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宝马奔驰国产配置厚道|仅搭2.0T 曝奔驰进口/国产GLC级配置

2018-03-13 15:16:53 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 仅搭2.0T 曝奔驰进口/国产GLC级配置

  [生活小百科 国内谍照]  奔驰全新SUV——GLC级将于明年正式在国内上市,而日前我们获得了国产GLC级和进口GLC级的详细谍照,从谍照当中我们能够看出不同车型的具体配置,我们预计国产和进口车型未来或将同步上市。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@jianliw.com,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


国产GLC级
  新车特点:三种动力选择、标配四驱系统、配置差异较大

『奔驰国产GLC 300 4MATIC』

  从曝光的谍照来看,国产GLC级将推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC三种不同动力的车型,其外观延续了GLC级海外版的外观设计,仅尾门右下方增加了“北京奔驰”标识。

『奔驰国产GLC 300 4MATIC和GLC 260 4MATIC』

  此外,国产GLC 300 4MATIC车型配备有全LED大灯组,而GLC 260 4MATIC则配备的是带透镜大灯组,我们猜测该灯组内的前大灯或为氙气光源。轮圈方面,国产GLC 300 4MATIC车型提供19寸和20寸两种五辐轮圈,GLC 200 4MATIC和GLC 260 4MATIC则提供19寸密辐轮圈。

『奔驰国产GLC 200 4MATIC内饰』

  从曝光的新车内饰来看,最低配的国产GLC 200 4MATIC配备有多功能方向盘、小尺寸液晶显示屏、前排座椅电动调节、带手写功能的COMAND系统和自动空调等配置。国产GLC 260 4MATIC在此基础上增加了木纹装饰板和前排座椅加热功能等配置。

『奔驰国产GLC 260 4MATIC内饰』

  而高配的国产GLC 300 4MATIC相比前两款车型则增加了双色内饰、前排座椅通风功能和大尺寸液晶显示屏,此外该车型在COMAND系统的后方还增加了两个全新的按键,不过目前我们暂不清楚其具体的功能。

『奔驰国产GLC 300 4MATIC内饰』

  动力方面,国产GLC级先期将仅搭载2.0T一款发动机,并提供三种不同动力调校,分别为184马力(GLC 200)、211马力(GLC 260)和245马力(GLC 300)。传动方面,根据之前报道新车将搭载全新的9速自动变速箱,此外国产GLC级还将标配4MATIC四驱系统。

进口GLC级
  新车特点:外观采用运动套件、一种动力选择、配柏林之声音响

『奔驰进口GLC 300 4MATIC』

『带运动套件的海外版GLC 220d 4MATIC』

  除了国产GLC级之外,未来奔驰还将引入GLC 300 4MATIC进口版,从谍照判断进口版与国产版的最大区别在于,将采用带运动套件的前保险杠设计,并配备了细五辐轮圈。而内饰方面,新车增加了柏林之声音响,并配备有前后排座椅加热。

『奔驰进口GLC 300 4MATIC内饰』

  动力方面,进口的GLC 300 4MATIC也将搭载2.0T发动机,我们预计其动力将与国产版相同,最大功率245马力,传动方面与发动机匹配的或将是9速自动变速箱,并配备4MATIC四驱系统。(文/生活小百科 耿源)

  更多阅读:

  2016年初上市 北京奔驰GLC级或年底投产
  //www.jianliw.com/news/201508/878248.html

篇二 : 上市在即 国产奔驰E级官方参数配置曝光

  [生活小百科 新闻]  前几日我们对于新一代奔驰E级加长版的参数配置进行了初步曝光,今日梅赛德斯-奔驰正式发布了国产加长版3款车型的技术参数及配置,而随着新车的各部分信息的曝光,这款全新的中大型豪华轿车也即将于近期内上市。


            配置细节更正
  针对初步配置曝光的文章中我们提到的配置,奔驰官方发布的信息中显示:国产E级加长版车型全系标配驾驶员膝部气囊,并且E300L车型上还带有方向盘换挡拨片。这点需要对先前的文章内容进行更正,请大家注意!


