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进口宝马3系|宝马2系Active Tourer计划今年底进口

2018-08-10 15:57:06 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 宝马2系Active Tourer计划今年底进口

  [生活小百科 新闻]  宝马2系Active Tourer已在北京车展进行国内首发。日前,我们从相关渠道获悉,该车将于今年第三季度在全球市场投放,年底进口中国销售,预计售价30万左右。宝马2系Active Tourer将与奔驰B级直接竞争。

  宝马2系Active Tourer定位为休旅车。该车基于宝马最新的前驱平台打造(全新MINI也是出自于此),其长宽高分别为4342/1800/1555mm,轴距达到了2670mm。

  动力方面,宝马2系Active Tourer提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸汽油发动机可选,前者最大功率136马力,最大扭矩达到220牛·米,匹配6AT变速箱;后者的最大功率为231马力,最大扭矩达到350牛·米,匹配8AT变速箱。(文/生活小百科 齐天翔)

  更多阅读:

  再相遇 奔驰B级PK宝马2系Active Tourer
  //www.jianliw.com/advice/201404/777043.html

篇二 : 开着更有面子 宝马3系进口与国产同价

  新闻背景:编辑从全新宝马经销商济南大友宝获悉,华晨宝马沈阳工厂由于生产线调整工程,至少要到今年第一季度过后才能正常生产。为了保证3系货源稳定,华晨宝马在2010年第一季度通过进口BMW 3系的方式满足市场需求。目前进口3系和国产3系享受一样的价格和配置,值得一提的是进口3系列除了国产3系的颜色之外,还增加了两个额外的颜色:巴贝拉红、水蓝色,还有一个新的颜色搭配外白内马鞍粽!日前,济南大友宝正值开业特惠,全系宝马车型资源充沛。

  市场分析:本次由于华晨宝马工厂产能调整,会暂时原装进口一批320i和325i四门轿车,且配置、价格和之前销售的华晨宝马同型号车相同,对于近期有购买意愿的朋友来说,特别是喜欢“原装进口”的准车主而言,这是一个难得的好机会,恢复正常产能后,将停止进口上述BMW 3系,恢复国内生产。而济南大友宝作为新成立的宝马授权经销商,开业期间也有较大幅度的优惠活动,所以对偏爱原装进口宝马产品的朋友来说这可一定要抓住这个机会!

欢迎光临全新宝马授权经销商
—济南大友宝
销售热线:0531-8878888
地址:济南市经十西路368号(经十路与京福高速交汇口)

 

篇三 : 年内进口 宝马6系Gran Coupe国内曝光

  [生活小百科 新闻]  随着宝马全新6系Gran Coupe车型在今年的日内瓦车展首发,近日,我们也在国内发现了该车路试的身影。据了解,这款车将于今年2季度在海外销售,年内进入中国市场。(文中谍照来自新浪汽车)

  谍照中的全新6系Gran Coupe与其之前在车展亮相的展车基本保持一致。当然该车的外形设计没有什么新奇之处,因为与其双门轿跑相比,仅是多出了两个门。此外,据了解这款四门轿跑的车身长度在双门轿跑车型的基础上增加了约111毫米。

  动力方面,先期与我们见面的将是宝马全新6系Gran Coupe的640i车型,其搭载的3.0L涡轮增压发动机,最大功率为315马力,峰值扭矩约达到450牛米;另外,还有一款搭载4.4L V8双增压发动机的650i车型将会随后推出。传动方面,新车型匹配的是8速自动变速箱。

  编者语:目前,宝马全新6系的双门轿跑和其敞篷轿跑已经国内销售,当四门版的全新6系Gran Coupe在日内瓦车展发布后,其实我们也能猜到这款车已离国内不远。因为,现在宝马对中国市场讲究的是全球同步。当然,未来6系Gran Coupe入华后并不轻松,因为它将与奔驰全新CLS、奥迪A7直接竞争。(文/生活小百科 齐天翔)

  相关阅读:

  2012日内瓦:宝马6系Gran Coupe亮相
  //www.jianliw.com/news/201203/303665.html


点击进入北京车展>>

篇四 : 有望年内进口 宝马3系GT官图正式发布

  [生活小百科 新闻]  继昨天3系GT小部分官图曝光后,今日,宝马正式发布了3系GT的官方图片和车型信息。宝马3系GT将于日内瓦车展正式发布,并有望于年内引入国内。


