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速腾竞争车型|竞争需要限速

2017-10-12 15:45:47 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 竞争需要限速

  假若人生是赛跑,我不愿飞速疾驰,我只愿匀速前行;假若人生是水,我不愿像长江那样流动,我只愿像溪流一样,思思品味周边的风景。——题记

  冬季到了,一般会有很多年轻人去越野。今天,我们学校举办越野比赛。在比赛之前,我做了很多准备。我每天晚上会在操场跑道跑2800米,练习了12天。当我站在起跑线时,心中好像有火苗在燃烧。

  吹哨员站在旁边喊道:预备。我全神贯注,等待他吹哨。“怦”一声,我猛地向前冲。但是人比较多,没跑俩步就会撞上人,并且有些人为了刚开始储存能量会跑的很慢,因此我只有找空隙往前钻了。跑了大概300米时,我冲到了第二名,心中沾沾自喜,撇嘴一笑。当我想向前冲时,我感到很疲惫,我咋么也跑不快,于是我鼓励自己;人生的意义在于奋斗不息,我把每停一次当做一个新的起点,所以放慢速度跑着,顺便欣赏周边的风景。我不一会恢复了体力,又向前冲了一大截,耳边感到有风嗖嗖地穿梭。一次又一次地向前冲,一次又一次地筋疲力尽,我终于看到了终点,高兴地直视目标向前冲,没看到脚下有一块石头,导致狠狠地摔了一跤。最后我到了终点,排名第二十。我很恼火。

  越野结束后,我想到了人生。人生就如赛跑,会有竞争。现在中国社会,高学历人较多,找工作不容易。如皋你进了某一家公司会努力工作,与别人竞争,即把自己遍体鳞伤也要超越别人。其实,我们应该限速,匀速前进,这样也可以达到目标。

    高一:张旭艳

篇二 : 速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格

现款速腾(Sagitar)于2015年3月上市,采用独立悬架,装备了EA211发动机,动力更强,油耗更低;设计上融入大众品牌新一代MQB风格,外观简洁硬朗,内饰豪华大气。速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,和累计超过130万的销量,成为中国A+级轿车的市场标杆。

速腾_速腾 -车型背景

速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
速腾自2006年以来,速腾以原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备,让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外,拥有了1个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择,开创了真正的A+级细分市场,也缔造了A+级别的行业标准。
2008奥运之年,速腾推出了具有冠军格调的速腾冠军版,搭载新的EA8881.8TSI发动机和众多科技配置,彰显出速腾品牌的运动基因和品质内涵。
2012年,速腾迎来换代,采用全新包豪斯设计理念。作为现代风格的代表,“包豪斯风格”以其生动而充满力量的几何造型及流畅的线条将浪漫主义和现代主义巧妙的融合在一起,追求领先技术与功能实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合。
同年,速腾蓝驱车型问世,丰富了一汽-大众蓝驱家族。冰蓝车身、专属标志和专属前格栅、保险杠造型,成为速腾蓝驱的独特标志。技术配置上,速腾蓝驱先进的1.4TSI+7速DSG保证了其依然具备强劲动力和良好操控性,而搭配启动-停车(Start-Stop)技术、制动能量回收(Recuporation)等降低能耗和排放的蓝驱技术,速腾蓝驱更将内燃机车型的节能环保提升到新的高度。
2013年,一汽-大众推出速腾GLI。起源于1984年,GLI至今已有三十余年历史。三十年来,澎湃动感的“激”因伴随着6代GLI车型的演化。速腾GLI是1款“激情天成”的A+级三厢高性能车,它不仅拥有与高尔夫GTI一样的极致运动基因,更加优化了整车的舒适性,使用户在激情驾驭的过程中也能尽享舒适愉悦。速腾GLI是追求内在品质且热衷驾驶乐趣的年轻人的不二之选。这款个性超凡、极富激情的高性能运动轿车,也丰富了一汽-大众“双线产品战略”。
2015年,进入速腾问世的第9个年头,速腾品牌累计销量已超过130万辆,书写了A+级市场的传奇。

