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汽车启动后自动熄火|一键启动的车怎么熄火

2017-04-07 12:04:23 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 一键启动的车怎么熄火

  当发动机起动/停止按钮处于OFF状态时,方向盘锁止以防盗;当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时,方向盘会自动锁止。一般情况下在发动机起动/停止按钮处于ACC状态时,方向盘会自动开锁。如果方向盘不能正常开锁,可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。下面是jianliw小编收集整理的一键启动的车怎么熄火,欢迎阅读。

  一键启动的车怎么熄火

  1、踩脚刹

  2、挂空挡

  3、拉手刹(或电子手刹)

  4、松脚刹(注意,如果是平地,3、4可互换,让车自己找平,再拉手刹)

  5、入P挡(一定要拉手刹后入P档,否则容易损坏自动档P档的锁止机构)

  6、按一键启动停发动机

  7、关4窗和天窗(6、7可互换)

  8、开车门(注意钥匙别遗漏在车上)

  9、下车

  10、关车门

  11、按微动开关(或电子开关)锁车

  12、走人

  上面介绍了一键启动的车怎么熄火的相关内容,下面一起来看看一键启动使用注意事项。

  一键启动使用注意事项

  1)方向盘锁止

  当发动机起动/停止按钮处于OFF状态时,方向盘锁止以防盗;当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁筒取出时,方向盘会自动锁止。一般情况下在发动机起动/停止按钮处于ACC状态时,方向盘会自动开锁。如果方向盘不能正常开锁,可通过左右转动方向盘同时按下发动机起动/停止按钮释放张力解开方向盘锁。

  2)行驶过程中关闭/起动发动机

  行驶中关闭发动机: 在车辆行驶过程中发生紧急情况时,您可以通过按下发动机起动/停止按钮3秒以上或连续按动3次关闭发动机,此时电源转换到ACC状态。

  行驶中起动发动机: 如果发动机在车辆行驶过程中熄火,您可以在不踩制动踏板的状态下,通过将变速杆挂入N(空档)位置并按下发动机起动/停止按钮来重新起动发动机。

  3)智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作

  如果当智能钥匙电池电量不足或智能钥匙不能正常工作时,应及时更换电池,如须使用车辆,可通过机械钥匙打开车门,将智能钥匙插进智能钥匙锁筒启动发动机。

  4)特殊情况下起动发动机

  当制动灯保险丝熔断时,通常不能起动发动机,此时可以在发动机起动/停止按钮在ACC状态下,按住发动机起动/停止按钮10秒起动发动机。

篇二 : 为什么汽车熄火后刹车踩不动?

[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?
汽车刚熄火时可以踩下去刹车,过一会就不行了,为什么?
下面就看看www.jianliw.com小编为您搜集整理的参考答案吧。

网友张萌[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?给出的答复:
谢邀.
一句话说明,因为刹车助力需要的真空度没有了。
简单展开说明下:

1.关于助力:
汽车上很多需要人反复操作的部件都是有助力的,例如转向助力让方向盘更轻便,刹车助力使人通过施加相对小的力就能在刹车系统中产生较大的力。如果这些助力统统没有了,那么开车就会变得困难许多,如感觉方向盘打不动、刹车踩不动等等

2.真空助力器与刹车助力的原理
目前家用车采用的刹车助力的原理基本都是相同的,即"真空助力",上个图:
简单说明,上图的这个部件叫真空助力器,是刹车系统的一个核心操作部件,它右边(助力器推杆)连接着刹车踏板;左边(制动总泵推杆)连接着刹车总泵,假如设计车时不加助力,那么制动踏板直接用一根杆连到刹车总泵就可以了。简单说明,上图的这个部件叫真空助力器,是刹车系统的一个核心操作部件,它右边(助力器推杆)连接着刹车踏板;左边(制动总泵推杆)连接着刹车总泵,假如设计车时不加助力,那么制动踏板直接用一根杆连到刹车总泵就可以了。
那么助力是如何产生的呢?三个字:压力差可以看出整个助力器的被中间的膜片隔板分成了两个腔,踩下刹车时,通过一些阀门的控制,左边的腔室会有一定的真空度,而右边的腔室会与大气连通。这样压力差就产生了。这时这个压力差在中心的推杆上形成一个向左的力,与人脚踩的力一起作用于后面的部件,助力就产生了。
简单总结,大气与真空间的压力差产生了制动助力的作用。那么自然而然你会问,真空从何而来?
对于自然吸气发动机,真空度来自于进气管节气门的节流作用;对于涡轮增压发动机,真空来自于真空泵。篇幅所限不展开讲,如果大家有兴趣可以单开题交流。但无论自然吸气发动机还是涡轮增压,真空都是只有在发动机运转时才能产生的,熄火后,真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力,如果再继续踩,没有持续的真空源,它就无法提供助力了。


