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东风日产新轩逸|东风日产新一代轩逸将7月19日上市销售

2018-04-13 15:56:14 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 东风日产新一代轩逸将7月19日上市销售

  [生活小百科 新闻] 近日从东风日产官方获悉,新一代轩逸将于7月19日上市,新车除采用改进后的外观与内饰设计之外,配置方面相较现款有所升级,并提供最新1.8L动力选择。根据之前消息,新轩逸预计售价在15万元起,未来还会与老款轩逸共市销售。

车身尺寸 新轩逸 现款轩逸
长度(mm) 4610 4665
宽度(mm) 1760 1700
高度(mm) 1495 1510
轴距(mm) 2700 2700

  东风日产新一代轩逸延续了老款2700mm的长轴距,保证了车内后排乘坐空间,这也是在同级别车型中轩逸一直以来的竞争优势。此外,新车长宽高分别为4610/1760/1495mm,相比现款更宽,但长度和高度则有一定缩减。

『1.8L MT版』

『1.8L CVT版』

  配置上,根据之前官方消息,新一代轩逸增配了包括双区空调、发动机一键启动系统、ECO节能模式、可触摸控制的液晶显示屏、GPS导航、CARWINGS智行++系统等功能,相比现款车型更为丰富。

  至于动力系统,新一代轩逸将搭载全新1.8L发动机(MRA8DE),最大输出功率为139马力(102kw),峰值扭矩达到174N·m,传动部分匹配XTRONIC CVT无级变速器,这套动力系统首次在轩逸中配备。除此之外,早前还有消息称,装备于新骐达中的1.6T发动机与现款2.0L自然吸气发动机也将列入新轩逸动力系统的选择范围。

  编者语:作为东风日产销量最出色的车型,轩逸之前凭借宽敞的空间、突出的舒适性与平顺的动力系统赢得不少消费者欢心,那么此次新轩逸的变化十分明显,在延续之前产品优势的同时,提供了更加丰富的配置与动力选择,这对于提升它的市场竞争力有很大帮助。另外根据之前消息,老款轩逸将更名为“轩逸·经典”与新轩逸共市销售,并通过售价与产品配置来区分不同的市场定位,以进一步扩大市场份额。(文/生活小百科 兴珉)

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  操控性有提升 试驾东风日产新轩逸1.8
  

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篇二 : 操控性有提升 试驾东风日产新轩逸1.8

  [生活小百科 原创试驾]  今天我所试驾的车型是大家熟知的一位老朋友,它的名字叫轩逸。不过随着时代不断发展,轩逸也终于迎来了换代。从此前北京车展与它的接触我就已经了解到,轩逸此次的换代绝非拉拉皮那么简单,从外观、内饰到发动机、变速箱,几乎你所看到的一切都已经发生了翻天覆地的变化,那么它开起来的感觉又如何呢?废话不多说,接下来请随我一同揭晓答案。

外形比例更加协调

  新一代轩逸内部代号为L12F,并在造型设计中借鉴了早前Ellure概念车的元素。从外形看,新轩逸与海外版本的新天籁(Altima)很相似,这一点似乎与新速腾走的是同样的路线。至于现款轩逸未来的命运如何,有消息称:老款车型将以“轩逸·经典”命名保留在市场中的销售,形成两代同堂的局势。也有消息称:老款轩逸将会与颐达的命运相同,归为启辰的名下。至于哪种说法是真实的,东风日产方面还没有给出明确回答。

车身尺寸 新轩逸 现款轩逸
长度(mm) 4610 4665
宽度(mm) 1760 1700
高度(mm) 1495 1510
轴距(mm) 2700 2700

  之前我曾经介绍过新老款轩逸之间的差别(点击查看),在车身尺寸方面,为了让轩逸不再显得“消瘦”,设计师将长度以及高度都有所减小,而宽度则增加了60mm,轴距则没有变化。最终,新轩逸看上去的确更加协调了。

车身尺寸 新轩逸 速腾 新福克斯
三厢
思域 英朗GT
长度(mm) 4610 4644 4534 4535 4671
宽度(mm) 1760 1778 1823 1755 1815
高度(mm) 1495 1482 1483 1450 1478
轴距(mm) 2700 2651 2648 2670 2685

  然而与同级别对手相比,虽然新轩逸在宽度方面有了明显进步,但依然属于体型偏瘦的。相反,高度虽然有所降低,但还是同级别里最高的。至于2700mm的轴距,目前在合资紧凑型车里处于领先水平。

