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推荐几款紧凑型车|内有洞天!4款拥有个性内饰的车型推荐

2018-01-03 17:47:29 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 内有洞天!4款拥有个性内饰的车型推荐

  如果从视觉角度来看,车辆的内饰显然不如外观更加“耀眼”,大家十分重视外观带来的第一感受,往往会忽略与日常驾驶接触最密切的内饰视觉感受。其实,内饰风格不但表达了车辆不同的设计思路,它的好坏、实用与否都直接影响了驾驶员的日常感受。

  今天我们要为您介绍的几款车型,便是拥有个性内饰的车型。它们在不同程度上都展现了时尚、另类的设计理念,也许它们并不都实用,但重要的是它们和传统的设计相比,都很与众不同!

MINI:时尚且注重功能性

  前两天刚刚上市的MINI COUNTRYMAN是近期最热门的亮点车型之一,作为MINI家族第一款四门SUV车型,从厂商宣传和媒体关注的角度来看,这款车还是比较受到重视的。当然,最关心的还是那些时尚潮人,集成所有MINI优点的COUNTRYMAN还照顾到了实用性, 怎么不惹人爱?!

  MINI COUNTRYMAN前脸的格栅变得更加粗狂,用语俗话说就是更加凶悍了,大横幅的格栅看起来更有侵略感,当然,这是相对普通版本而言,圆滚滚的大眼和讨巧的线条还是充满了亲和力,并非“生人勿扰”。

  尺寸变得更大了,这是一个很数据也很直观的感受,2595mm的轴距成为了MINI家族尺寸最大的,当然超过4m的车身也使得它在小型车里名列前茅,对于实用性这肯定是件好事,而且几十毫米的加长一般人也并不十分容易发现。

  虽然我不愿意啰嗦,但是不得不承认,MINI COUNTRYMAN的内饰依旧很“MINI”,几乎很难发现有变化,这样做的好处是熟悉的人上手难度很低,似乎也没什么不妥,只是有些硬邦邦的材质还是少不了苛刻者的批评。

  MINI COUNTRYMAN现在中国大陆市场提供两款汽油发动机车型,包括配备最大功率为88kW(120马力)的1.6L自然吸气发动机和装备在MINI COUNTRYMAN Cooper S上的,最大功率达到135kW(184马力)的1.6L涡轮增压发动机。变速箱上的装备也有所不同,与1.6L发动机配合的是一台6速自动变速箱,而1.6T车型则使用了6速手自一体变速箱,通过变速杆下的档位指示就可以分辨出它们的不同。

  COUNTRYMAN虽然是Mini旗下的收款跨界SUV车型,但为了将舒适性和操控性很好的集合在这款车型之上,它的悬挂系统与Mini旗下其它车型一样,一样采用了前麦佛逊,后多连杆的独立悬挂结构。

编辑点评:

  MINI家族的内饰设计一直是编辑比较喜欢的地方,尤其是厌倦了那些平庸乏味的设计之后,更是耳目一新。但如果MINI能够在内饰材质方面能够更加优秀,那么就更对得起它高昂的价格了。

甲壳虫:经典并非偶然

  几乎没有女性能够抵御甲壳虫的魅力。从1938年的第一辆甲壳虫开始,甲壳虫系列的外观就没有过特别大的变化,每次换代都只是略加修饰,给它在视觉上增加更多活力。这份长达70多年的固执铸就成了传奇,也显示出了它的完美与受认可的程度。

  它的外观充满神采和灵气,优雅的车身比例,圆润而流畅的线条,炯炯有神的前后橢圆形大灯,诱人心动的多种明亮色彩,诉说着半个多世纪以来甲壳虫的经典神韵。

  甲壳虫的内饰具有很明显的大众特征,各种开关、按键对于经常驾驶大众车辆的人来说是十分熟悉的。最特别的就是圆桶形的大仪表,速度表最大,几乎占据了整个仪表盘面,中部是行车电脑,置于下方的是油表和转速表。而为了实现内外的统一,车内的大部分设计都采用了圆弧形的设计思路,与外部浑圆的形象很协调。

  发现方向盘边上的亮点了吗?其实这个塑料透明瓶是用来插花的,无论是红玫瑰还是香水百合统统可以放在里面,试想开车的途中,能够时刻看到它,实在是浪漫的无法形容!音响开关的设计很有意思,打开音响的时候,开关会弹出。

  甲壳虫采用了2门4座的设计,座椅偏硬,对侧向的支撑感觉不错。前排驾乘人员要获得一个宽敞舒适的空间并不困难,通过座椅就能实现。对于后排的乘客来说腿部空间尚可,而头部空间就显得比较局促了,这是由于车身后部近乎圆形的曲线所造成的。

  甲壳虫配备了1.6L、2.0L和1.8T三种发动机,其中2.0升发动机和老帕萨特上那台已显老态的发动机属于同一型号。鉴于配备1.8T发动机的甲壳虫售价优惠后和2.0版本车型差价并不大,所以我们还是建议消费者购买性能更好的1.8T车型。如果您追求更低的价格,并且对于动力上没有过高的要求,1.6L车型还是值得考虑的。 

编辑点评:

  甲壳虫最大的卖点,还是那个既个性又经典的外观,它已经成为一直符号,不论开到哪里,都能轻易成为视线中心。对于那些个性鲜明,喜欢掌握主动表现自己、但又不喜欢显得太过强硬的女性而言,甲壳虫可谓是最有品位的选择了。

嘉年华:平民化的年轻选择

  如果从老款算起,嘉年华在中国亮相也有些年头了。凭借着不错的自身品质和较为出色的操控,新嘉年华上市以来一直保持着不错的销量。欧洲人对于年轻人消费心理的把握还是比较值得自主品牌学习的。