 ● E260L优雅型

  作为国产E级加长版的入门级车型,我们在先前的报道中曾提到,其内部配置包括:带有多功能按钮的真皮方向盘(上下、前后电动调节)、定速巡航、泊车辅助以及行车电脑显示器,还带有电动座椅记忆、座椅加热功能等功能。带有自动空调和温度分区控制。多媒体配置部分包括GPS导航系统、蓝牙/车载电话和多碟DVD等系统。

安全装备 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
安全带未系提示:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - -
操控配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降: - - -
可调悬挂: - - -
空气悬挂: - - -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: - - -
主动转向系统: - - -

  另外,更多的安全配置还有注意力警示系统、车窗气帘、车内监视系统、儿童座椅自动识别装置等。其他智能配置上还包括:增强版的主动保养提示系统(ASSYST PLUS)维修周期指示器、后排电动调节前排副驾驶员座椅等。

E260L时尚型/E300L时尚型

  对于这两款不同排量的时尚型配置,其变化除了文章开头细节更正外,E260L优雅版和时尚版的配置区别包括,时尚版在优雅版的基础上增加了全景天窗、真皮座椅、后排座椅加热和后排独立空调。

内部配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡: - -
定速巡航:
泊车辅助:
倒车视频影像: - - -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - - -

  除了动力方面的不同外,E300L的配置在E260L时尚版的基础上增加了电动后备箱、后排液晶屏幕、方向盘换挡拨片、无钥匙启动系统,以及后排液晶屏这5项配置,其余均与E260L时尚型相同。

动力部分

  动力参数部分与先前介绍的无任何区别,E260L搭载的是1.8L涡轮增压发动机,其发动机的缸内容积1.796L,压缩比9.3:1,最大输出功率150千瓦(204马力),峰值扭矩310N·m,匹配5速自动变速器,最高时速238公里。

『奔驰E260L优雅型发动机图』

发动机 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
发动机型号: - - -
汽缸容积(cc): 1796 1796 -
排量(L): 1.8 1.8 3.0
工作方式: 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气
汽缸排列形式: L L V
汽缸数(个): 4 4 6
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 9.3 9.3 -
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: 82 82 -
冲程: 85 85 -
最大马力(Ps): 204 204 245
最大功率(kW): 150 150 180
最大功率转速(rpm): 5500 5500 6000
最大扭矩(N·m): 310 310 300
最大扭矩转速(rpm): 2000-4300 2000-4300 2500-5000

  E300L搭载的则是奔驰老款的3.0升汽油直喷V6发动机,最大输出功率为170千瓦(245马力),峰值扭矩300N•m,匹配七速手自一体变速箱,最高时速245公里。(文/生活小百科 梁思辰)

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  国产奔驰E级官方配置:

车型图片
基本参数 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
车型名称: 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
厂商指导价(元): 0.00万 0.00万 0.00万
厂商: 北京奔驰 北京奔驰 北京奔驰
级别: 中大型车 中大型车 中大型车
发动机: 1.8T 204马力 L4 1.8T 204马力 L4 3.0L 245马力 V6
变速箱: 5挡自动 5挡自动 7挡手自一体
长×宽×高(mm): 5012*1855*1464 5012*1855*1464 5012*1855*1464
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h): 238 238 245
官方0-100加速(s): 8.6 8.6 8.5
实测0-100加速(s): - - -
实测100-0制动(m): - - -
实测油耗(L): - - -
工信部综合油耗(L): - - -
整车质保: 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
长度(mm): 5012 5012 5012
宽度(mm): 1855 1855 1855
高度(mm): 1464 1464 1464
轴距(mm): 3014 3014 3014
前轮距(mm): - - -
后轮距(mm): - - -
最小离地间隙(mm): - - -
整备质量(Kg): - - -
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4 4
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): - - -
行李箱容积(L): - - -
发动机 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
发动机型号: - - -
汽缸容积(cc): 1796 1796 -
排量(L): 1.8 1.8 3.0
工作方式: 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气
汽缸排列形式: L L V
汽缸数(个): 4 4 6
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 9.3 9.3 -
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: 82 82 -
冲程: 85 85 -
最大马力(Ps): 204 204 245
最大功率(kW): 150 150 180
最大功率转速(rpm): 5500 5500 6000
最大扭矩(N·m): 310 310 300
最大扭矩转速(rpm): 2000-4300 2000-4300 2500-5000
发动机特有技术: - - -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 97号 97号 97号
供油方式: 直喷 直喷 直喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
简称: 5挡自动 5挡自动 7挡手自一体
挡位个数: 5 5 7
变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
驱动方式: 前置后驱 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型: 四连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
底盘结构: 承载式 承载式 承载式
车轮制动 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 脚刹 脚刹 脚刹
前轮胎规格: 255/45 R17 255/45 R17 255/45 R17
后轮胎规格: 255/45 R17 255/45 R17 255/45 R17
备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:
安全带未系提示:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - -
操控配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降: - - -
可调悬挂: - - -
空气悬挂: - - -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: - - -
主动转向系统: - - -
外部配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
电动天窗:
全景天窗: -
运动外观套件: - - -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - -
内部配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡: - -
定速巡航:
泊车辅助:
倒车视频影像: - - -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
真皮座椅: -
运动座椅: - - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节: - - -
前排座椅电动调节:
第二排靠背角度调节: - - -
第二排座椅移动: - - -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆:
前排座椅加热:
后排座椅加热: -
座椅通风: - - -
座椅按摩: - - -
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒: - - -
第三排座椅: - - -
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备箱: - -
多媒体配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
GPS导航系统:
定位互动服务: - - -
中控台彩色大屏:
人机交互系统:
内置硬盘: - - -
蓝牙/车载电话:
车载电视: - - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD: - - -
虚拟多碟CD: - - -
多碟CD系统: - - -
单碟DVD: - - -
多碟DVD系统:
2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: - - -
6-7喇叭扬声器系统: - - -
≥8喇叭扬声器系统:
灯光配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
氙气大灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向头灯(辅助灯):
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:
玻璃/后视镜 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:
后风挡遮阳帘:
后排侧遮阳帘:
遮阳板化妆镜:
后雨刷: - - -
感应雨刷:
空调/冰箱 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
手动空调: - - -
自动空调:
后排独立空调: -
后座出风口:
温度分区控制:
空气调节/花粉过滤:
车载冰箱: - - -
高科技配置 奔驰E级 2010款 E260L 优雅型 奔驰E级 2010款 E260L 时尚型 奔驰E级 2010款 E300L 时尚型
自动泊车入位: - - -
并线辅助: - - -
主动刹车/主动安全系统: - - -
整体主动转向系统: - - -
夜视系统: - - -
中控液晶屏分屏显示: - - -
自适应巡航: - - -
全景摄像头: - - -

更多外观/内饰细节图片:

篇三 : 从历史聊到配置!宝马5系对比奔驰E级

  [生活小百科 车型PK]  作为两款在世界范围内都享有盛誉的车型来说,宝马5系和奔驰E级的每一代车型都不可避免的被拿来比较。当然这种比拼在中国市场也不能例外,两款车型都于2010年推出了自己最新一代的长轴距版新车。面对如此针尖对麦芒的场面,作为成功人士的您该如何选择呢?不妨看看下面的文章,或许能得到一些思路。


点击上图进入宝马535Li体验测试文章

点击上图进入奔驰E300L体验测试文章


历史底蕴PK:E级更辉煌,5系引入早

  任何一件可以称之为豪华或奢侈的商品都很难用成本来衡量它的价值,就好比一个LV的背包,它的售价绝对是成本的几十倍甚至上百倍,而支撑它价格的正是其品牌价值和历史底蕴。这样的定律在汽车领域同样适用,德系豪华品牌巨大的品牌影响力以及悠久的历史让他们在竞争中总是处于强势地位,下面就让我们来简单的了解一下宝马5系和奔驰E级的车型历史,看看它们谁更悠久、谁更辉煌。

『点击了解宝马5系历史』

『点击了解奔驰E级历史』

对比项目 宝马5系 奔驰E级
起始年份: 1972 1953
换代次数: 6 8
全球累计销量: 超过550万 超过1200万
正式引入国内时间: 2003 2005
长轴距版推出时间: 2006 2010
2010年12月销量: 5000 4718

  从长期的全球的表现来看,始于1953年,历经8次换代,累计销售超过1200万辆的E级显然更为成功,而如果要说到两车在国内的表现,引入时间更早,国产化更早,推出加长版更早的宝马则具有明显优势。从目前德国三大豪华品牌在华的销售情况来看,宝马5系仍保持着稳定的增长,并占据着老二的位置,不过随着奔驰E级加长版的推出,两车的销量差距也在变得越来越小。