  加入LED日间行车灯的前大灯组是新轩逸外观的一大亮点。与现款车型相比,它的造型更加犀利。新轩逸高配车型配备了自动氙气大灯、并且带有自动水平调节以及清洗功能,比现款车型科技含量更高,而低配车型依然采用卤素大灯。

  新轩逸的侧面线条变得更加飘逸、舒展。除了动感的腰线之外,新轩逸车窗的造型也发生了变化,而且还取消了门板下方的镀铬装饰条,外后视镜也集成了转向灯。

  轮胎以及轮毂的尺寸也进行了升级。高配车型轮胎由之前全系的195/60 R16升级为205/50 R17,品牌从目前的邓禄普更换为普利司通搏天族RE040轮胎,该系列更多的被应用于运动型轿车,而眼前的这款红色的手动挡车型的轮胎则与老款轩逸相同。

  新轩逸尾部的设计非常富有层次感与立体感,粗壮的镀铬条依旧很醒目。尾灯同样使用了LED光源,时下流行而且点亮速度更快,造型也与前大灯相互呼应。此外,高配车型还装备了倒车摄像头,并且具有三段距离提示,而低配车型则只安装了三点式倒车雷达。

内饰增加更多曲线、双区自动空调是亮点、全系无VDC车身稳定控制系统。

  新轩逸的内饰也发生了巨大变化,中控区域应用了更多曲线,但颜色依旧为上深下浅,中控台下部以及门板等处也都采用了深色木饰板,整体仍保持居家风格,只是这种氛围比老款轩逸淡了一些。

  高低配车型内饰最大的区别就是中控部分,低配车型没有配备中央液晶显示屏,而且由于低配车型采用了6挡手动变速箱,所以挡把也有所不同。

  空调部分则没有区别的,两款车均采用双区自动空调,而且后排还设置出风口。此项配置在紧凑型车当中并不多见。

  驾驶区域相对老轩逸变化很大。新轩逸的三辐式方向盘向骐达看齐,除了可对多媒体系统的操作之外,高配车型还配备了定速巡航系统,可以让驾驶变得更为轻松,如果再带有蓝牙免提电话功能就完美了。即使是这辆手动低配车型也配备了多功能方向盘,只是不具备定速巡航功能。

  个人感觉新仪表盘的样式缺乏了老款的豪华感,但行车电脑终于加入了瞬时油耗的显示,信息更齐全。

  高配车型还配备了外后视镜加热以及电动折叠功能(带倒车自动照地功能)。四门电动车窗,但只有驾驶席具备一键升降功能,这也是新轩逸的标准配置。

安全配置 新轩逸1.8 速腾全系 新福克斯
三厢全系
思域 英朗GT
车身稳定控制系统 - EXi车型除外 1.6T有

  安全配置方面,新轩逸喜忧参半。之所以这样说,是因为新轩逸在这方面的确有进步,高配车型除了前排气囊以及侧气囊之外,还加入了侧安全气帘。此外,全系车型的后排中央位置也配备了三点式安全带。但光有这些进步还不够到位,因为在主动安全配置方面,新轩逸依然没有配备VDC(车身稳定控制系统),即使在高配车型的配置表中也没能找到。几款对比车型当中,至今仍没有换代的英朗1.8升车型也没有配备ESP(1.6T车型有所配备),但是作为全新换代的轩逸来讲就有些说不过去了。

  尽管高低配车型差异较大,但是目前来看新轩逸仍然标配了一些注重舒适性的配置,例如真皮座椅、电动天窗、无钥匙进入以及一键启动等等。按照以上配置来看,新轩逸的入门级车型价格应该不会太高。

座椅舒适性以及空间继续领跑

  质地柔软的真皮座椅向来是轩逸吸引买家的绝招之一。因为东风日产知道消费者想要什么,所以新一代轩逸在这方面自然不会忽视。座椅的舒适性一如既往的出色,可以说同级别当中几乎没有对手可以与之抗衡。而且轩逸此次的换代,厂家在这方面考虑得更为周到,为后排座椅增加了中央头枕,安全带也从之前的两点式改为三点式,实现舒适与安全的双升级。

『体验者身高182cm』

乘坐空间 新轩逸 速腾 新福克斯
三厢
思域 英朗GT
前排头部空间 4指 3指 3指 1拳 1拳
后排头部空间 2指 1指 2指 2指 2指
后排腿部空间 2拳半 2拳 4指 1拳 1拳