  年轻、动感、时尚是嘉年华外观想传达的一切,锋利向上的前大灯、略显夸张的大嘴、清晰的肌肉线条从视觉层面上无不蓄意挑逗你的运动神经。如果您对空间要求不大,建议选择两厢车型吧,三厢车型似乎破坏了这种年轻化的整体效果,风格更偏向家用。

  如果说POLO内饰采用的是大众经典的实用风格,那么嘉年华则是彻头彻尾的时尚范儿,中控台操作酷似手机按键的设计,紧凑并且复杂,这一点比较符合年轻人的胃口。假如您愿意为时尚运动再多付出一些金钱,那么运动款车型应该不会令您失望。

  如手机键盘似的中控台操作的确非常另类,几乎所有的按键都被集成在这里,好处自然是快捷方便,一只手全部搞定。坏处是,按钮排列的有些凌乱,按键也不大,需要一段时间来适应掌握。

  嘉年华使用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,1.3L最大功率63kW(86马力)、最大扭矩123N·m,而1.5L最大功率是76kW(103马力)、最大扭矩138N·m。这个价位虽然可以选择1.3L车型,但估计1.5L车型才是更多人的选择.5速手动变速箱失去了一些便利,却提升了驾驶乐趣,燃油经济性也得到部分提高。

  扭力梁式半独立悬架就一定没有驾驶的乐趣吗?!不完全是。嘉年华的整体悬挂调教便属于那种既能让你获得一定的驾驶乐趣,又会兼顾到舒适性的类型。在日常的驾驶过程中,嘉年华可以让驾驶者体会到这种调教带来的操控性,同时,令人烦躁的细碎路感会被一并去掉。

编辑点评:

  前不久,有媒体爆出嘉年华也要小改款了,这似乎是在有意无意的针对新POLO。根据以往的经验,新嘉年华外观的变动是一定的,但动力系统恐怕不会改变,EcoBoost技术暂时不会在国内嘉年华中出现。编辑倒是觉得新嘉年华如果能在配置上更实在一些,那么在于新POLO的竞争中,则会更多一份筹码。

SMART:古灵精怪的小可爱

  Smart名字是由S:Swatch、M: Mercedes以及Swatch的新潮创意、Mercedes的精湛设计得来的art所组成。由名字我们就可见,艺术与时尚气息才是这款车型的主打,它的魅力在我外已经得到充分认可,而在国内它还仍需要时日培养。

  因为车身尺寸的关系,通常情况下,smart或同类的小车都会首先在外观上以可爱、讨巧的形态出现。smart的外观更是此类之中的翘楚,前脸设计的像个咧着嘴傻乐的胖娃娃,“肉呼呼”的感觉十分惹人喜爱。

 

  2695mm的车身长度,几乎可以让smart完成多数车型不可能完成的任务,那就是随意的停车。生活在都市的有车一族恐怕都遇到过绕着目的地转上三圈依然找不到停车位,或是因为某些无良车主的不按规定位置停车,导致明明三个车位却只能停进两辆车的情况。然而,这些在smart的眼里完全不屑一顾,它要的不多,即便是全车身横向进入停车位,也只需要三米的距离足以,如果斜着停又或竖着停。那更是轻松无比。对于这样停车,开始让人感觉停车位有些浪费了,要不来点更实际的,少收点停车费吧!

  车门打开时,smart如同张开半透明翅膀的小精灵,很多女孩子也非常喜欢这种无框设计的车窗。进入车内,很显然,以黑色为主的内饰即便配上些许的银色来点缀,也无法让人感觉到有什么地方和其外观一样可爱、时尚。要知道,这款车虽然小,但也是价值十几万的车。而内饰如此的单调、不可爱、不时尚、不和其外观相互衬托呼应,不免让人心里不平衡。

  真皮的三辐方向盘如果能再小一点,就更符合这款车型小巧可爱的整体路线了,而且如果能将白色的明线缝制换成其他颜色,比如GTI一样的红色,相信给人的感觉会更好,更显得时尚和档次。方向盘后方的换挡拨片是个亮点。正后方的超大仪表盘刻度清晰只是明确,唯一不足是在样式和色彩上不够新潮。

 

  style版的smart在中空调的正上方加了两个“小眼睛”,并可以左右旋转调节,左侧为转速表,右侧为时钟。下方的手动空调设计很独特,风量与温度是上下调节方式的,如同飞机的推进器一样,虽然是手动的,但操作起来非常方便。音响控制部分没有过多可描述的,设计简单,无独特之处,好在操作起来也简单。

 

  动力方面,Smart使用的是一款1.0L发动机,为了节省空间,采用了3缸结构,因为先天因素,所以一些发动机的抖动就不可避免,特别是在停车等待状态,车身小,隔音设施也有局限性,抖动加上发动机的低吼,会让人觉得有些吵闹。

编辑点评:

  抛开那个不给力的发动机、抛开驾驶中的不安感受,SMART的迷人特征依旧令人十分向往,起码内饰就给人耳目一新的全新体验,可玩性非常的高。况且,没有有多少人会开着它在赛道狂飙呢,99.9%的人都会驾驶着它在城市中闲庭信步的游弋,这就足够了。