外观PK:外形见仁见智,尺寸却可分高下

  其实外形这东西本就是见仁见智的,当你对比奔驰和宝马的时候就更是如此,它们都有着出色的外观设计,只是风格上各有不同。宝马5系的设计核心是力量和霸气,给人一种大将军般的威武感,而奔驰E级则更强调优雅和时尚,多了一丝文人的儒雅和睿智。

  新5系的外观设计虽然是全新的,但在设计元素的创新性上却稍显不足。更加扁平化的前脸造型让车辆看起来更加宽大,而和新7系十分相似灯组设计相比老款的鹰眼造型显得更加优雅沉稳一些。对于前脸和7系相似这点,我想大多数车主可能不会介意,毕竟让自己的车看起来更高级没有什么不好。不过车尾的造型可能要让它们失望了,酷似3系的尾部设计运动有余但是不够商务。

  相比新5系来说,全新E级在外形的设计上体现了一种传承下的突破。已经使用了两代的“四眼”式前脸设计得以保留,不过表现形式却发生了翻天覆地的变化,4个优雅的圆形前大灯被更加犀利的菱形灯组所取代,这也让E级一向优雅的性格增添了一分刚毅。和前脸相比尾部的设计似乎有些随意,很难给人留下太多印象。

  

对比项目 宝马5系加长版 奔驰E级 奔驰E级加长版
长度(mm): 5039 4872 5012
宽度(mm): 1860 1854 1855
高度(mm): 1471 1470 1464
轴距(mm): 3108 2874 3014

  两车的外形我们虽然难分高下,但是对于车身尺寸却有着实打实的参数可以对比。虽然相比进口E级,国产后的E级长轴距版在车身长度和轴距上整整增加了140mm。但是更晚推出的5系加长版显然明白后来居上的道理,3108mm的轴距已经超过了A6L和E级加长版,暂时领跑德系“ABB”中大型车的轴距之争。

『520Li(左)和523Li(右)轮胎样式、尺寸完全相同』

『528Li采用粗壮的五辐轮毂』    『535Li的样式和523Li相似』

对比项目 520Li 523Li 528Li 535Li 奔驰E级 奔驰E级加长版
轮胎尺寸: 225/55 R17 245/45 R18 245/45 R17 255/45 R17
备胎规格: 全尺寸 全尺寸

  轮毂和轮胎方面,双方的尺寸基本动集中在17、18寸左右,符合这一级别车型的配置水平,视觉效果也比较和谐。而在宽度方面,动力并不占优势的E级却使用了245、甚至255的宽胎。这样的配备使得国产E级有着极其出色的制动表现,在我们对E300L的测试中,100-0公里的制动距离仅为36.9米,远远好于535Li的41.3米。

 ● 中控内饰PK:5系豪华、E级典雅

  从设计的角度来说,采用了家族最新内饰设计风格的新5系显得十分大气,而E级偏向于驾驶者的不对称设计同样精致,但是豪华感上稍有不足。

『宝马5系』  『奔驰E级』

  方向盘和仪表是最能体现两车性格的地方,5系的三辐方向盘更小更粗壮,仪表也更加清晰易读,一切皆以驾驶为首要考虑。而E级的四辐方向盘更显优雅,5个圆形仪表中还加入了一块石英表,体现了奔驰高贵典雅的品牌气质。

 

 

『宝马5系』  『奔驰E级』

  中央显示屏方面,两车都根据配置的高低使用了相应尺寸的屏幕,5系高配车型液晶屏的尺寸达到了10.2英寸,而E级高配车型的液晶屏也仅为为7英寸。此外两车也都配备了家族专属的人机交互系统(点击进入了解人机交互系统对比测试)。


乘坐空间PK:后排不分伯仲

  在前面的车身尺寸介绍中,新5系在车身的各项尺寸中都占据着上风,比较能够反映乘坐空间的轴距方面,新5系更是领先了E级加长版多达94mm。那么在实际的乘坐上两车会有怎样的表现呢?我们马上给大家比比看。

  虽然两款车型都在轴距上大做文章,力求创造出最宽敞的后排空间,但是对于这一级别的车型来说,大部分的车主仍然是以自己驾驶为主,所以前排的空间也是同样不容忽视。就身高185cm的体验者来说,5系的头部空间仅剩两指左右,而E级却可以保证一拳的头部空间,所以从前排的表现来看E级更有优势。