  当然,让人印象深刻的还有轩逸宽敞的内部乘坐空间。2700mm的长轴距营造出超越同级的后排腿部空间。而且加宽的车身也提升了横向空间,即使后排乘坐三名乘客时也不会再感到过于拥挤。

后备箱空间 新轩逸 速腾 新福克斯
三厢
思域 英朗GT
深(mm) 950 1080 930 950 1030
宽(mm) 980 1030 1020 990 1000
高(mm) 550 560 500 470 540
后排是否能放倒 4/6 4/6 4/6 4/6

  在前后门板的储物能力上,新轩逸有所增强,而后备箱空间方面,新老车型则平分秋色。在与对手相比中,新轩逸在后备箱尺寸方面表现平平,而且后排座椅不能放倒大大限制了它的实用性。位于后排中央扶手处的小窗口可以方便乘客从后备箱拿取小物品。

动力够用、经济省油、操控性有所提升

动力数据 新轩逸1.8 速腾1.4T 新福克斯
三厢1.6
思域1.8 英朗GT1.8
最大功率(马力) 137/6000 131/5000 125/6500 141/6500 147/6200
最大扭矩(N·m) 174/3600 220/1750-3500 159/4000 174/4300 177/3800

  此次的新轩逸试驾车只有1.8L一种排量,但却拥有自动挡和手动挡两种车型。这台代号为MRA8DE的全新1.8升发动机是基于骊威1.8升的MR18DE改进而来,采用全铝缸体,压缩比没有变化,但缸径和冲程都有所更改,而且新发动机采用纳米级低摩擦技术以及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,使得最大功率达到137马力(102kW)/6000rpm,而峰值扭矩仍为174N·m/3600rpm。


  1.8升自动挡轩逸采用了日产新一代CVT变速箱,这台代号为JF015e的CVT已经搭载在日产的新骐达和阳光上,相比传统的CVT,它在从动轮与输出轴之间加入了副变速机构,即一套行星齿轮组。而这套行星齿轮组可以实现两个挡位,同时配合原有的CVT变速机构,可以进一步扩大变速箱的变速比范围,使其由原来的6:1增大到7.3:1,实现了CVT大变速比却小型化的设计初衷。


  不过今天我所试驾的是一款手动车型,该车匹配了一台6MT手动变速箱,挡位间的齿比间隙不大,换挡平顺,只要保持在正确的转速范围换挡,基本不会产生明显的顿挫感。而且6个挡位对于油耗方面也会有所帮助。

  对于老款轩逸来讲,2.0排量有点精力过剩,而1.6排量似乎又有些动力不足,所以东风日产推出1.8L车型是一个明智之举,推动不到1.3吨重的新轩逸刚刚好。新发动机对于噪音和振动控制得依旧非常出色,尤其是中低转速情况下,车内表现得很安静,怠速时甚至需要通过观察转速表来判断车辆是否已经点火。

  频繁超车时,感觉油门反应敏捷,但这台发动机在中低转速的扭矩爆发并不强烈,如果车上的乘客较多,你最好将转速控制在2500转以上,否则的话即使你狠踩油门,转速指针也依然不紧不慢的提升。反之,当转速超过3000转时,你会发现它的动力其实很充沛,声音浑厚结实,超车时可以给你充足的信心。不过此时的发动机噪音以及胎噪也越发明显,舒适性有所下降。

  其实轩逸本来就不是一款主打运动的车型,所以按照它的定位来看,搭载这台1.8升发动机完全没有问题。而新轩逸在驾驶方面的一大变化就是增加了ECO经济驾驶模式。按动方向盘左侧下方的ECO按钮,电脑会对发动机喷油以及节气门开度做相应调整,行车电脑除了显示ECO绿色标志之外,手动挡车型还会提示换挡时机。一天的试驾下来,新轩逸的油耗表现非常令我满意,车内共四人,全程空调的情况下,行车电脑的平均油耗显示也仅仅在7升左右。

  关于驾驶方面的另一大变化是方向盘的回馈力度,尽管新轩逸仍采用了随速助力转向系统,但这次东风日产显然调教得更加成功。首先,新轩逸方向盘的转动圈数变少了,转弯时不再像过去那样需要总需要多打一些方向。其次,方向盘的指向性变得精准了,而且转向力度也加大了,能够给驾驶员更多信心。在过那种半径比较大的弯中,方向盘的回馈力度还会有所减轻,不至于让胳膊过于酸痛。

  目前同级别中的以上几款车型当中,只有新速腾和新轩逸采用了扭力梁非独立悬挂,而英朗则采用了瓦特连杆悬挂。仅从结构来讲,扭力梁悬挂技术相对落后,难以让许多悬挂控接受。不过别忘了老款轩逸也同样是扭力梁后悬挂,但它的舒适性一点也不次于其它车型。