网友Wu Frank[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?给出的答复:

@张萌 说的是液压助力形式,还有一种是气刹制动形式。

这种刹车形式的动力源也来自发动机,但是不是真空,是气体。

气体从发动机出来以后经过集气单元进入储气筒,形成稳定压力源。当踩刹车时候,气体从储气桶经过制动气室对制动蹄片进行制动。


连续踩刹车时候,储气筒内额定气压在短时间内不能满足制动要求,所以会出现在制动软的感觉。在单位时间内达到有效制动次数也是有国家标准的。


在熄火后,制动系统不能提供持续不断的动力源,所以在踩下制动踏板后,系统制动压力降低,会感觉”软“。


网友张强[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?给出的答复:
刹车辅助泵靠引擎真空启动,当引擎停止工作,那刹车辅助泵就不工作了。所以刹车就变得非常重,100%要使用脚踏压力。


网友KangTa Liu[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?给出的答复:
理由很简单,车子的刹车系统是真空助力系统。熄火了没真空,哪来的助力!


网友爱新觉罗框[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?给出的答复:
第二名说的排气制动方案一般是大型车用的。
都会搭配一个另一个刹车系统,以确保在熄火情况下刹车仍然能起作用

第一名说的这个情况不了解,不过应该也会有另一个刹车系统,以确保助力消失的情况下刹车仍能起作用

否则,通不过安全测试

你想想,一台车在下坡途中熄火,刹车系统实效,不就直接意味着事故么


网友大饼[汽车熄火]为什么汽车熄火后刹车踩不动?给出的答复:
楼上基本说清了,不过熄火后还会有五脚助力的 不然不符合法规

篇三 : 助力消失危险 自动挡车主反映低速熄火

  [生活小百科 用车指南]  熄火这个问题在多数人脑海里只有手动挡车型会出现,但是最近有很多车主反映了自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。我们都知道,理论上自动挡变速箱是不会出现自己熄火的,除非是没油了或者发动机进水了。

事件还原:

  一辆自动挡车型在低速行驶时,大概10-30公里/时,突然转速表回0,发动机停止运转,同时油门失效,方向盘变得死沉,第一脚刹车稍微吃力,第二脚踩不动。车主朋友们反应的自动挡车型熄火基本上都是在低速情况下发生的,就是堵车时候那种1挡2挡来回替换走走停停的状态,对于有问题的这自动挡车型熄火的概率非常高。

如何处理?

1、打开双闪灯

2、踩刹车尽快停下来

3、停车后将变速杆挂入P挡重新转动钥匙启动发动机

4、发生熄火情况之后尽快到4S店进行检查

  处理方法其实没有什么特别的技巧,首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯开启,以提醒后车出问题了,第二就是踩刹车尽快让车停下来,之后转动钥匙中心启动即可。

  在这里需要了解几个知识点,就是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力:1、方向盘 2、刹车。

  熄火后,负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力,无论是油压助力还是电子助力都均会失效,所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉,这个突然的变化会让你措手不及,说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍,一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力,女孩基本上就打不动了。

  刹车助力同时也会失效,但是相对转向助力稍微好一点的是,刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动,注意,仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的,而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计,所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内,得以保持真空。简单地说,就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的,和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当,而放开后再踩刹车,就会像砖头一样硬了。

  在无法顺利转向的情况下,更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯,然后用仅有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是,大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是无法转动钥匙点火的,必须重新挂入P挡才能重新启动发动机(少数车型允许在N挡点火),但如果挂入P挡就必须先让车停下来,因为P挡是驱动轮锁止挡位,如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。

  如果在公路中央熄火了,即使采取了制动并安全的停了下来也是存在很大危险的,后面的车也可能会因为反应不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件,我们也要重视车辆行驶中熄火问题。

  最后再提醒一次,不是说自动挡车型就不会存在熄火问题,这虽然概率很低,虽然不是我们使用不当造成的问题,但是还是需要我们了解这是有可能发生的事情,重视此问题,在某一天真正遇到熄火时候不要慌乱。自动挡行车低速熄火大部分原因都是车辆由于各种原因出问题,所以建议大家一旦发生熄火问题立刻前往4S店做检查,以保证人身和财产安全。如果您也的自动挡车型也发生过低速熄火的情况,请写在留言中,编辑会继续关注自动挡车型熄火事件,之后会推出更详细的报道。(文/生活小百科 汪淼)



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