  而在重中之重的后排空间表现上,两车的空间差异却没有轴距上显示的那样明显。5系的头部空间增长到一拳左右,而E级的头部空间也有将近4指,后排腿部空间方面两车相差不多,基本都保持在三拳以上的水准,在后排乘客空间的比拼中两车打成平手。

  除了常规的前排座椅各种电动调节外,5系和E级也都分别为后排的乘客设计了可以调节副驾驶座椅的VIP控制功能。

同价位车型PK

 ◆ 40万区间 

  520Li PK E200:真正的战斗还未开始

  广州车展上宝马520Li典雅型的上市进一步拉低了新5系的售价,40万出头的价格以及合理的配置体现出了很高的性价比。面对宝马的来势汹汹,奔驰目前仅有少量的进口E200处在清理销售的阶段,经过优惠后的价格也在40万出头。下面我们就针对两车的动力及配置为大家分析一下。

『520Li动力系统』

『E200动力系统』

动力对比 宝马5系 2011款 520Li典雅型 奔驰E级(进口) 2010款 E 200 CGI 优雅型
汽缸容积(cc): 2497 1796
排量(L): 2.5 1.8
工作方式: 自然吸气 涡轮增压
汽缸排列: L6 L4
最大马力(Ps): 177 184
最大功率(kW): 130 135
最大功率转速(rpm): 5800 5250
最大扭矩(N·m): 230 270
最大扭矩转速(rpm): 3500-5000 1800-4600
供油方式: 多点电喷 直喷
缸体材料: 铝镁合金
变速箱: 8挡手自一体 5挡自动

  入门级的两车在动力系统上各有优势,E200胜在发动机的马力、扭矩等参数上,而新5系全系标配的的8挡自动变速箱则让E200相形见绌。在一些细节的地方两车也各有优势,比如宝马的缸体采用铝镁合金,而奔驰的发动机则使用直喷技术。不过从官方给出的百公里加速成绩来说,520Li仅为9.7秒,而E200则达到了8.6秒。

『520Li拥有无钥匙启动系统』

『E200的安全配置更到位』

 

配置差异 宝马5系 2011款 520Li典雅型 奔驰E级(进口) 2010款 E 200 CGI 优雅型
零胎压继续行驶: -
无钥匙启动系统: -
氙气大灯: -
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
转向头灯(辅助灯): -
腰部支撑调节: -
蓝牙/车载电话: -
车内氛围灯: -

  从两车的配置来看,520Li仅仅多出了零胎压可用轮胎和无钥匙启动。而E200则在主被动安全配置、舒适性配置方面全面领先。当然奔驰未来的入门车型仍将会由国产E200L全面替代,我也相信留有后手的北京奔驰会为国产E200L制定一个十分有针对性的价格和配置,所以对于想买入门车型的朋友,大家可以等等再说。

结论:入门级用户可以等E200L上市再出手


 ◆ 45-55万区间

  523Li、528Li领先型 PK E260L时尚型:三英战吕布

  由于E260L优雅型已经停产,所以目前的中端市场上奔驰只有E260L时尚型一款车型在苦苦支撑。反观宝马的选择则要丰富的多,三款车型覆盖了从45万-55万的广大区间,而E260L时尚型优惠后的价格大概在50万左右,所以这四款车有着比较实际的竞争关系。

动力系统 宝马5系  523Li领先型 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 528Li领先型 奔驰E级 E260L 时尚型
排量(L): 2.5 2.5 3.0 1.8
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 涡轮增压
汽缸排列形式: L6 L6 L6 L4
最大马力(Ps): 204 204 258 204
最大功率(kW): 150 150 190 150
最大功率转速(rpm): 6300 6300 6600 5500
最大扭矩(N·m): 250 250 310 310
最大扭矩转速(rpm): 2750 2750 2600 2000-4300
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 直喷
缸体材料: 铝镁合金 铝镁合金 铝镁合金
简称: 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 5挡手自一体