速腾_速腾 -产品价格

新速腾1.6L手动时尚型RMB131,800新速腾1.6L自动时尚型RMB143,800新速腾1.6L手动舒适型RMB138,800新速腾1.6L自动舒适型RMB150,800新速腾230TSI手动舒适型RMB146,800新速腾230TSIDSG舒适型RMB160,800新速腾230TSI手动豪华型RMB156,800新速腾230TSIDSG豪华型RMB 170,80速腾230TSIDSG旗舰型RMB185,800

速腾_速腾 -投产情况

20十四款速腾诞生于一汽大众轿车三厂,这是1个位于四川成都的全新工厂,是大众全球模范化工厂之一。一汽大众坚持环保与节能并举、品质与创新并进,打造了拥有高端品质的全新速腾。该工厂技术实力、生产设备已全面与德国大众接轨。拥有国内汽车生产厂商中技术最领先的冲压设备。每条压机生产线均由6台米勒·万家顿机械压力机组成,并带有上下气垫结构。大吨位压机提供了更好成形性及更高外表面质量的汽车表面覆盖件。而全球领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用、大量超高强度的热成型钢板的采用,均让全新一代速腾真正实现了超越品质的同时,全面提升了时尚、舒适感。

速腾_速腾 -产品亮点

[www.jianliw.com]顶级设计

德国大众顶级设计团队精心打造速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
新速腾外观1
速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
新速腾外观2

速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
1速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
2在传承现款速腾经典设计的基础上,新速腾去繁求简,对外观、内饰进行了创新性的设计。家族式的前脸设计进1步向B级车型靠拢,带来豪华大气的跃级外观感受。
在车身侧面的下棱线位置新增的镀铬亮条,将前后保险杠的镀铬亮条连接到一起,让整车浑然一体,带来更加流畅的视觉感受。尾部也同样采用了横向拉伸设计,加宽的尾箱盖上,两条横向的线条分别与尾灯和后保险杠连成一体。简洁、明快的车身线条设计,将新速腾优雅、动感的气质表现的淋漓尽致。
新速腾在车灯上的变化,为整个外观视觉效果起到了画龙点睛的作用。新速腾的氙灯总成由日间行车灯、转向指示灯和远近光一体灯组成。多达15颗LED组成的日间行车灯镶嵌于内,使前大灯层次分明,极具视觉冲击力。全系标配的全LED尾灯采用灯带式设计比肩豪华品牌,不仅功能更加强大,也更显时尚潮流。


舒适空间

A+级舒适乘坐空间
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乘坐空间

新速腾的车身轮廓尺寸为4,655×1,780×1,453(mm),在车身长度上相较上一代车型增加了11mm,带来了更加修长、硬朗的视觉效果。2,651mm的轴距为新速腾带来宽敞、舒展的乘坐空间,不仅完全满足日常出行,还可以满足部分用户商务接待需求。
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中控台储物盒速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
眼镜盒速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
座椅储物盒速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾

分拆扩展新速腾拥有多种多样的车内储物空间,除常规的车门储物格、眼镜盒、后中扶手杯架等储物空间外,后排座椅还支持四六分拆扩展,极大地丰富了整体的储物空间,引领同级的510升大空间后备箱,轻松装载各式行李。
不仅如此,新速腾的中控台还增加了滑帘式储物盒,烟灰盒及后排12V电源处增加了盖板,副驾驶手套箱配备冷藏和照明功能,更加人性化的设计为驾乘者带来愉悦的出行体验。
全面升级的星级安全
安全一直是速腾品牌的强项。新速腾在延续以往优势的基础上,又增加了多项安全功能,为驾乘者带来同级中最全面的安全保障。
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主动安全方面,新速腾以更加丰富的装备,将安全提升到了更高的水平。MKE疲劳提醒系统是德国大众的最新安全技术,可实时监测驾驶者的注意力水平,一旦发现驾驶者状态异常,就会自动发出警示,为长时间驾驶和夜间驾驶增加了一道非常实用的安全保障。在灯光系统上,新速腾的前雾灯集成了静态转向照明功能,在夜间转弯时,转弯一侧的雾灯会自动提供照明,为驾驶者提供更宽阔的视野,而LED日间行车灯的使用,让日常出行变得更加安全。除此之外,新速腾全系标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助功能、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动防眩目内后视镜以及ISOFIX+TopTether三点式儿童座椅接口等诸多安全装备,使新速腾在主动安全性上处于市场领先水平。
在被动安全性方面,无论是车身材料,还是制造工艺,新速腾也都力求做到更好。与多点式焊接工艺相比,新速腾引以为傲的激光焊接制造工艺,使其拥有更加坚固的车身,令出行更加安全。