  厂家宣称新轩逸前避震器塔顶以及弹簧可压缩行程都进行了调整,使其吸振能力更强。然而,经过一天的试驾之后,我感觉新轩逸处理连续颠簸路面的能力反而不如老轩逸,车内能够感觉到明显的振动,少了一些日本车的柔软,多了一丝德国车的韧性,总体表现与新速腾比较接近。其实,这种风格我比较喜欢,弯道中能够提供足够的支撑,只是不知道消费者会不会接受新轩逸的这种改变。

新轩逸市场分析

  在产品讲解会上,厂家人员还是对于新轩逸的上市时间、价格以及未来更多的动力匹配严格保密,但是相关领导已经表态新轩逸的价格将会给人们一个惊喜。其实从此次试驾的车型配置方面就可以看出,新轩逸的入门级售价不会太高。如果新轩逸的价格和现款相差不多的话,那么上市之后与它实力最接近的竞争对手就是新速腾。

  如今的新速腾与新轩逸所走的路线简直太一致了,同样酷似中型车的大气外观、同样的扭力梁后悬挂、同样的超大后排空间,甚至连驾驶感受都已经很接近了,目前新轩逸所欠缺就是更多的动力总成。如果未来新轩逸上市之后价格在与之接近,那真的将会给消费者留下一个很大的难题。

  不过与新速腾相比,新轩逸的座椅将会成为它的一大卖点,如果您对动力方面的要求并不是太高,那么新轩逸坐进去会比新速腾更加舒服一些,而且制动踏板的回馈力度均匀,能够给人充足的信心,不像新速腾那样初段偏软。

  目前市场上与新轩逸同为1.8排量的竞争对手主要还有两个,它们分别是思域和英朗GT。其中思域的定位更为运动,而新轩逸依旧主打舒适,所以选择两款车的用户群体也会有所不同。英朗GT也是一款长相非常大气的紧凑型车,动力表现与新轩逸相当,不过通过今天的试驾我认为,新轩逸在油耗方面会比英朗GT有着更为出色的表现。

全文总结:

  综合来看,新轩逸相比老款有着非常大的改进,可见东风日产对于这款车寄予的厚望。在这其中厂家收集了大量的用户反馈,也做了很多市场调查。他们认识到老款轩逸偏瘦的身材看上去并不太协调,于是重新设计了更为动感的外形,内饰也随之重新设计。而且他们保留了空间与舒适性这两方面优点,并且提升了操控性,油耗表现也更为出色。

  不过,东风日产在有些方面显然考虑的还不够周到。目前,越来越多的人对于悬挂的结构十分在意,新速腾就是个明显的例子。如果新轩逸在这个时候能够拿出独立后悬挂,未来在面对新速腾时显然会更有底气。当然我们在这儿并不提倡仅从结构来评判悬挂的好坏,实际的驾乘感受才是最重要的,而轩逸的扭力梁非独立悬挂也的确没有对乘车舒适性造成太大影响。

  相比悬挂这方面,全系仍无VDC(车身稳定控制系统)就有些说不过去了,毕竟轩逸也算得上紧凑型车里的第一梯队车型。我知道东风日产这次为轩逸加装了侧安全气帘的保护,但在我看来,主动安全配置要比被动安全配置更加重要。希望厂家能够真正意识到以上这两点问题的重要性,以后在新产品中做出改进。(文/图 生活小百科 张子仪)


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车型图片
基本参数轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
厂商指导价16.90万
厂商东风日产
级别紧凑型车
发动机1.8L 139马力 L4
变速箱CVT无级变速
长*宽*高(mm)4610*1760*1495
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)186
官方0-100km/h加速(s)11.4
实测0-100km/h加速(s)11.56
实测100-0km/h制动(m)40.02
实测油耗(L/100km)8.05
工信部综合油耗(L/100km)6.7
实测离地间隙(mm)-
整车质保三年或10万公里
车身轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
长度(mm)4610
宽度(mm)1760
高度(mm)1495
轴距(mm)2700
前轮距(mm)1530
后轮距(mm)1530
最小离地间隙(mm)-
整备质量(kg)1288
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)52
行李厢容积(L)510
发动机轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
发动机型号MRA8DE
排量(mL)1798
排量(L)1.8
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比9.9
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)139
最大功率(kW)102
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)174
最大扭矩转速(rpm)3600
发动机特有技术双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国V
变速箱轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
简称CVT无级变速
挡位个数无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)
底盘转向轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型带稳定杆扭力梁式后悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/50 R17
后轮胎规格205/50 R17
备胎规格非全尺寸