  虽然动力参数上E260L的1.8T发动机要高过523Li上的2.5L自然吸气发动机,不过从两车的的官方百公里加速时间都为8.6秒这点来看,两车的动力表现应该处在同一水平线上。而和它们相比,528Li搭载的3.0L直列六缸发动机显然属于另一个级别,早在我们07年的老款5系测试中,它就跑出了7.5秒左右的好成绩(点击进入链接)。

『E260L的后排乘客更为幸福』

配置对比 宝马5系 523Li领先型 宝马5系 523Li豪华型 宝马5系 528Li领先型 奔驰E级 E260L 时尚型
零胎压继续行驶: -
无钥匙启动系统: -
腰部支撑调节: -
后排座椅加热: - -
蓝牙/车载电话: - -
多碟DVD系统: -
后视镜自动防眩目: -
后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - -
全景天窗: - - -
转向头灯(辅助灯): - - -
车内氛围灯: - - -
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - -
后排独立空调: - - -

  虽然在动力上不占优势,但是E260Li舒适性配置上仍然有着一定的优势,尤其是这一级别车主比较关心的后排,后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、后排天窗以及独立的空调都是三款宝马所不具备的配置。

结论:5系动力更强、E级注重后排舒适性

 ◆ 60万以上区间

  528Li豪华型、领先型、535Li豪华型 PK E300L时尚尊贵型:继续三打一

  与E260的情况相似,E300L时尚尊贵型同样是目前生产的唯一一款E300L车型,在经过市场端的优惠后,它的价格在60-65万左右。而再看宝马这边又是车型丰富,三款车型涵盖了60-70万元的价格区间。

『535Li动力系统』

『E300L动力系统』

动力系统 528Li
豪华型
535Li
领先型
535Li
豪华型
E300L
时尚尊贵型
排量(L): 3.0 3.0 3.0 3.0
工作方式: 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气
汽缸排列形式: L6 L6 L6 V6
最大马力(Ps): 258 306 306 245
最大功率(kW): 190 225 225 180
最大功率转速(rpm): 6600 5800 5800 6000
最大扭矩(N·m): 310 400 400 300
最大扭矩转速(rpm): 2600 1200-5000 1200-5000 2500-5000
供油方式: 多点电喷 直喷 直喷 直喷
缸体材料: 铝镁合金 铝镁合金 铝镁合金
简称: 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 7挡手自一体

 

  无论是528Li还是535Li,它们的动力性能对于E300L来说都有些太过强大。如果说摆在那里的动力参数还不够直接明确的话,那么我们实测的数据则是两车动力性能差异最好的体现,当8.2秒的E300L遇到7.5秒的528Li和6.2秒的535Li,够用、迅猛和暴力的档次也就一下子被展现出来了。

『535Li豪华型配有自动泊车系统』

配置对比 528Li
豪华型
535Li
领先型
535Li
豪华型
E300L
时尚尊贵型
零胎压继续行驶: -
无钥匙启动系统: -
后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - -
转向头灯(辅助灯): - - -
座椅通风: - - -
全景天窗: - - -
后视镜记忆: - - -
后排独立空调: - - -
方向盘换挡: -
电动后备箱: -
后排液晶屏: -
自动泊车入位: - - -
夜视系统: - - -

  在同价位的情况下,E级的配置依然要高于5系,转向辅助灯、座椅通风、后排独立空调这些配置都仅仅出现在5系顶配的一款车型上。当然这次5系也有一些翻身的配置,比如十分好用的自动泊车系统。而这一点也让人十分不解,既然奔驰可以为尺寸娇小的A级、B级配备自动泊车,那么更需要它的E级为什么反到没有这项配置了呢?

结论:5系动力秒杀E级,E级配置优势也在缩小


 ◆ 80万区间

  宝马535Li行政型:一个人的独舞

  不知不觉间,车辆的价格区间已经由最初的40万上涨到了80万,在这一价格区间内目前的奔驰E级还没有可以与之一战的车型(E350敞篷版显然不算),整整一倍的差价也让大多数准车主望而却步,先不说我们有么有这么多钱,就是有的话,恐怕大多数车主也会选择更高级别的车型或豪华SUV了。

  随动转向大灯、车道偏离提示、人脸识别夜视系统、抬头显示系统、四区自动空调、车载冰箱、座椅通风。535Li行政型的配置确实非常全面,不过它的价格似乎也有些过高,如果您的购买力真的这么强,建议您直接点击这里。