车型图片
基本参数MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
厂商指导价37.60万26.19万10.29万18.80万
厂商MINI大众(进口)长安福特smart
级别小型SUV紧凑型车小型车微型车
发动机1.6T 184马力 L41.8T 150马力 L41.5L 103马力 L41.0T 84马力 L3
变速箱6挡手自一体6挡手自一体4挡手自一体5挡AMT
长*宽*高(mm)4110*1789*15764129*1721*14983950*1722*14672695*1559*1542
车身结构5门4座SUV3门4座掀背车5门5座两厢车3门2座软顶敞篷车
最高车速(km/h)205199167145
官方0-100km/h加速(s)8.39.5--
实测0-100km/h加速(s)7.86---
实测100-0km/h制动(m)38.6---
实测油耗(L/100km)----
工信部综合油耗(L/100km)89.26.9-
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或10万公里两年不限公里三年或10万公里两年不限公里
车身MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
长度(mm)4110412939502695
宽度(mm)1789172117221559
高度(mm)1576149814671542
轴距(mm)2595251524901867
前轮距(mm)-15081475-
后轮距(mm)-14941465-
最小离地间隙(mm)-97--
整备质量(kg)1480-1089880
车身结构SUV掀背车两厢车软顶敞篷车
车门数(个)5353
座位数(个)4452
油箱容积(L)47554233
行李厢容积(L)-340270-
发动机MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
发动机型号-EA113ZY-
排量(mL)159817811498999
排量(L)1.61.81.51.0
进气形式涡轮增压涡轮增压自然吸气涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4443
每缸气门数(个)4544
压缩比-9.31010
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)-817872
行程(mm)-86.478.481.8
最大马力(Ps)18415010384
最大功率(kW)1351107662
最大功率转速(rpm)5500580060005250
最大扭矩(N·m)240220138120
最大扭矩转速(rpm)1600-5500200040002000-4750
发动机特有技术--VIS可变进气系统-
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号97号(京95号)93号(京92号)93号(京92号)97号(京95号)
供油方式直喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准欧IV欧IV国IV欧IV
变速箱MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
简称6挡手自一体6挡手自一体4挡手自一体5挡AMT
挡位个数6645
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)机械式自动变速箱(AMT)
底盘转向MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
驱动方式前置四驱前置前驱前置前驱后置后驱
四驱形式适时四驱---
中央差速器结构多片离合器---
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架纵臂扭转力式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力机械液压助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式盘式
后制动器类型盘式盘式鼓式鼓式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格225/45 R18225/45 R17 185/55 R15175/55 R15
后轮胎规格225/45 R18225/45 R17 185/55 R15195/50 R15
备胎规格非全尺寸非全尺寸

安全装备MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●--前● / 后-
膝部气囊----
胎压监测装置---
零胎压继续行驶---
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口--
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统----
无钥匙进入系统----
操控配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
上坡辅助----
自动驻车----
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
外部配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
电动天窗-
全景天窗---
运动外观套件---
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
内部配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
真皮方向盘-
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下调节-
方向盘电动调节----
多功能方向盘---
方向盘换挡--
方向盘加热----
定速巡航--
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●--
倒车视频影像----
行车电脑显示屏-
HUD抬头数字显示----
座椅配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
座椅材质真皮真皮织物真皮
运动风格座椅---
座椅高低调节-
腰部支撑调节--
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节----
第二排靠背角度调节---
第二排座椅移动---
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热前● / 后-前● / 后--前● / 后-
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒-
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后--前● / 后-
后排杯架--
多媒体配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
GPS导航系统----
定位互动服务----
中控台彩色大屏----
蓝牙/车载电话---
车载电视----
后排液晶屏----
CD支持MP3/WMA-
多媒体系统单碟CD多碟CD单碟CD-
扬声器品牌HarmanKardon哈曼卡顿---
扬声器数量8-9喇叭6-7喇叭6-7喇叭4-5喇叭
灯光配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
近光灯氙气---
日间行车灯----
自动头灯--
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调---
大灯清洗装置---
车内氛围灯----
玻璃/后视镜MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后-前● / 后●前● / 后-
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃---
后视镜电动调节
后视镜加热---
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-内● / 外---
后视镜电动折叠--
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷--
感应雨刷--
空调/冰箱MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
空调控制方式自动●手动●手动●手动●
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车内空气调节/花粉过滤---
车载冰箱----
高科技配置MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版嘉年华 2010款 两厢 1.5L 自动时尚型限量版smart fortwo 2011款 1.0T 敞篷激情版
自动泊车入位----
发动机启停技术----
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
整体主动转向系统----
夜视系统----
中控液晶屏分屏显示----
自适应巡航----
全景摄像头----

篇二 : 性能指标与价格 解析8款紧凑型车的轮胎

  [生活小百科 车型导购]  如果问到一辆车搭载的最重要的部件是什么的话,估计90%的人会回答发动机或变速箱,但实际上轮胎的重要性一点都不亚于它们,每条轮胎仅靠比名片大不了多少的一个触地面积来支撑着全部车重,这对于轮胎的承载能力是个考验。

  而随着现代汽车技术的不断提升,车速也在日渐加快。此时飞速旋转的车轮对轮胎的物理极限和抓地能力也提出了更高的要求,前者主要看轮胎的设计速度等级,而后者需要在花纹造型上花费心血。本文就将为大家介绍8款紧凑型车的轮胎,看看它们在承载能力、速度等级、设计取向以及购置成本上有什么不同吧。

东风日产 轩逸 1.6XE 舒适版 AT
轮胎尺寸:195/60 R16
4S店售价:769元
市面价格:580元左右

  轩逸刚刚完成小改款,不过在轮胎和轮毂方面并没见有什么改动的痕迹。这款东风日产的高端紧凑型车装备的是邓禄普轮胎,也是本文8款车型中唯一使用这个品牌的车型。

  从轩逸的轮胎尺寸就可以看出,操控性应该不是这款车的重要诉求。而这款轮胎的型号虽然有SPORT(运动)的字样,不过其设计还是以舒适性为更主要的考虑方面。但轩逸选用的这款轮胎的承载指数较一般紧凑型车略低,最大负荷只能达到580kg,同时H的速度等级也不高,设计车速不能超过210km/h。