强劲动力

黄金动力组合,极致加速体验
新速腾全系搭载了大众最新一代EA211系列发动机,提供1.6L自然吸气、1.4TSI常规功率版以及1.4TSI高功率版本共三种动力选择,配备5挡手动变速器、6速手自一体变速器和7速DSG变速器。
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其中,在市场上广受赞誉的TSI+DSG的黄金动力总成,更为用户带来澎湃的动力、快速平顺的换挡和出色的燃油经济性。以新速腾280TSI旗舰型为例,这款旗舰车型搭载了1.4TSI高功率版发动机+7速DSG双离合变速箱。发动机的最高功率为110kW,在1750r/min—3000r/min的区间内可持续提供250N·m的峰值扭矩,百公里加速时间仅需9.2秒,而综合工况油耗却低到惊人的百公里5.9L。

愉悦体验

卓越品质成就质感生活
传承原汁原味的德国设计与制造工艺,新速腾为用户带来超越级别的愉悦体验。
速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾

速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
与上一代速腾不同,新速腾舍弃了A级车普遍采用的一体式框架结构的门护板,转而使用通常出现在B级车上的分体式门护板,不仅各个切面变得更加立体,同时带来了更加丰富的层次感,进1步提升了新速腾的内在品质。同样,钢琴漆高亮黑元素与镀铬装饰条的巧妙运用,赋予了新速腾更加高雅的品味。
速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
新速腾全系标配行车电脑,典雅的黑白配色带来精致高级的视觉体验,同时让监测车辆行驶信息更加清晰、直观。3D炮筒式仪表盘配合独特的液晶显示,动感、时尚而富有科技感。速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
新速腾在整车静谧性能上也达到了行政级别用车的标准,拥有着同级顶尖的降噪表现,恰到好处的隔音材料的使用保证了车身良好的声学密封特性,也将行驶中产生的振动降到了最低。
速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
新速腾不仅拥有双区自动控制空调,还配备了后排空调出风口,充分照顾到车内的每一位乘客,这也是同级车型中少有的贴心配置。速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾
更多出现在高端B级车中的无钥匙进入与一键启动系统,使得出行用车变得更加舒适便捷。无钥匙进入和一键启动系统带来的不仅是便利,更是对日常用车的周到考虑,为用户带来超越同级的尊贵体验。

操控乐趣

德系底盘调校,更高品质的驾乘感受
速腾:速腾-车型背景 ,速腾-产品价格_速腾

新速腾的底盘使用了高档车常用的前麦弗逊独立悬挂、后四连杆式独立悬架。底盘调校延续了大众品牌鲜明的德系风格,在过滤掉路面细碎颠簸的同时,还可以向驾驶者传递清晰的路感,带来舒适的乘坐感受。
即使在激烈的操控中,新速腾不仅提速迅猛、制动灵敏,而且始终保持着优雅的车身姿态,柔韧的悬架以及ESP车身稳定系统也能从容应对,给驾驶者带来了极强的自信心和操控乐趣,体现出深厚的底盘功力。

节能环保

同级轿车最高级别节能环保标准
在节能减排方面,新速腾向欧洲环保标准全面看齐,达到了世界领先的节能水平。
通过多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的应用,最新一代EA211系列发动机在提升动力的同时,有效的降低了油耗;装备发动机启停系统等高科技配置,减少新速腾在等待期间发动机怠速产生的空转,保证了新速腾实现更高的节能环保水平。
如果细数的话,新速腾的亮点绝不仅仅体现在七个方面,而是由内而外的全面进化,而稳定的价格更是表现出一汽-大众满满的诚意。作为A+级轿车市场领军品牌的最新车型,新速腾不仅凭借全新的设计带来更具魅力的视觉享受,更在前沿科技的支持下,将质感和驾乘乐趣提升到了全新高度。

