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东风标致508最新报价|新车上市倒计时 东风标致508的生存法则

2018-06-12 17:06:34 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 新车上市倒计时 东风标致508的生存法则

最近东风标致放出上市声音:作为其品牌首款旗舰中高级车,东风标致508将于710日正式上市。第一次看到这则新闻的时候,笔者开始做出预料:从这个7月份开始,中高级车市场又多了一位重量型竞争对手,而且还是一位不易对付的家伙。

众所周知,物竞天择,适者生存。这条生存法则不仅适用于生物竞争机制,汽车市场同样面临残酷的生存法则。

回顾今年国内汽车市场,特别是中高级车市场领域,韩系、美系、欧系以及日系等旗下重磅车型都在谋求自变来稳固或提升市场份额:新晋力量东风悦达起亚K5以及北京现代第八代索纳塔先是隆重上市,后又联合打出将整车保修期延长至5/10万公里的好牌;日系车雅阁、凯美瑞以及天籁虽然没有更新换代车型,但小型改款或大幅度促销等措施让他们在中高级车销量中没有甘拜下风;而以双子星君威和君越为代表的美系车依旧踌躇满志;最后就是被国内老百姓誉为欧系三驾马车的508、新迈腾以及新帕萨特。

欧系三驾马车中,新帕萨特已经4月份上市,而新迈腾和东风标致508将会在7月份隆重推出。从目前媒体曝光程度来看,同门兄弟新帕萨特和新迈腾的曝光程度似乎要大得多,人们对这兄弟俩讨论的话题也颇多,但是随着东风标致508将于710日上市的消息释放后,笔者预测,508将会成为下一个汽车热点话题。

既然将成为下一个热点话题车型,笔者在这里也斗胆给东风标致首款旗舰车型,同时也是被誉为“欧系三驾马车”之一的508分析一下其在未来的市场生存法则。

确定一款车的设计风格在市场竞争中尤为重要。与新迈腾和新帕萨特的商务风格迥异的是,东风标致508在商务风格之上还融入了独特新颖的设计手法。与进气格栅处的“PEUGEOT”品牌字母交相呼应的新狮标以及优雅时尚的前脸等元素完美地展现了时尚一面;凹凸有致的流畅线条从车头延伸至车位;富有创意和动感的LED尾灯设计更是让人拍案叫绝。在今年的420日,由国际著名汽车杂志《名车志》主办的2011唯美汽车设计大奖中,标致508摘得最美汽车大奖•中高级轿车这一荣誉。另外不可忽视的是,拥有2815mm,超越同级别轴距的东风标致508将会赢得更多国内消费者青睐。因此,作为东风标致508的生存法则之一,相对保守中庸的新迈腾和新帕萨特是否会受到冲击,市场将会揭晓答案。

除了出众的外观设计外,媲美C级豪华车的车内高科技配置更是令人耳目一新。类似宝马I-DriveInfo-drive按钮,同级别车型中独有的四区自动空调以及彩色抬头显示屏等配置令人值得期待。而这也印证出了今年在上海车展上标致508打出的优雅、科技、未来三大主题招牌。

虽然目前还没有动力方面的详细配置,但笔者从厂家新闻得知,508的排量级别将采用同级别中的主流排量,且从小道消息中得知,该车还将采用6速手自一体变速箱。看来,这种步步为营般的手段也充分体现出东风标致508立足中高级车主流位置的决心。

另外在品牌营销方面,东风标致品牌长期积累的经验也可忽视。从307导入到成功确定东风标致主流品牌地位,随即又有408这款A+级别的主力车型,直至今年508的推出。由此可见,东风标致以成功者的姿态爬坡般地一步步走向高端,产品的不断升级也是必不可少的重要环节,508正是承载着这样的战略使命。据悉,508在欧洲今年一季度累计订单4万多辆,成绩斐然。“508是对东风标致严谨与激情这一独特卖点的最佳诠释,是承担品牌价值的产品载体”,鉴于东风标致总经理雷新这句话,笔者也就不难看出东风标致的野心。

2011年注定是中高级车市场博弈最为激烈的一年。虽然受到日本地震以及国家各种利好政策的影响今年前一季度国内汽车销量大多处在下坡路,但作为利润份额比较大的细分市场,中高级车市场这块诱人的蛋糕始终都是各大厂商争夺的重点。作为一位闪烁的“新晋角色”,508的生存法则是否会像当年的307一样使东风标致继续笑傲群雄?让我们静观其变吧。

篇二 : 新年值得期待车型系列——东风标致508

  [生活小百科 新闻]  标致汽车在去年的巴黎车展上推出了标致508量产版车型,而这款车型将在今年被引入到东风标致生产,我们有望在今年的上海车展上见到这款新车,下面我们就来了解一下:

新车特点:

  508的前脸造型源于概念车SR1的设计,前进气格栅采用大嘴设计,保留了家族式的外观。黑色烤漆的中控台和镀铬旋钮都很稳重商务化,标致508方向盘的运动感很强,采用了类似高尔夫GTI下端平直的设计。

  动力方面,根据我们之前曝光的新车目录,东风标致产的508车型采用了和东风雪铁龙C5相同的动力配置,搭载的是147马力的2.0L和171马力的2.3L两种发动机,和C5不同的是,其低配车型取消了4速自动变速器,采用的是6速自动和5速手动变速器。

  配置方面:海外版508配备双前气囊、双侧气囊/侧气帘、后座Isofix3点固定安全带,另外全系标配电子稳定程序(ESP)。另外坡道启动辅助系统,以及智能牵引力控制系统也出现在新车上。而在碰撞时车身前悬部分分也具备缩短并吸能的功效,这和相同平台上的C5是相同的。此外新车还标配或者选配彩色“抬头显示屏”、四分区空调、无匙启动系统、随动转向双氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统、自动电子驻车制动、驾驶者腰部按摩、新一代通讯系统、带中置高保真JBL音响等等。

  由于其定位公务车和部分家庭使用,此类消费者注重的是汽车的大空间、舒适性等等,同时希望在长途旅行中带来舒适、方便和安全。在海外其轿车版拥有545L的后备箱;旅行车后备箱容积达到660升。后排座椅可一键调节,放倒后与地板同一平面,从而达到了1581L(轿车)和1865L(旅行版)的行李箱容积。预计国产后这一特点将得到延续。

编辑观点:

  全新标致508发布之后其外形已经得到了不少消费者的肯定,没有了夸张的前脸的同时却依旧保持了标致家族的风格。而且对于东风标致508的曝光关注度来看,又不少网友对其有着较高的期望。

  这款车型是标致的转型之作,东风标致寄予了其很高的期望,或许508国产之后,能够和东风雪铁龙C5形成互补,更好的进行国产化的改造,受到消费者的青睐。(文/生活小百科 曾晓云)

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篇三 : 全新中型车 东风标致508预计9月上市

  [生活小百科 消息]  在此次上海车展的展台上,东风标致的重点车型国产508受到了广泛的关注。据编辑在展台上获得的信息,国产标致508的上市时间预计在9月份。

  相信关注生活小百科的朋友都了解得到,我们之前曾经提到过东风标致508预计将在今年6月上市,而推迟到9月, 据悉是因为部分零配件来自于日本,而受到地震影响,新车的上市计划也有所推迟。

  海外508已经发布了一段时间,此次国产508在上海车展上首次亮相,和海外车型相同,508的前脸造型源于概念车SR1的设计,保留了家族式的外观的同时没有那么个性,更容易接受。在发动机盖前端镶嵌新的狮标,前进气格栅采用大嘴设计。头灯采用狮眼造型,装有7颗LED灯组。车尾部分,尾灯内置三排6颗LED灯,为的是呈现狮爪的效果,同时还采用了双尾排。

  配置方面,官方表示,除了一般的配置,东风标致508还增加了本土化增配,并且配备了中控台集成旋钮操作系统(info-drive);同时后排座椅更拥有多角度可调解的专属配置等功能。为的是让长途旅行更加舒适。(编译/生活小百科 曾晓云)


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篇四 : 或于7月9日上市 东风标致508最新消息

  [生活小百科 消息]  日前,我们从经销商处得到消息,东风标致508已经开始陆续到店并作为店内培训使用,而该车或于7月9日正式上市

『国产标致508已开始陆续到店』

  东风标致508定位于中型车,于上海车展进行了国内首发。我们之前曾报道过国产标致508预计在今年6月上市,但由于日本地震,部分零配件受其影响而预计推迟到9月。但从经销商得到的最新消息来看,该车的上市时间又或将提前,这可能和日本震后恢复的情况有关。

  海外508已经发布了一段时间,而在上海车展亮相的国产508和海外车型基本相同,508的前脸造型源于概念车SR1的设计,保留了家族式的外观的同时没有那么个性,更容易接受。

  配置方面,官方表示,除了一般的配置,东风标致508还增加了本土化增配,配备了中控台集成旋钮操作系统(info-drive);同时后排座椅更拥有多角度可调解的专属配置等功能。动力上,该车有望和国产雪铁龙C5共享动力组成,有2.0升和2.3升可选。而受大家关注的1.6T车型,按照神龙的5年计划,很可能于2013年搭载。(编译/生活小百科 王寅)

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