  我们咨询了4S店,得知4S店的同款轮胎售价为769元,真的不便宜,如果要在店内更换还要另加48元的工时费,而在汽配城等零售店内,同型号的轮胎售价仅为580元左右,而且安装和动平衡一般都是免费的。

长安马自达 马自达3 2.0 AT标准型
轮胎尺寸:205/55 R16
4S店售价:748元
市面价格:680元左右

  马自达3是标准的运动紧凑型车,评价不错的动力表现和底盘操控性一直深受年轻消费者的喜爱,而在轮胎方面2.0L车型选用的是205/55 R16的尺寸,1.6L车型用的是195/65 R15,显然还是2.0L的轮胎更符合马自达3的定位。

  马自达3的轮胎型号是固特异的Eagle NCT5,这个型号在5、6年前曾经被众多国产车型选用,但随后逐渐被韩泰和锦湖的产品取代,原因我们相信是厂商出于成本方面的考虑。

  这款Eagle NCT5的设计取向主要是提高湿地的表现以及降低滚动噪音,而通过实际使用的反应其耐用度也有不错的表现。马自达3所用的这款在承载能力和速度等级上都比轩逸的轮胎更高,但4S店给出的轮胎价格却略低于轩逸,不过这款轮胎的市面价格可不低,由此可见长安马自达的4S店相对还是要厚道一点点的。

东风标致  标致307 两厢 1.6 手动雅致版
轮胎尺寸:195/65 R15
4S店售价:550元
市面价格:390元左右

  标致307是韩泰轮胎的客户,现在国内主流紧凑型车中同样使用韩泰轮胎的还包括速腾、明锐以及我们一会要提到的朗逸。而标致307的轮胎尺寸毫无优势可言,除最高配的2.0逸致版和尊享版是205/55 R16外,其余车型均是195/65 R15。

  标致307的这款轮胎型号为韩泰的OPTIMO K406,这个系列在韩泰产品中属于中档,而设计方面偏向于运动性能。承载能力上标致307的轮胎和马自达3的相同,都是可承受615kg的重量,不过最高允许速度上标致307只有H级,车速不能超过210km/h。

  高扁平比轮胎虽然操控性会降低,但带来的直接好处就是更便宜,这款K406轮胎在4S店的售价为550元,工时费需要60元,相比前两款车型都要便宜很多,而如果在轮胎专卖店购买的话,价格更是降低到390元左右,因此标致307的车主如果轮胎被扎,也不会像轩逸或马自达3的车主那么心疼。

上海大众  朗逸 1.6 自动品悠版
轮胎尺寸:195/65 R15
4S店售价:690元
市面价格:400元左右

  朗逸也在使用韩泰轮胎作为自己的配套厂商,全系共有15和16两种轮胎尺寸,作为入门级的品悠版装备的是和标致307相同的195/65 R15轮胎,但在轮胎品牌和尺寸完全相同的前提下,朗逸的这款轮胎售价要高于标致307的,这是什么原因呢?

  朗逸选用的轮胎也属于韩泰的OPTIMO系列,不过具体型号不是标致307使用的K406而是K415,K415的档次要比K406略高,其在保证操控性的前提下也兼顾了更多的舒适性。而在承载能力和速度等级上K415和K406没有任何区别。但毕竟档次有所提升,虽然是15英寸的高扁平比设计,但K415的价格不低,如果需要更换尽量找些可以信任的轮胎专营店吧。

通用雪佛兰  科鲁兹 1.8SE
轮胎尺寸:205/60 R16
4S店售价:715元
市面价格:420元左右

  从科鲁兹的外形就能看出这是一款经典的运动风格紧凑型车,因此轮毂轮胎的尺寸也要相应的搭配才行。除了不给予推荐的SL版本外,SE和SX均选用了205/60 R16轮胎,视觉效果上就更有动感。而轮胎的品牌上科鲁兹选择的合作伙伴是来自韩国的锦湖轮胎。

  锦湖轮胎拥有很多专为汽车厂商配套生产的轮胎型号,不过科鲁兹使用的这款KH17并不属于配套产品,而是锦湖产品系列中一款偏向运动化的轮胎,这一设计倒的确和科鲁兹的定位相符。在承载能力上科鲁兹的轮胎指标达到了92,是8款车型中最高的,这意味着它可以承受最大630kg的重量,而速度等级依然是V,车速不能超过240km/h,当然科鲁兹本身也不可能达到这个速度。值得一提的是虽然尺寸较大,但这款轮胎的市面价格却不高,仅比朗逸上的15英寸轮胎贵了20元,但4S店的报价却有些不够厚道。

东风雪铁龙 世嘉 三厢 1.6手动时尚型
轮胎尺寸:205/55 R16
4S店售价:520元
市面价格:400元左右

  近两年,锦湖轮胎在配套生产这个市场中的增长速度很快,目前大有和韩泰分庭抗礼的架势。较为低廉的价格无疑是锦湖的优势,东风雪铁龙的世嘉也是锦湖的使用者,而且值得表扬的是世嘉全系均标配205/55 R16的轮胎,从这一点来看世嘉在运动化方面体现的更彻底一些。

  世嘉选用的这款锦湖轮胎的型号也是KH17这和科鲁兹所用的一样,不过尺寸和承载指数上二者略有不同,因此也造就了世嘉所用轮胎的价格更加低廉。我们查到205/55 R16和KH17比205/60 R16的市面价格便宜大约20元,但东风雪铁龙4S店的报价要明显低于雪佛兰4S店的报价,在这里谁做的更厚道已经一目了然了。