【即时播报】目前生活小百科团队已对最新发布的3系GT官方图片进行了详细解读,更多的精美图片,更全面的车型信息,您可以点击以下链接前往赏析:

又一款掀背造型 宝马3系GT官图解析


  宝马3系GT的内部代号是F34,该车是基于新3系长轴距平台打造的,是新3系的最新衍生车型。外观方面,宝马3系GT看上去稳重大气,其前脸设计和新3系轿车基本相同。3系GT和新3系相同,有Sport Line, Luxury Line、Modern Line以及M套件几种外观可选。图中银色车为加装了M套件的车型,硕大的进气口显得动感十足。

  侧面来看,新车看上去线条非常流畅,尾窗的设计和3系轿车版有所区别。翼子板上的“L”型进气口也是3系GT车型的一个特点。同时我们看到,加装了M套件的车型还配备了5辐双肋轮圈以及蓝色卡钳。

 

  3系GT的后备厢采用了掀背式的开启方式,同时尾部还配备了可升降的后扰流板,这是在现款5系GT中所没有的,后扰流板的作用更多是在一定时速下提升车辆的下压力,保证高速行驶的稳定性。宝马3系GT的后备厢空间为520L,要比新3系轿车版和旅行版的后备厢都要大。

  内饰方面,宝马3系GT与新3系轿车版基本相同,新车也和新3系轿车一样有多种内饰风格可以选择。配置方面,新车配备电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启/停系统等。同时前后乘客的座椅高度提升了59mm,使得车内视线更好,同时由于采用掀背造型,后排乘客的头部空间也有所提升。

  动力方面,3系GT和新3系共享动力总成,匹配2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机,传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。悬架方面,宝马3系GT沿用多连杆后悬架结构,不过与轿车版新3系不同的是,3系GT后悬架处加装了菱形加强杆,主要目的是增加悬架的整体强度。(编译/生活小百科 王寅)

  更多阅读:

  2013年车企新品展望:德系三大豪华品牌
  //www.jianliw.com/news/201301/461493.html

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篇五 : 力求全知全能 测试进口宝马3系GT 328i

  [生活小百科 专业评测]  “全知全能”绝对是个做人的终极目标,这多少有些符合宝马3系GT的设计初衷。它像早年间的5系GT一样,集轿车、旅行车和Coupe三种车型的特点为一体,其最终的目的是打造一款实用性高、驾驶感觉好的“全能车”。

  很幸运能在第一时间深入的接触到这个“综合体”,初次的谋面似乎并没有一下就带给我多少惊喜,起码远不如第一次见到5系GT时的惊诧。究其原因,或许是它设计的更协调,也可能是我们的“底线降低了”。(点击这里查看3系GT新车价格)

外观特点

宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

53.20万

  仔细打量后,我发现汲取了设计经验后的3系GT确实要比5系GT更容易让我们接受。单从前脸看来,3系GT完全继承了新3系的运动风格,设计师寄予了它动感的视觉感受。转向侧面,翼子板和前包围都带有空气导流口,其作用自然是创造更合理的空气动力学。

  侧面的类似COUPE造型是我特别喜欢的,从侧后方看过去我们能发现3系GT的最大特点:掀背的后备厢。它与5系GT的掀背设计如出一辙,不过不得不承认的是3系GT的臀线明显协调了很多。如果不是仔细观察,很难发现玄机,设计师为宝马3系GT增加了可自动开启和关闭的扰流板,正常状态下它与后备厢盖完全合成一体,当时速超过110公里/小时会自动打开,速度降低到70公里/小时扰流板便会自动关闭。当然,如果你只是想显摆一番,在车内也同样可以手动开启,这可是宝马第一次配备可升降的扰流板。

  无框车窗既时尚又运动,相信没有几个人会对此持反对意见。开门时无框车窗能迅速下降一小段,不会出现大众CC那样玻璃与橡胶条发生干涉的现象。

后备厢体验   

  3系GT的实用性大多也是通过掀背的后备厢体现的,为了适应不同身高的人在不同环境下使用,电动后备厢盖提供了多种开启高度,通过iDrive系统可以方便的进行设置。

  不仅如此,后备厢内部的设计也是相当用心,首先是内部形状规则,四周全部铺设了绒面材料,加上氛围灯的修饰很显高档。

  在后排座椅正常使用时,目测能放下两只行李箱,如果从此状态的容积来看,与三厢车相比优势并不是很明显,但掀背的设计大大提高了后备厢的开口面积。后排座椅采用4:2:4的折叠方式,灵活性比较高,放倒一侧座椅后即可放入高尔夫球包等较长的物品。当然,在极限情况下可以完全将后排放倒,此时后备厢容积扩展相当明显,是轿车版3系完全不能比的。