速腾_速腾 -召回事件

事件回顾

从2012年下半年开始部分车主在投诉平台上反映速腾车辆后悬架掉漆生锈、行驶有异响、纵臂断裂等问题。
2014年10月24日大众汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定向国家质检总局备案了召回计划宣布自2015年2月2日起在中国召回2011年5月至2014年5月生产的速腾汽车涉及车辆为563605辆。在少数情况下这些装配了耦合杆式后悬架的速腾和甲壳虫汽车如果侧后方或者后方曾经受到过冲击则有可能导致耦合杆式后悬架纵臂弯曲。
在这次召回中大众汽车会在受影响的车辆的纵臂上安装金属衬板。如果纵臂发生意外断裂金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性并会发出持续的警示噪音。车主可继续将车辆安全驾驶至经销商处。大众汽车于10月宣布为涉及速腾的后悬架提供十年保障在正常行驶下车辆的耦合杆式后悬架出现问题将得到维修保障。
从2015年2月2日开始大众汽车在中国将为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。截至2015年9月10日速腾及甲壳虫的召回完成率分别为85.2%和85.6%。

最新进展

2015年9月国家质量监督检验检疫总局发布了“关于装配耦合杆式后悬架速腾召回工作的公告”。对此公告大众积极回应并再次表示歉意并公布了4大措施。
第一涉及车辆自加装金属衬板之日起十年内只要车辆在没有受到过外力碰撞或冲击的情况下后悬架纵臂发生断裂车主可以基于原购车发票价格置换一辆价值相同或者以补差价的方式置换一辆价格高于原购车价的一汽-大众大众汽车品牌速腾车主或大众进口汽车甲壳虫车主在售车型。
第二将通过“专属通道”主动联系尚未参加召回的车主并呼吁其前往一汽-大众或大众进口汽车授权经销商完成金属衬板的安装工作。在广大车主的理解、信任和积极配合下截至2015年9月10日速腾及甲壳虫的召回完成率分别为85.2%和85.6%。
第三推出一项“特别关爱计划”以提升车主满意度即向受此次召回影响的车主赠送3次基础常规保养服务包括免费更换机油、免费更换机油滤清器、免费检查自2014年8月起针对纵臂弯曲的专项检测已成为所有授权经销商售后服务中的常规项目这项新的举措也是我们排查方案的延续和深化。
第四向具有维修资质的机构开放针对耦合杆式后悬架纵臂的检测指导文件和技术支持以致力于扩大车辆纵臂检测的覆盖范围。

篇三 : 大众为与smart竞争 将推城市车型Chico

  大众内部人士称,面对日益增长的城市车市场,公司不会袖手旁观。为了与丰田的iQ和奔驰的Smart fortwo竞争,目前大众正在加速开发Up概念车的量产版车型。这款新的入门级车型可能会被命名为“Chico”——这是大众1991年开发的一款概念车名称。

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  这款双座,三门微型车的布局与Smart fortwo差不多,它的内部结构与Up共享,不过为了降低风阻和油耗,车身会设计得更低,更短。它的动力系统包括带有停缸功能的1.2升四缸汽油发动机以及与下一代波罗共享的1.2升三缸共轨式柴油发动机,同时大众还考虑推出纯电动版Chico。

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  柴油发动机的油耗在117到141英里/加仑之间(百公里油耗约合1.67~2升)。加上制动能量再生系统,发动机停止启动系统和低抗滚轮胎,油耗还将进一步降低。

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  这款极其省油的Chico最早将于2011年在英国上市,起价为6000英镑(约合人民币6.3万元)。不过,大众并没有透露这款车是否会投放到其他市场。

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  大众未来的Chico油耗低到令人难以想象的地步,加上低廉的价格,可以说是一款名副其实的“人民车”。这款车上市后将对现有的微型车市场产生怎样的影响还很难说,但对于丰田iQ和奔驰Smart fortwo一定不是个好消息。

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篇四 : 中型车竞争加剧 新迈腾引发北方关注

  [生活小百科 市场分析] 7月生活小百科各车型级别用户关注度指数排行发布,中型车级别相较6月变化较大。新迈腾和新帕萨特上升明显,分别升至第一和第三位。另外标志508新入榜就来到第二位,索纳塔8进入前十,K5则下滑较明显。

  随着7月28日新迈腾正式上市,其在生活小百科表现出较高的关注度,一举超过6月排在第一的K5升至排行榜首位。下面简单分析一下新迈腾的关注人群全国分布,全国哪些区域在这个月关注度出现大幅上升,以及各地区对新迈腾的偏好程度。