一汽-丰田 卡罗拉 1.8 GLX-i
轮胎尺寸:205/55 R16
4S店售价:840元
市面价格:680元左右

  普利司通这个品牌相信大家都有耳闻,它是现在F1方程式大赛独家轮胎提供商,而卡罗拉虽然并没有特别强调自身的运动性,但也选择了普利司通作为自己的配套轮胎厂商。在尺寸方面,除了最低配的GL外,其余卡罗拉均装备205/55 R16轮胎。

  卡罗拉所用的这款轮胎属于普利司通的泰然者系列,光听这个名字就能知道这个系列的定位属于舒适型轮胎,而具体到型号卡罗拉使用的是TURANZA ER300,在普利司通的乘用车轮胎中属于较高档次的产品,因此售价也不便宜,在4S店购买需要840元,是本文8款车型中最贵的,而在轮胎专卖店购买需要680元左右,和马自达3的Eagle NCT5相当。而在承载能力和速度等级上这款轮胎并没有太多优势。

奇瑞 A3 两厢 1.6MT 精英型
轮胎尺寸:205/55 R16
4S店售价:810元
市面价格:530元左右

  奇瑞A3是本文介绍的8款车中唯一的自主品牌车型,值得肯定的是奇瑞A3全系标配205/55 R16轮胎,由此可以更清晰的看到它在走一条运动车型的路线。而奇瑞A3选择的轮胎品牌比较少见,是台湾品牌玛吉斯轮胎。

  奇瑞A3的这款玛吉斯轮胎的具体型号是MA-530,就和邓禄普的SP Sport 270和锦湖的SOLUS KH18一样,这款轮胎是玛吉斯专为汽车厂商准备的配套产品,在设计上并没有太多性能或是舒适性的考虑,更为结实耐用是它的优势。而在价格方面我们查到玛吉斯MA-430的市面售价约为530元,但奇瑞的4S店报价却高达810元,几乎和卡罗拉所用的普利司通轮胎一样,这就未免有些虚高。而承载能力和速度等级的设计这款轮胎的表现尚可。

总结:
  本文仅介绍了8款主流紧凑型车,而它们所用的轮胎品牌已经涉及到了6个,但即便是同品牌的轮胎也存在型号差异,而不同品牌和型号的轮胎在质量、设计取向及各方面指标上都有区别,而轮胎本身的价格也有较大差距,因此消费者在选车时也应该把轮胎因素考虑在内,这样才能找到真正适合自己的座驾。(文/图/摄 生活小百科 郑宇)

篇三 : 外观配置均有改变 POLO将推出09款车型

  [生活小百科 新闻]  近日记者获悉,上海大众POLO将会推出09款改款车型,并且记者得到了一张09款POLO劲取的谍照,从图片上我们可以看到,09款POLO的前进气格栅有一定的小改,之前的三横条镀铬装饰改为了现款的两横条,并且位置更紧密。其他在外观方面基本没有什么变化。

『09款POLO劲取谍照』

『现款POLO劲取』

09款POLO劲情车型售价

车型

售价(万元)
1.4L 手动舒适版 8.58
1.4L 手动舒尚版 9.08
1.4L 自动舒尚版 10.28
1.6L 手动风尚版 Highline 10.16
1.6L 自动风尚版 Highline 11.36

09款POLO劲取车型售价

车型

售价(万元)
1.4L 手动雅适版 8.58
1.4L 手动雅致版 9.26
1.4L 自动雅致版 10.46
1.6L 手动雅致版 9.76
1.6L 自动雅致版 10.96

  配置方面,09款POLO的西门子CD将全面改为国产品牌机型。在车型方面,09款POLO的设置也有一定的变化,劲情取消了1.4L排量的风尚版车型增加了舒尚版,而劲取增加了自动雅致版车型,取消了自动雅尊版,上表显示的是POLO是最新车型及售价信息。

『现款POLO劲情』

  此外,劲取1.4L手动雅致版,自动雅致版和1.6L手动雅致版,三款车型均增加了前排侧气囊。生活小百科将会继续关注,为您及时报道更多信息。

篇四 : 心里有数 8款紧凑型车涉水能力调查(1)

  [生活小百科 车型导购]  如果你在百度搜索上输入“暴雨 积水”这样的关键词,将会找到71万多篇相关报道。以北京为例,仅今年入夏以来京城就已经经受了至少4次强劲暴雨的袭击。每次袭击过后我们都能在新闻中得知自己所在城市又有多少处积水路段,又造成了多长时间的拥堵。而对于驾车人来说,暴雨天里最担心的恐怕还是车辆误入较深的积水区而熄火动弹不得。

  我们经常能在广播中听到一些专家在说:“想确保自己的车不在水中熄火,就要保证水最多不能没过车轮的一半。”但这是一种笼统且保守的说法,实际上影响车辆涉水深度的因素有很多,根据车型的不同在快过沙慢过水的前提下,最大涉水深度也是有区别的,本文就将探究一下8款紧凑型车的实际涉水深度到底可达多深。

一汽奔腾 奔腾B50

『我想知道:我过的去吗?』

  首先我们来看今年5月上市的自主品牌紧凑型车奔腾B50。这款车装备了中规中矩的195/65 R15轮胎,测量可知专家口中的半个车轮高度为30cm,可以肯定的是如果积水深度还没有达到这个高度,对于奔腾B50就绝对没有威胁。但奔腾B50的涉水深度仅此而已吗?