  在细节方面,3系GT的后备厢储物格盖板带有气压支杆,在拿取物品时不需要手扶盖板,很方便。不过离地距离偏高也是一个问题,在搬运大件物品时确实有点费劲。后备厢设计的用心程度很高,用来分割上下层的隔板和遮物板拆下后都能完全合适的放在地板下,丝毫不占用空间。

  坐在驾驶席上,一切设计都相当熟悉,与轿车版3系没有任何区别,iDrive系统增加了驾驶互连功能,最为实用和方便的就是远程设定导航,再也不用跟旋钮较劲了,估计大多数人跟我一样,只要有类似的互联系统,就很少自己手动在导航上查询目的地了。

  虽然3系GT车尾标注着328i,但实际上它是在长轴版的基础之上设计制造的,同样拥有着2920mm的轴距。身高182cm的体验者在前排头部空间为四指,在后排腿部空间达到两拳以上,头部相对局促些,只要调整好坐姿,空间还是非常充裕的。后排座椅头枕设计比较简单,不能进行高低调节,只有翻到和竖起两个状态。

  像无框车窗一样,全景天窗同样是众人皆爱的一项配置,天窗面积比较大,试着幻想下长途旅行中惬意的情形吧。

动力系统及驾驶感受

  我们拿到的测试车为328i,搭载2.0T高功率版发动机,配合采埃孚的8AT手自一体变速箱。日常驾驶中与轿车版3系极为相似,唯一的区别就是坐姿明显要高一些,除此以外很难发现其他的不同。

  2.0T单涡轮双涡管发动机在1250rpm时即可发挥其最大功效,日常驾驶中动力基本随叫随到,而且在D挡模式下的响应也很及时。我们可以给8AT变速箱一个较高的分数,紧密的挡位衔接利落,换挡的感受也比较绵柔,只是偶尔会有微小的闯动。

  在D挡和舒适模式下能获得相当轻松驾驶感受,完全不需要绷紧神经,然而一旦选定了运动模式,这辆车的激进性格就瞬间被激发了。动力响应对于油门深度相当敏感,每施加一次压力都能及时的得到相应的动力输出与其呼应,它确实是一辆富有激情且易于驾驶的车,宝马运动的基因没有任何的减弱。

  电动转向助力在转向手感上确实失去了一些机械感,但是更为舒适的转向感觉是更多人所愿意接受的,而且车头的指向性和反应都足够及时。3系GT悬架的设定比标准轴距的328i要稍软一些,对于颠簸的过滤效果好,回弹也很及时,升高的25mm车身高度对于操控的影响并不是很大,仍旧可以满足绝大多数人对于所谓运动感的要求,只是通过坑洼的烂路时悬架显得有些生硬而已。

各项测试成绩
 0-100公里/小时加速


  通过挡把旁的驾驶模式选项选择按钮将车辆选定为SPORT+,并关闭电子稳定系统。起步时的扭力很容易突破了轮胎的极限,在短暂的打滑之后很快便进入了状态,加速G值达到了0.7g左右,最终得出了相当不错的成绩:6.23秒。其中变速箱功不可没,完成0-100公里/小时加速由前三个挡位完成,每次换挡都非常直接,而且动作迅速,尤其一挡换二挡时能深刻的体会到被“追尾”的感觉,实在令人欣喜,日常驾驶中很难找到这种感觉。

100-0公里/小时制动

  像其他宝马车型一样,3系GT的刹车踏板和制动效果反馈都很线性,即便是第一次驾驶也能在极短时间内掌握好脚下的力度。我们实测的制动距离为40.39米,与之前测试的轿车版328i有着较大的差距。