安全装备轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
上坡辅助-
自动驻车-
陡坡缓降-
可变悬架-
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
电动天窗
全景天窗-
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
内部配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
真皮方向盘
方向盘调节上下调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
定速巡航
前/后驻车雷达-
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
座椅配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
座椅材质仿皮
运动风格座椅-
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
第三排座椅-
后排座椅放倒方式-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话-
车载电视-
后排液晶屏-
220V/230V电源-
外接音源接口USB+AUX
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD
扬声器品牌-
扬声器数量6-7喇叭
灯光配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
近光灯氙气
远光灯卤素
日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯-
玻璃/后视镜轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
遮阳板化妆镜
后雨刷-
感应雨刷-
空调/冰箱轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
空调控制方式自动●
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤-
车载冰箱-
高科技配置轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-

篇三 : 推荐豪华版 东风日产新轩逸购车手册

  [生活小百科 购车手册]  东风日产轩逸在国内的紧凑型车市场中具有着很高的知名度,此次全新轩逸的推出得到了很多消费者关注,并且售价也自然成为了很多人议论的重点,当新轩逸公布价格后让人有眼前一亮的感觉,至少我是这种感觉,我认为它很有可能会掀起合资紧凑型车市场的又一次价格战。

  此次新轩逸推出的车型有1.6L和1.8L两种动力系统,并且根据配置的不同推出了八款车型,售价从11.9万元到16.9万元。在上市仅仅两天之后,我们便推出了购车手册,这也是为了让喜欢新轩逸的消费者对它的配置有个更加细致的了解,便于选择一款适合自己的车型。

  新轩逸提供了铂金灰、碧玉黑、钛古金、炫雅红、月光银和象牙白六种颜色,在车身颜色的选择上,新轩逸表现的比较保守,当然这种配色对于家用车来说会更容易让人接受,在这六款颜色的选择上我觉得除了碧玉黑其它都还是挺合适的。

  在车身尺寸上,新轩逸较之前的车型变得更宽、更低,车身长度有所减小,但2700mm的轴距并没有发生变化。更宽更低的车身造型也让它在视觉上显得更加的稳健,不像之前老款轩逸给人瘦高、跑起来不稳的感觉。

  内饰设计也发生了较大的变化,丰富的弧线得到了很多的应用,造型上显得更加的时尚、优雅,非常符合家用车的定位,第一眼看上去多少有点新骐达的感觉,新的造型风格将成为日产未来的内饰设计元素。

  乘坐空间依然是轩逸的优势,宽敞的乘坐空间在同级别当中算得上是数一数二了。柔软的座椅也给乘坐者提供了更加舒适的感受,座椅的舒适性一直是日产品牌的特点,这点在天籁上就可以很好的感受到,新轩逸也继续保持着这样的特点。

  不过,让我不太满意的地方在于后排座椅靠背无法放到,之前轩逸的后排座椅不可放倒也是一部分消费者比较介意的问题,在后备厢扩展方面表现不足,但这次新轩逸依旧没有改变这样的状态。

发动机 1.6L发动机 1.8L发动机
发动机型号 HR16DE MRA8DE
排量(mL) 1598 1798
最大马力(Ps) 126 139
最大功率(kW) 93 102
最大功率转速(rpm) 5600 6000
最大扭矩(N·m) 154 174
最大扭矩转速(rpm) 4000 3600
变速箱 5速手动/CVT 6速手动/CVT

  动力方面,新轩逸提供了1.6L和1.8L两款发动机选择,这两台发动机在日产的紧凑型车和小型车中已经广泛的应用,1.6L发动机与骐达上所使用的相同,而1.8L发动机是从骊威劲逸版上使用的MR18DE发动机改进而来的。

  不同的发动机搭配的手动变速箱也有所差别,1.6L车型所使用的是5速手动变速箱,而1.8L车型则升级为6速手动变速箱,更大的排量通过更多挡位的变速箱来保证更好的经济性。自动变速箱相同,都是CVT变速箱,对于追求舒适性的日产车型来说,CVT变速箱还是非常合适的。这台CVT变速箱的亮点在于自身具有一套副变速机构的行星齿轮,可以使低档位时的变速比得到增加,获得更强的动力输出,骐达和阳光上使用的也是这台CVT变速箱。

