴油汽车是非常多,主要原因就是说在欧洲市场,欧洲汽车消费者他们非常喜欢柴油车。我可以说自从把我们柴油车装备了STT系统之后,我们生产柴油车实际上也是属于清洁能源的汽车。这样一辆柴油车比汽油车耗油量少很多,所以它的排放量也比汽油车少。在中国正好相反,中国家庭轿车市场没有柴油车,全部都是烧汽油车,这样柴油车在市场就没有。在中国市场为了更好的减少二氧化碳的排放,我们就要考虑其他的技术,比如刚开始谈的停车起步系统和混合动力系统。
  媒体:在PSA现在新能源有三种混合动力,有电动车、燃料电池,在他看来哪一条比较适合中国的市场?

  柯雷:不能简单说是哪项技术适合哪一个国家的市场,应该说这种不同的技术他们各自都能找到自己的地位和作用。不能说某项技术更适合中国,或者更适合欧洲,或者说更适合美国。应该根据车的使用者他们的一些选择,包括价格来决定推出什么样的车型和技术。
  在这三项技术当中应该说有两项是比较成熟的技术已经进入了批量生产阶段,这就是电动汽车和混合动力汽车,关于燃料电池汽车还需要很多年的研发工作,才能够最后达到批量生产的程度。

  媒体:STT系统根据中国的路况有没有什么调整?

  柯雷:我们是需要做一些调整,但是这个调整原因不是因为中国的道路状况,跟道路状况没有任何关系。而是说我们在中国生产动力系统跟欧洲动力系统有一些差异的,因为我们车辆发动机在中国生产,所以我们需要做一些调整。

  媒体:咱们第一款混合动力或者纯动力车型什么时候进入中国市场来?

  柯雷:有计划的,刚才我们已经讲了,我们有一个非常明确的目标,2020年我们在中国二氧化碳排放减少50%,为此必须使我们STT系统,或者混合动力汽车进行改造。
  在这里我个人没有授权来宣布这样一个时间,这是由我们集团品牌发展部来负责这项工作。

  媒体:像北京堵车经常挪一挪,5—10米挪一次,这样就停了一会儿时间,这样这个系统还是否具有优势?

  柯雷:这个STT系统只要你车一停,发动机就熄火, 只要你一停车这个节能效果马上显现出来,无论你每隔5米停,还是每隔10米停。  

篇四 : 艾亚柯任部长 中国区标致/雪铁龙合并

  [生活小百科 新闻]  近日我们从标致中国内部获悉,标致中国总经理梅野(Pascal Meyer)先生在中国的任期已满,其在标致中国负责的所有业务将由雪铁龙中国现任总经理艾亚柯(Jean-Jacques Etchart)先生接手,对两个品牌进行共同管理。

生活小百科

『艾亚柯』

  根据标致雪铁龙集团全球派驻人员轮换任期管理规定,标致中国总经理梅野先生已于2009年12月31日结束其在中国的任期,即将回到法国巴黎标致雪铁龙集团总部担任新的职务。标致中国与雪铁龙中国合并为品牌形象与进口业务部(IMCI),由艾亚柯先生担任部长,负责两个品牌的品牌形象推广与进口车业务。目前,梅野先生与艾亚柯先生的交接工作正在顺利进行,预计下个月起艾亚柯先生将全权负责标致中国的所有业务。

  艾亚柯先生在汽车行业尤其是市场推广和品牌形象建设方面拥有非常丰富的经验,相信标致进口车品牌在其带领下将会继续保持良好的发展势头,在中国的进口车市场占据重要位置。

● 艾亚柯简历:

  Jean Jacques ETCHART  艾亚柯;1957年7月13日生于法国经济学和社会学学士(1980)社会学和综合治理专业硕士(1982)。

  1980 - 1995曾经在传媒和销售领域担任不同职务
  1980 - 1982法国比利牛斯-大西洋地区FDAFR协会会长
  1983 - 1985西比利牛斯国立公园景点展览办公室负责人
  1985 - 1986欧洲通信集团马可波罗销售促销活动服务商工作
  1986 - 1990 Gel 2000集团(速冻食品销售公司)传播项目经理  
  1990 - 1994法国灵智公司Impulsion促销活动代理公司顾问总监
  1994 - 1995哈瓦斯集团负责区域日常新闻传播客户总监



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