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  从7月新迈腾全国关注人群分布图上可以看出在华北、华东沿海区域以及广东,新迈腾的关注人群分布最多,同时在北部和中部地区也分布较多。这些区域也是汽车特别是中型车重点消费市场。

  将7月新迈腾各地关注度指数和6月对比,发现重庆、山西、福建、广西和海南的上升幅度排在前列。这表明7月新迈腾的上市以及一系列活动在这些地区引发了较强烈的关注,从而带来了关注度的迅速攀升。

  将7月新迈腾各地关注指数和7月中型车各地关注指数进行对比分析后,能看出部分地区对新迈腾的偏好程度。

  分析重点区域,可以看出在整个东北和华北地区,新迈腾的分布人群都高于中型车分布人群,其在这些地区的中型车关注度排行榜上也排在首位,可见在这片区域新迈腾引起了较高的关注。这一地区也是一汽—大众以及迈腾的传统优势市场,当地用户具有对大众品牌的较高认同。查看6月全国各地迈腾上牌量也发现其在东北各主要城市名列前茅,尤其在北京在同级别中位列第一。在6月K5升至各地关注度排行榜首位的情况下,在北京地区迈腾依然排在首位,由此可见在公务车需求旺盛,个人用户对中型车需求也日益增强的北京,人们对于大众品牌以及迈腾的认同。

  在陕西和四川地区,中型车的分布人群达到2.98%和3.38%,新迈腾的分布人群达到3.36%和3.79%,可见在西部内陆地区新迈腾引起了较高的关注。可以看出在经济待发展地区,人们随着经济实力的提升对于能够彰显身份的中型车的追求更加旺盛,较容易引起对新品的高度关注。

  华东地区江苏、浙江和上海的中型车分布人群分别达到 9.09%、8.89%和4.20%,属于重点消费市场,而新迈腾的分布人群只达到8.22%、7.54%、3.66%。查看这3地的中型车关注度排行榜,发现新迈腾虽位列首位,但与君威、一汽-大众CC和标志508的差距非常小。这说明一汽-大众将新迈腾的上市地选在杭州的南下战略收到了一定效果,新迈腾此次超过君威和新帕萨特排在了这一区域关注度首位。但在对上海大众和上海通用旗下产品具有传统偏好的华东地区能否取得好成绩,要用最终的销量来证明。

  华南地区的广东,中型车分布人群为11.58 %,属于重点消费市场,而新迈腾的分布人群只达到9.05%。查看当地中型车关注度排行可以发现新迈腾排在锐志、天籁等车型之后,尤其是在梅州、汕头等三线城市。这表明广东乃至整个华南地区对日系品牌具有高度偏好,新迈腾要提升华南市场仍有难度。

  随着汽车进入中高端消费时代,中型车市场已然成为中国车市最硝烟弥漫的战场。一汽-大众的新迈腾上市后迅速改变了排行格局,在全国大部分地区,特别是北方地区引起了较高的关注。今年新帕萨特、新迈腾、标志508、索纳塔8、K5等新车的竞相上市使中型车关注度排行榜不断发生剧烈变化,可见人们对于中型车的关注和需求日益强烈。同时随着韩系和欧系重磅新车的上市,以及豪华品牌入门级车型的热销,长期被日系所主导的中型车市场将开始出现格局变化。(文/生活小百科 张蜜)

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篇五 : 与CROSS POLO竞争 塔塔小型跨界车发布

  [生活小百科 新闻]  作为印度最大的汽车制造商,塔塔集团自从收购路虎捷豹后,其市场眼光变得更宽,并陆续推出更多细分市场的车型。近日,一款名为塔塔Vista D90 Xtreme的小型跨界车与公众见面,新车量产后将会与大众CROSS POLO和本田飞度Twist等车型相竞争。

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  塔塔Vista D90 Xtreme目前仍属概念车阶段,其采用比较夸张的前杠与发动机舱盖设计,此外离地间隙相比轿车也有明显提高,并配备了车顶行李架及外挂备胎。另外该车还配备16英寸合金轮圈。

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  塔塔Vista D90 Xtreme的内饰布局比较传统,并配备有液晶显示屏。而在动力方面,该车可能会搭载一台1.3L发动机,最大输出功率为105马力(77kW)。据外媒报道,这款小型跨界车预计会在今年量产。(编译/生活小百科 兴珉)

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