● 1.6XE 舒适版(MT/CVT)

  舒适版作为全系的入门级车型,手动挡11.9万元、自动挡12.9万元的售价还是很有吸引力的,除了前面提到舒适、宽敞的乘坐空间,配置方面的表现也还是不错的。在外观方面舒适版并没有表现出很多车型入门级连尾灯都不给的现象,至少在外观部分并不会让你觉得过于简陋。

  轮胎和轮毂的使用也同样表现出了厂家比较厚道的一面,除了顶配车型,其他车型均采用了16寸铝合金轮毂,轮胎的规格也完全相同。备胎也采用了全尺寸规格,只是采用了钢轮毂而已。单从外观来看,轩逸还是给我们带来了一个不错的开始。

车型 1.6XE 舒适版 MT/CVT
厂商指导价 11.90万元/12.90万元
遥控钥匙
铝合金轮毂
车载电脑
前排中央扶手
大灯高度可调
LED尾灯
自发光仪表
轮胎规格 195/60 R16
备胎规格 全尺寸(钢轮毂)

  配置方面,舒适版车型的表现属于完全够用的水准,大灯高度可调、LED尾灯、自发光仪表、遥控钥匙、行车电脑等多项配置,从日常使用的角度出发,这款舒适版还是比较合适的,并且对于消费者来说,手动挡不到12万、自动挡不到13万的售价相比同级别的竞争对手也很有吸引力。

●  1.6XL 豪华版(MT/CVT)

  豪华版属于1.6L车型中的高配车型,在外观上与舒适版最为明显的区别在于它配备了天窗和倒车雷达,而其他方面则没有区别。更多的区别还是在于内饰方面,舒适版与豪华版这6000元的差价还能换来皮质包裹的多功能方向盘、全车皮质座椅和主驾驶座椅电动调节功能。

  豪华版的前排的中央扶手具有前后调节功能,后排增加了中央扶手并且该部分可以与后备厢相通,座椅面料也采用了皮质,除了前面提到的功能性配置,在舒适方面也同样得到了提升,车内的档次感也有所增加。

车型 1.6XE 舒适版 MT/CVT 1.6XL 豪华版 MT/CVT
厂商指导价 11.90万元 / 12.90万元 12.50万元 / 13.50万元
差价 - +6000元 / +6000元
电动天窗 -
倒车雷达 -
真皮多功能方向盘 -
皮质座椅 -
驾驶座椅电动调节 -
前后可调的中央扶手 -
后排中央扶手
(可与后备厢相通)
-

  豪华版比舒适版增加了6000元,这部分费用换来的配置是比较超值的,增加的配置不但可以让我们日常的使用更加方便,也让乘坐的舒适性得到了不小的提升,所以在1.6L车型中,豪华版的性价比要比舒适版更高。

● 1.8XE 舒适版(CVT)

  1.8XE舒适版较1.6XE舒适版在价格上提升了8000元,在配置方面只是相差在多功能方向盘上,而更多的差价还是来自1.8L发动机。从参数上看,1.8L发动机最大功率提升了9kW(13马力),最大扭矩输出提高了20N·m,并且最大扭矩的输出转速也要略低,相信动力表现会有一些提升。

车型1.6XE 舒适版 CVT 1.8XE 舒适版 CVT
厂商指导价 12.90万元 13.70万元
差价 - +8000元
发动机排量(mL) 1598 1798
最大马力(Ps) 126 139
最大功率(kW) 93 102
最大扭矩(N·m) 154 174
多功能方向盘 -

  不过,对于主要面向于家用来说,这样的动力提升对于日常使用也并不会带来太大的影响,与其追求这部分动力倒不如买个1.6XL的豪华版更实际一些。并且,1.8XE舒适版只提供了自动挡车型,即使是追求动力的消费者更多的也会偏向于手动挡车型,所以这款车的购买价值我觉得并不是很高。

● 1.8XL 豪华版(MT/CVT)

  1.8XL豪华版与1.6XL豪华版相比,在价格上提升了1.5万元,这部分费用除了可以换来动力上的提升,在配置上也有了更加丰富的表现。

  外观方面,1.8XL豪华版配备了LED日间行车灯,并且具有自动开启功能。除此以外,转向灯从车身侧面变为了与后视镜一体的设计,同时也采用了LED灯源。通过车灯还是可以比较容易的分辨出1.8L和1.6L车型的差别。