  我们再来看一下排气管的高度,目测就能看出奔腾B50的底盘比较低,而排气管口距离地面仅26cm(比半个车轮还低一点)。不过无需担心,因为发动机工作时产生的排气压力很大,再加上排气管内部构造的因素影响,排气口的高度并不会对涉水深度有太大制约,不过如果排气管没入水中,发动机的排气肯定将不顺畅,此时需要适当加大油门来保证发动机工作的平稳。

  随后我们测量了奔腾B50的驾驶舱最低点的高度,这个距离为35.5cm。假设积水深度超过的这里,车厢内就有可能会进水了,但这也取决于车门等处密封性的好坏以及具体的水深。但实际上,即便这里已经渗水最多只是车内乘客会弄湿鞋袜,并不代表这样的水深车辆就无法通过了。

  那么到底哪个标准才是决定允许涉水深度的主要因素呢?对于大部分车型来说,发动机、变速箱、发电机这些关键部件在短时间浸泡在水中都是可以正常工作的,而蓄电池的正负极通常都在发动机舱的最高点,且大部分车型都有相应的保护措施,所以蓄电池的高度也不是主要决定因素。唯独发动机的进气口是绝对不能被水面没过,如果这里被水淹没,不但车辆会立刻熄火,恐怕发动机都可能报废。而奔腾B50的发动机进气口高度为44.5cm,各位B50的车主切记不要让水逾越这道刻度线。

一汽大众 新宝来

『好多水啊 我看还是绕道吧』

  新宝来的“半个车轮高度”为31cm,和奔腾B50的基本相当,但我们已经知道这只是一个保守的标准。而排气管的高度为27.5cm,值得注意的是新宝来排气口是完全朝下的,如果涉水时,后车跟着比较近,它推起的水波就可能冲向我们的排气管,而这种开口朝下的设计可以更有效的避免有水灌入排气管。至于车厢高度新宝来的数值是41.5cm,比奔腾B50要高出不少。

  新宝来的发动机进气口的位置和最初宝来的基本相同,都是在车头左侧大灯与轮拱之间的地方,需要手伸进发动机舱的缝隙中才能摸到。这个位置距离地面的高度是61cm,又比奔腾B50的高很多。理论上只要水位没有达到这里,新宝来就能涉水通过,但在实际操作中还是需要驾驶技巧的配合,因为近60cm高的积水区会产生很大的阻力,这就好像在很陡的坡道上开车一样,如果不小心驾驶就可能造成熄火。有关涉水的驾驶技巧我们在全文的最后会有介绍。

东风汽车 风神S30

  风神S30的轮胎尺寸比较小,因此半个车轮的高度只有29cm,是8款车型中最低的,但这个数值的多少已经无所谓了。排气口距离地面的高度为29.5cm,不过从图片上就能看出,排气口距离尾端消音包还有较长的一段距离,就算水没过这里也无大碍。而风神S30的车厢低点高度为37.5cm,要是水没过了这里就要考验车门密封性了。

  风神S30的发动机进气口位置非常高,而且也很显眼,打开发动机盖就能在右边找到它。这里距离地面还有67cm,和旁边的蓄电池基本处在同一高度,如果水能淹没这里,驾驶者将面临发动机进水和蓄电池罢工的双重威胁,不过这种情况一般不会发生,因为67cm深的积水一般人都不敢冒这个险。

通用雪佛兰 科鲁兹

  科鲁兹装备了205/65 R15和205/60 R16两种规格的轮胎,因此轮胎直径要比大部分紧凑型车都大一点,其半个车轮的高度为31.5cm,绝对安全高度又提升了一点。科鲁兹的排气口高度为29cm,本身已经不低了,而且排气口也是朝下的设计,更不容易进水。车厢最低点为37.5cm,这和风神S30的相同。

  科鲁兹的发动机进气口也不太好找,经过观察、分析、论证等一系列步骤后,我们确定进气口的位置在右侧前包围与翼子板的连接处。这里距地高度为60.5cm,不算太高,如果前车激起的波浪较大,水面就有可能达到这里,所以科鲁兹的车主在涉水时要注意和前车保持距离。

长安福特 福克斯

  我们测量的这辆福克斯半个车轮高度为29.5cm,但实际它的轮胎尺寸和刚才的奔腾B50及新宝来一样,因此高度的略微降低可能是由于胎压不足造成的。而排气管的高度为27.5cm,开口是倾斜的,如果水没过这里,在涉水时排气管处就出现有趣的冒泡现象。福克斯车厢低点的高度为36.5cm,我们发现这个数值各款车型的差别都不大。

  福克斯的发动机进气口就在中网的后面,正面直接撞风能够提升进气效率。而这个位置的距地高度也不低,达到了67cm,和风神S30属于一个级别的,所以无论是进气效率还是涉水深度方面,福克斯的进气口设计的都更加合理。

东风标致 标致307三厢版

  光看标致307的车身就能感觉到,这款车的车身很高,也许不太利于操控性但肯定便于涉水。不过半个车轮的高度还是那样,31.5cm和其它车型很接近。但排气管的高度就显现出高车身的优势,这里距地有31cm,是8款车中最高的,车厢低点高度同样不凡,40.5cm的水平只有新宝来在它之上。而标致307的发动机进气口开在发动机舱的右边,进气口下沿的距地高度为70.5cm。如果标致307在涉水时因发动机进水而熄火,就只能怪驾驶者太鲁莽了:70cm的积水都敢下!