结论:动力、配置很高,性价比很低


全文总结:

  由于各价位车型的动力、配置水平都各不相同,所以想用一句话来概括是选5系还是E级实在不够科学。对于入门车型的准车主来说,在没有得知E200L的价格和配置的情况下就贸然出手显然有些冒险,所以还是建议再耐心等一等。而中配车型方面,两车在动力和配置方面各有千秋,选择起来主要还是根据自己的喜好。最后的高配车型小编还是建议大家上535Li,毕竟好车的钱都花了如果没有得到一个好车的性能实在有些说不过去。(文/生活小百科 刘昱昕)

车型图片
基本参数宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
厂商指导价41.86万62.76万56.00万71.00万
厂商华晨宝马华晨宝马北京奔驰北京奔驰
级别中大型车中大型车中大型车中大型车
发动机2.5L 177马力 L63.0T 306马力 L61.8T 204马力 L43.0L 245马力 V6
变速箱8挡手自一体8挡手自一体5挡手自一体7挡手自一体
长*宽*高(mm)5039*1860*14715039*1860*14715012*1855*14645012*1855*1464
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)222250238245
官方0-100km/h加速(s)9.76.28.68.5
实测0-100km/h加速(s)----
实测100-0km/h制动(m)----
实测油耗(L/100km)----
工信部综合油耗(L/100km)7.9-8.810.4
实测离地间隙(mm)----
整车质保两年不限公里两年不限公里三年不限公里三年不限公里
车身宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
长度(mm)5039503950125012
宽度(mm)1860186018551855
高度(mm)1471147114641464
轴距(mm)3108310830143014
前轮距(mm)1600160015801580
后轮距(mm)1627162715991599
最小离地间隙(mm)149149--
整备质量(kg)--17751845
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)70708080
行李厢容积(L)520520540540
发动机宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
发动机型号N52B25N55B30--
排量(mL)2497297917962996
排量(L)2.53.01.83.0
进气形式自然吸气涡轮增压涡轮增压自然吸气
气缸排列形式LLLV
气缸数(个)6646
每缸气门数(个)4444
压缩比1110.29.311.3
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)828482-
行程(mm)78.889.685-
最大马力(Ps)177306204245
最大功率(kW)130225150180
最大功率转速(rpm)58005800-600055006000
最大扭矩(N·m)230400310300
最大扭矩转速(rpm)3500-50001200-50002000-43002500-5000
发动机特有技术Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic--
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)97号(京95号)
供油方式多点电喷直喷直喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料铝镁合金
环保标准欧IV国IV(国V)欧IV欧IV
变速箱宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
简称8挡手自一体8挡手自一体5挡手自一体7挡手自一体
挡位个数8857
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
底盘转向宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力电子液压助力电子液压助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车脚刹脚刹
前轮胎规格225/55 R17 245/45 R18 255/45 R17255/45 R17
后轮胎规格225/55 R17245/45 R18 255/45 R17255/45 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

安全装备宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
胎压监测装置
零胎压继续行驶--
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统--
无钥匙进入系统----
操控配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车--
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
外部配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
电动天窗
全景天窗--
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢---
内部配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热----
定速巡航
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像--
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示----
座椅配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
座椅材质真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅----
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆
前/后排座椅加热-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风---前● / 后-
前/后排座椅按摩----
后排座椅放倒方式----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
GPS导航系统-
定位互动服务----
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话-
车载电视---
后排液晶屏---
CD支持MP3/WMA
多媒体系统多碟CD多碟DVD多碟DVD多碟DVD
扬声器品牌----
扬声器数量8-9喇叭8-9喇叭8-9喇叭8-9喇叭
灯光配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
近光灯-氙气氙气氙气
日间行车灯
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯--
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目-内● / 外-内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠
后视镜记忆--
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃---
遮阳板化妆镜
后雨刷----
感应雨刷
空调/冰箱宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱----
高科技配置宝马5系 2011款 520Li 典雅型宝马5系 2011款 535Li 领先型奔驰E级 2011款 E 260 L CGI时尚型奔驰E级 2011款 E 300 L 时尚尊贵型
自动泊车入位----
发动机启停技术----
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
整体主动转向系统----
夜视系统---
中控液晶屏分屏显示----
自适应巡航----
全景摄像头----



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