车型1.6XL 豪华版 MT/CVT 1.8XL 豪华版 MT/CVT
厂商指导价 12.50万元 / 13.50万元 14.00万元 / 15.00万元
差价 - +1.5万元
前排侧气囊 -
LED日间行车灯 -
大灯自动开启功能 -
LED后视镜转向灯 -
无钥匙进入 -
一键启动 -
后视镜加热 -
双温区自动空调 -
后排出风口 -

  在配置上,1.8XL豪华版配备了一键启动、后视镜加热、双温区自动空调、后排出风口以及前排侧气囊。无论从使用的方便性、乘坐的舒适性,还是被动的安全性,1.8XL豪华版都较相应的1.6L车型有了一定的提升。考虑到两款车之间的差价,用1.5万元换来更好的动力和更加丰富的配置还是物有所值的,所以对于追求更加丰富配置的消费者来说,1.8XL豪华版非常合适。

● 1.8XV 尊享版

  尊享版作为全系车型的顶配车型,售价也已经接近了17万,与1.8XL豪华版CVT车型相比,动力系统相同,价格提升了1.9万元。在外观上最为明显的就是轮胎和轮毂,轮胎更宽,轮毂的尺寸也更大,它是全系唯一一款使用17寸轮毂的车型。

  除了轮胎和轮毂,尊享版还装配了带有清洗和自动水平调节功能的氙气大灯,通过外观还是很容易将它与其他车型区分开的。后视镜在豪华版的基础上增加了电动折叠功能,并且当您挂入倒挡时还会自动调低角度,让驾驶者可以看清车身两侧的情况。

车型1.8XL 豪华版 CVT 1.8XV 尊享版 CVT
厂商指导价 15.00万元 16.90万元
差价 - +1.9万元
轮胎规格 195/50 R16 205/0 R17
前后头部气帘 -
氙气大灯(带清洗和自动高地调整功能) -
5.8寸多功能显示屏(导航、倒车影像) -
扬声器数量 4个 6个
CARWINGS智行++系统 -
定速巡航 -
电动折叠后视镜 -

  安全方面,尊享版配备了前后头部气帘,增加了被动的安全性。功能上,增加了巡航和具有导航、倒车影像功能的多媒体系统,并且还加入了CARWINGS智行++车载信息服务系统,功能上与通用安吉星,丰田G-book相似,为驾驶者提供了更多使用中的方便。

  对于售价上1.9万元的提升所换来的配置基本符合成本上的增加,但对于我们日常使用来说这些配置也并非是必须的,再加上16.9万元的售价,我们已经可以选择到很多配置不低的中型车了,所以,我认为这款顶配车型的购买价值并不是很高。

● 车型推荐

  推荐车型:1.6XL 豪华版(MT/CVT)
  推荐指数:★★★★
  推荐理由:相比入门级车型价格上只增加了6000元,这部分的费用所换来的配置成本已经超出了这部分差价,并且更加丰富的配置也让日常使用的方便性和档次感都有所提升,即使在同级别当中也是很有竞争力的。不过,同为豪华版,它的配置也只是相当于够用的水准,算不上丰富,所以最后我给了四颗心的推荐指数。

  推荐车型:1.8XL 豪华版(MT/CVT)
  推荐指数:★★★★★
  推荐理由:相比上面推荐的1.6XL 豪华版,车价上所增加的费用换来了多方面的提升,无论是配置、动力或是舒适性都有有着不错的表现,再加上1.8L发动机所提供更好的动力响应,这款车在该车系中表现出了相当高的性价比。手动挡车型采用的6速手动变速箱不但可以带来驾驶乐趣,多档位设计还保证了更好的燃油经济型。

● 竞争对手

  在国内的紧凑型车市场汇总,可谓高手如云,新轩逸的到来无疑会使这里的战火变得更加激烈,在价位接近的车型中,速腾、福克斯、思域以及在下个月推出的新朗逸都是新轩逸最为直接的竞争对手,而其它的已经销售了几年的车型虽然还没有更新换代,但凭借着较大的优惠也依然保持着相当不错的成绩。

  日产旗下的车型一直是将舒适性放在首位的,而之前的轩逸(现在称为经典款)也凭借着大空间和舒适性吸引着不少消费者。现在,新轩逸到了,它不但外形更加漂亮,而且依然保持着之前舒适性上的优势,而空间方面,随着同级别的对手们都在不停地让自己变得更长,所以新轩逸与它们在这方面的差距逐渐的在缩短。不过,新轩逸的价格确实让我们多少有些意外,价格直逼新福克斯和新速腾,看来未来它们之间的对比也一定少不了。

● 总结:

  新轩逸的价格可以说在同级别当中还是很有吸引力的,再加上乘坐空间和舒适性的优势,让它成为很多消费者的一个新选择。从性价比方面看,1.8XL 豪华版在全系车型中的表现是非常不错的,配置方面拥有一键启动、双温区空调、后排出风口和侧气囊等,无论在安全性还是舒适性上都表现的更好。

  如果你觉得14-15万的价格有些偏高,那您完全可以选择1.6XL豪华版,比1.8L车型便宜了1.5万,而配置方面略低但也完全可以满足家用,它的优势还是在于价格方面,除了车价,后期的费用也应该可以更低,所以我觉得1.6L车型也很适合家用的需求。(文/图 生活小百科 苑璐)

  文章还没完,第四页有部分推荐车型更加详细的参数和配置,有兴趣的朋友可以继续往下看。如果您已经等不及了,希望马上就买下它,那您就点击这里,过后会有4S店的工作人员跟您联系,想要了解更多车型报价和经销商信息的话,您也可以点击这里


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车型图片
基本参数轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
厂商指导价11.90万12.50万13.50万15.00万
厂商东风日产东风日产东风日产东风日产
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
发动机1.6L 126马力 L41.6L 126马力 L41.6L 126马力 L41.8L 139马力 L4
变速箱5挡手动5挡手动CVT无级变速CVT无级变速
长*宽*高(mm)4610*1760*14954610*1760*14954610*1760*14954610*1760*1495
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)187187180186
官方0-100km/h加速(s)11.911.911.711.4
实测0-100km/h加速(s)--11.29-
实测100-0km/h制动(m)--41.98-
实测油耗(L/100km)--8.648.05
工信部综合油耗(L/100km)6.36.36.26.7
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
长度(mm)4610461046104610
宽度(mm)1760176017601760
高度(mm)1495149514951495
轴距(mm)2700270027002700
前轮距(mm)1540154015401540
后轮距(mm)1540154015401540
最小离地间隙(mm)----
整备质量(kg)1208121712371271
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)52525252
行李厢容积(L)510510510510
发动机轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
发动机型号HR16DEHR16DEHR16DEMRA8DE
排量(mL)1598159815981798
排量(L)1.61.61.61.8
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比9.89.89.89.9
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)787878-
行程(mm)83.683.683.6-
最大马力(Ps)126126126139
最大功率(kW)939393102
最大功率转速(rpm)5600560056006000
最大扭矩(N·m)154154154174
最大扭矩转速(rpm)4000400040003600
发动机特有技术双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国V国V国V国V
变速箱轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
简称5挡手动5挡手动CVT无级变速CVT无级变速
挡位个数55无级变速无级变速
变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
底盘转向轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型带稳定杆扭力梁式后悬架带稳定杆扭力梁式后悬架带稳定杆扭力梁式后悬架带稳定杆扭力梁式后悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格195/60 R16195/60 R16195/60 R16195/60 R16
后轮胎规格195/60 R16195/60 R16195/60 R16195/60 R16
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

安全装备轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊---前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)----
膝部气囊----
胎压监测装置----
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统---
无钥匙进入系统---
操控配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)----
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)----
上坡辅助----
自动驻车----
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
外部配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
电动天窗-
全景天窗----
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
内部配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
真皮方向盘-
方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘-
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
定速巡航----
前/后驻车雷达-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒车视频影像---
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
座椅配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
座椅材质织物仿皮仿皮仿皮
运动风格座椅----
座椅高低调节
腰部支撑调节----
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热----
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
第三排座椅----
后排座椅放倒方式----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
多媒体配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
GPS导航系统---
定位互动服务----
中控台彩色大屏---
蓝牙/车载电话----
车载电视----
后排液晶屏----
220V/230V电源----
外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUX
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD
扬声器品牌----
扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭
灯光配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
近光灯卤素卤素卤素卤素
远光灯卤素卤素卤素卤素
日间行车灯----
自适应远近光----
自动头灯---
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃----
后视镜电动调节
后视镜加热---
内/外后视镜自动防眩目----
后视镜电动折叠----
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷----
感应雨刷----
空调/冰箱轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
空调控制方式手动●手动●手动●自动●
后排独立空调----
后座出风口---
温度分区控制---
车内空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----
高科技配置轩逸 2012款 1.6XE 手动舒适版轩逸 2012款 1.6XL 手动豪华版轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
自动泊车入位----
发动机启停技术----
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
整体主动转向系统----
夜视系统----
中控液晶屏分屏显示----
自适应巡航----
全景摄像头----



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