  究其原因我们认为问题主要出在轮胎上。轿车版328i使用普利司通搏天族轮胎,而3系GT则配备倍耐力P7,该轮胎更擅长控制油耗,更注重环保性。



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综合油耗测试

  我们实测的3系GT百公里油耗为9.3升,行车电脑显示9.7升/百公里,测试中共行驶107.4公里,其中拥堵道路大约35公里,全程选用舒适模式,并使用发动机启停,最终为其添加了9.99升95号汽油,成绩令人满意。

总结:

  这确实是一辆最实用的宝马3系,首先有着协调的外观设计,线条不再容易被人挑战。同时它完全继承了轿车版3系不错的驾驶感受,不会因为车身升高了、体积变大了而影响驾驶者的心情。掀背结构的后备厢开启方式极大的提升了实用性,我想这也是这款车的主人最看重的地方。长轴距距的平台提供了足够宽裕的后排乘坐空间,好了,这辆车足够“全能”了。不过就价格而言,它仍旧成为小众群体里备选答案。(文/图 生活小百科 张可)

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车型图片
基本参数宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
厂商指导价44.50万48.30万53.20万67.30万
厂商宝马(进口)宝马(进口)宝马(进口)宝马(进口)
级别中型车中型车中型车中型车
上市时间2013.062013.062013.062013.06
发动机2.0T 184马力 L42.0T 184马力 L42.0T 245马力 L43.0T 306马力 L6
变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
长*宽*高(mm)4824*1828*15084824*1828*15084824*1828*15084824*1828*1508
车身结构5门5座掀背车5门5座掀背车5门5座掀背车5门5座掀背车
最高车速(km/h)229229250250
官方0-100km/h加速(s)7.97.96.15.4
实测0-100km/h加速(s)--6.23-
实测100-0km/h制动(m)--40.39-
实测油耗(L/100km)--9.3-
工信部综合油耗(L/100km)777.48.2
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
长度(mm)4824482448244824
宽度(mm)1828182818281828
高度(mm)1508150815081508
轴距(mm)2920292029202920
前轮距(mm)1541154115411541
后轮距(mm)1586158615861586
最小离地间隙(mm)----
整备质量(kg)----
车身结构掀背车掀背车掀背车掀背车
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)60606060
行李厢容积(L)520-1600520-1600520-1600520-1600
发动机宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
发动机型号N20B20N20B20N20B20-
排量(mL)1997199719972979
排量(L)2.02.02.03.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4446
每缸气门数(个)4444
压缩比11111010.2
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)84848484
行程(mm)90.190.190.189.6
最大马力(Ps)184184245306
最大功率(kW)135135180225
最大功率转速(rpm)5000-62505000-625050005800-6400
最大扭矩(N·m)270270350400
最大扭矩转速(rpm)1250-45001250-45001250-48001200-5000
发动机特有技术Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准欧IV欧IV欧IV欧V
变速箱宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
简称8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
挡位个数8888
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
底盘转向宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱
前悬架类型双球节弹簧减振支柱前桥双球节弹簧减振支柱前桥双球节弹簧减振支柱前桥双球节弹簧减振支柱前桥
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格225/55 R17 225/50 R18225/50 R18225/45 R19
后轮胎规格225/55 R17 225/50 R18225/50 R18255/40 R19
备胎规格

主/被动安全装备宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统
夜视系统----
辅助/操控配置宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
前/后驻车雷达前- / 后●前○ / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像
全景摄像头--
定速巡航-
自适应巡航--
自动泊车入位--
发动机启停技术
上坡辅助----
自动驻车----
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比--
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
电动天窗
全景天窗
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢
感应后备厢--
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统--
内部配置宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热---
方向盘记忆----
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示--
座椅配置宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
座椅材质真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅---
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆
前/后排座椅加热前○ / 后-前● / 后○前● / 后○前● / 后○
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
第三排座椅----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车载电视---
后排液晶屏----
220V/230V电源----
外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUX
CD/DVD单碟CD单碟CD单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌--(选装HarmanKardon哈曼卡顿)(选装HarmanKardon哈曼卡顿)
扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
近光灯氙气氙气氙气氙气
远光灯氙气氙气氙气氙气
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯----
玻璃/后视镜宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-内● / 外○内● / 外●内● / 外●
后视镜电动折叠--
后视镜记忆
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷----
感应雨刷
空调/冰箱宝马3系GT 2013款 320i 领先型宝马3系GT 2013款 320i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 328i 风尚设计套装宝马3系GT 2013款 335i 风尚设计套装
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱----



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