东风悦达起亚 福瑞迪

  在半个车轮、排气管和车厢低点这三处测量时,我们并没有发现起亚福瑞迪有什么过人之处。而在打开发动机盖时,看到发动机进气口的位置我们已经预感到这个高度肯定不低。测量得知,福瑞迪发动机进气口距离地面高达79cm,确实有点出乎意料。只要蓄电池的保护措施得当,福瑞迪的涉水深度可以达到半米以上。

东风雪铁龙 世嘉三厢版

  世嘉的表现和福瑞迪的很相似,排气管的高度一样,车厢低点高度略高2.5cm,而发动机进气口的高度也和福瑞迪属于同一级别。但有点奇怪的是世嘉的进气口方向是朝后的,这样的设计是不是不利于呼吸新鲜空气呢?不过这样也有好处,就是涉水时万一前方有较大的波浪打过来,朝后的进气口也不容易进水,况且这里距离地面77.5cm,要想进水真不是那么容易的。

总结:

 半个车轮高度排气管口高度车厢低点高度发动机进气口高度
奔腾B50:302635.544.5
新宝来3127.541.561
风神S30:2929.537.567
科鲁兹:31.52937.560.5
福克斯:29.527.536.567
标致307:31.53140.570.5
福瑞迪:30.526.53779
世嘉:3126.539.577.5

  根据车型设计不同,我们能看到它们在面对同一处积水路段时的表现肯定也不一样。福瑞迪和世嘉可以大摇大摆、不慌不忙通过的积水路段,对于奔腾B50、新宝来或科鲁兹来说,可能就要再三斟酌了。因此只有充分了解自己爱车的硬件条件,同时拥有娴熟的驾驶技术才能更好的驾驭它,让它为自己服务。下面我们就涉水驾驶的技巧简单的总结了一段话,希望对大家有所帮助。(文/图 生活小百科 郑宇 摄影 胡永平)


驾车驶过积水路段的技巧:
  如果我们在驾车途中发现前方路面有大面积积水,首先要做的是确定积水的深度,可利用四周诸如马路沿、车辆等物体作为参照物来目测水深,如果目测确认可以通过再开车进入积水区,否则应下车探明路况再做决定。在通过积水区时,应该将车速保持在至少20km/h以下并且使用低档位行驶以便获得更大的扭矩,且在过水全程不要做换挡操作。此外由于积水会造成很大的阻力,所以踩油门的幅度要大一点,同时要注意和前车保持较远的距离,以避免前车激起的水浪灌入发动机舱。

  万一在水中车辆熄火,切忌再次启动发动机,否则有可能对发动机造成较严重的伤害,此时应该下车将车推出积水区,之后如果随车带有工具可拆开空气滤芯箱查看箱内是否有进水痕迹,要是没有任何水渍可尝试再次启动发动机,但如果发现空气滤芯进水或没有工具无法自检的话,最好还是给4S店的专业人员打电话咨询。

  最后需要提醒大家的是,即便车辆的硬件条件允许,驾驶者的驾驶技术也足够娴熟,那也不要轻易尝试通过半米以上积水区,因为在那里随便一个波浪的高度都可能达到70cm,就有可能淹没那些将将高出水面的发动机进气口。


篇五 : 心里有数 8款紧凑型车涉水能力调查(2)

  [生活小百科 车型导购]  上周五我们推出了一篇紧凑型车涉水性能调查的文章,由于时间所限那篇文章只介绍了8款车型。因此本文作为续篇将再为大家调查另外8款主流紧凑型车的涉水能力,以求做到更加全面。但在此我们需要针对上一篇文章回复中网友的疑问做出说明。

  网友最大的疑问集中在我们的静态测量方式上,认为这种方式无法真实反应出车辆涉水时的能力。但实际上,我们测量出的这些数值,尤其是发动机进气口高度是车辆涉水时客观硬件条件的展现,是一种极限情况下可能性的探讨,如果仔细看过上一篇文章的读者就会在文章最后的“驾车驶过积水路段的技巧”中看到我们提出的建议。编辑认为有必要再次强调一次:即便车辆的硬件条件允许,驾驶者的驾驶技术也足够娴熟,那也不要轻易尝试通过半米以上积水区,因为在那里随便一个波浪的高度都可能达到70cm,就有可能淹没那些将将高出水面的发动机进气口。

  此外有些网友认为车载电控系统如果浸泡在水中车辆就无法动弹,实际上我们一般在市区遇到的涉水路段都比较短,用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电控系统短时间与水接触并无大碍,因为ISO9001国际质量管理体系中规定,车载电控部件都要求有防水保护措施。不过这不代表车辆涉水不会损伤到某些功能,以编辑的宝来为例,每次通过较深的积水区后,喇叭由于安装位置较低都会进水,严重时可能几天都按不响,只有等内部的水分蒸发掉才能恢复声响。因此我们在此讨论的是车辆安全通过积水,但不能保证涉水后车上的各项功能都完好无损,尤其需要注意的是通过积水后一定要多踩几次刹车,确保刹车盘片上的水分被完全挥发掉,这样才能在随后的行车过程中更有安全保障。


  如果您错过了紧凑型车涉水性能调查的第一篇,我们强烈建议您先点击下图阅览第一篇后再看本文。


通用别克 凯越

  本文第一位登场的车型是别克凯越,这款家用车采用了较一般紧凑型车尺寸更小的轮胎,所以半个车轮的高度也只有28.5cm,这个高度刚过普通男性小腿的一半,凯越肯定不会被这种程度的积水所阻挡。而它的排气管藏在后包围下面,比较隐蔽。不强调运动性的凯越采用了排气口朝下的设计,上篇文章我们介绍过,这种设计更不容易被倒灌进水。

  真正影响涉水深度的还是发动机进气口,它在凯越上的位置较低,离地高度为52.5cm,所以凯越的车主路遇积水需要多加谨慎,因为如果水面没过大半个车轮就说明已经逼近了发动机进气口。

上海大众 朗逸

  我们上篇文章中介绍过新宝来,这次再来看看它的孪生兄弟朗逸的表现。朗逸的轮胎直径和新宝来相近,半个车轮高度也相差无几。但朗逸并没有采用像新宝来那样开口朝下的排气管设计,因此虽然高度达到30cm但在涉水时随时都有进水的可能,不过在排气压力的作用下,排气管进水不会对发动机工作有较大影响。

  而朗逸的发动机进气口位置也和新宝来的雷同,只是测量后得知其高度比兄弟车型还低一些,只有51.5cm。较低的进气口使朗逸面对积水区时有些底气不足,如果水面没过了半个车轮就已经基本到极限了。

东南汽车 V3菱悦

  在测量前,我们都不太看好V3菱悦,因此它与其它主流紧凑型车相比明显更小,轮胎尺寸也有缩水,这些都会影响它的车身高度。不出所料,采用185/65 R14轮胎的V3菱悦半个车轮高度为28cm,是16款紧凑型车中最低的。而它的排气管和朗逸一样被设计为水平朝后,高度为27cm。不过它的驾驶舱低点高度达到了40cm,在16款紧凑型车中排名前列。

  至于发动机进气口我们找了半天才发现在左车灯的旁边,这里距离地面69cm是一个不错的位置。因此V3菱悦的车主可以车轮为参照物,如果积水区最深的地方还没有没过整个车轮,就表示V3菱悦可以安全通过。

奇瑞汽车 奇瑞A3

  接下来还是一款自主品牌车型——奇瑞A3,我们测量的是它的三厢版本。奇瑞A3的轮胎尺寸为205/55 R16,其直径和195/65 R15轮胎十分接近,因此它的半个车轮高度和朗逸、新宝来等车型相当。而它的排气管和驾驶舱低点高度都比较一般,属于正常水平。值得一提的是,奇瑞A3的排气口朝左,这种设计基本也可以防止后方波浪的倒灌现象,但如果遇到水中会车,左侧过来的波浪就无法阻挡了。

  奇瑞A3的发动机进气口设计有两个特点,一是位置比较高,基本和蓄电池等重要部件处在同一水平面上。此外它的开口和世嘉一样是朝后的,如果前方有激起的波浪推来也不太容易被进气口吸入。但即便有特殊设计的保护,当水面快没过整个车轮时,奇瑞A3的车主就要量力而行了,因为此时如果水位继续加深,随时都有可能超过进气口的下沿,同时也会对蓄电池等主要部件构成威胁。

东风日产 颐达

  日产颐达是典型的家用代步车型,使用的是185/65 R15轮胎,在不强调运动性能的同时也使半个车轮的高度要略低于主流车型。而在排气管和驾驶舱低点方面,颐达的表现均没有什么过人之处,但当我们打开发动机盖看到高高在上的进气口时,有种预感让我们觉得上篇文章中福瑞迪的高度记录可能会被打破。

  颐达的发动机进气口位于中网的正上方,这个位置很利于行驶中撞风吸气,但面对积水时这个位置同样容易被前方的水波侵入。好在颐达的发动机进气口足够高,已经达到了79.5cm,比福瑞迪的还要高一点,因此基本上只要水还没有没过车轮,颐达的车主就不需要太担心了。

东风日产 轩逸

  日产轩逸的轮胎尺寸比较另类,195/60 R16的轮胎直径比195/65 R15的还要略大一点,因此它的半个车轮高度为31.5cm,是16款紧凑型车中最高的车型之一。同样轩逸的驾驶舱低点高度也达到了39.5cm,较一般车型都略高一点,但其排气管高度仅为25.5cm,驾驶者可能需要更精准的控制油门来克服排气受阻的情况。

  看来日产车型的设计之间也有共同性,轩逸的发动机进气口位置和颐达完全一致,都在中网上方几乎就是发动机舱最高点的位置。其高度已经超过颐达,达到了82.5cm,是16款紧凑型车中最高的。因此就和颐达一样,轩逸的车主在水位没过车轮前都可以坦然面对。

东风本田 思域

  在半个车轮高度、排气口和驾驶舱低点高度上思域的表现都很常规,基本算是和朗逸、奇瑞A3的相同。而思域的发动机位于左大灯的后面,这里距离地面67cm,如果以车轮为参照物,思域车主在水面已经没过半个车轮时就要多加小心了,如果没过了3/4个车轮就基本到了极限。

上海大众斯柯达 明锐

  总体来看斯柯达明锐的表现和思域不相上下,二者的轮胎尺寸相同,半个车轮的高度也一样,驾驶舱低点高度相差了无关紧要的0.6cm,不过排气管明锐设计在30.8cm的位置上,略微更保险一点。最后明锐的发动机进气口位置就在中网后面,高度和思域相近为68cm,但这个位置前方完全没有遮挡,因此无法像思域那样可用大灯阻碍突来的波浪侵袭,所以明锐的车主需要更谨慎一些,最好在水没过半个车轮时就止步吧。

总结:
  通过我们实际调查和测量,现在已经将16款紧凑型车的涉水因素具体量化,但就像我们在文章开头所说的那样,这些数值并不代表各款车型所能达到的具体涉水深度,设想一下,即便是发动机进气口最高的轩逸,如果面对深达0.6米以上的积水时恐怕也会因水的阻力和排气的不畅而举步维艰,但像轩逸这种发动机进气口更高的车型的优势就在于当涉水时遇到可能将水面突然提高10cm的波浪时,就有可能安然无事。而这些波浪可能就是由前车或从旁边经过的车辆激起的。最后希望大家都能充分了解自己的座驾,平安度过整个雨季。(文/图 生活小百科 郑宇 摄影 张磊)



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