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瑞麒g6|来自官方的声音 瑞麒G6价格争议终结篇

2018-07-05 15:13:06 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 来自官方的声音 瑞麒G6价格争议终结篇

  [生活小百科 新闻]  瑞麒G6上市已经将近一个月,该车自从上市以来,关于售价的争论就从未停止过。之前我们分别发表了《需要肯定 从瑞麒G6看自主品牌中高端车》和《值还是不值?瑞麒G6争议价格由您评述》两篇文章,从网友评论和生活小百科编辑的视角和大家谈论了瑞麒G6的售价问题以及由此引发的自主品牌中高端车型在我国的发展道路。日前,我们来到了安徽省芜湖市,对奇瑞汽车销售公司总经理马德骥进行了一次专访。

  通过这次专访,我们得到了奇瑞官方对于瑞麒G6在售价方面是否过高以及一些延展性问题的答案。接下来,编辑将结合这次专访进行一个阶段性的总结,但在这之前,我们来一起回顾一下网友对瑞麒G6上市后售价的不同看法。

正方:

反方:

≥≥点击查看上市文章及相关评论≤≤

  从评论来看,对于瑞麒G6 18.98-25.98万的售价区间,网友们持不同态度,有些人认为售价太高了。

  对于瑞麒G6售价问题,马总在专访中作出了这样的回答:“瑞麒G6从产品本身来讲,售价并不高,但网友们对于G6在售价方面的反应,我表示理解,这主要由于自主品牌的认知度和影响力不足而导致的。”

●  马总认为:自主品牌的认知度和影响力不足是大家认为瑞麒G6售价过高的主要原因之一。

    我们的分析:导致自主品牌认知度和影响力不足的原因

  1/中国汽车行业的自主品牌起步较晚,也就在近几年,自主品牌的一些小型车、紧凑型车才开始逐渐被我国消费者认可,比如奇瑞QQ、比亚迪F0,以及长城腾翼C30、奇瑞A3等车型,但在中高端领域,自主品牌的车型却处于空白期。

『我国自主品牌起步较晚,近几年一些小型、紧凑型车才逐渐被中国消费者认可』

  另外在技术方面,也是自主品牌的短板,就拿自动变速箱来说,除了自主研发,就是采取收购。但自主研发的困难较大,历时较长,而采用收购手段,也同样需要时间来消化吸收新技术。出于起步时间晚和技术方面的不足,自主品牌的认知度在消费者心中不高也是可以理解的。

  2/从瑞麒这个品牌来说,自2009年以高端车的身份推出市场以来,在销量方面并不乐观,并不是一个走量的品牌,这样的现状造成了瑞麒品牌目前在中国汽车市场中影响力的不足。

『左:瑞麒G5  右:瑞麒G6』

『点击查看大图』

  从以上的图片中我们看到,在2011年上半年,瑞麒品牌的G5和M1与奇瑞QQ3相比,销量差距甚远。这与瑞麒品牌在中国市场出现较晚,认知度和影响力不足有着很大的关系。

●  对于瑞麒G6认知度和影响力不足的现状,马总在专访中提到了两种提高自主品牌认知度和影响力的方式和策略,就是加强政府采购,以及从自身做起,努力提高产品质量。

『奇瑞汽车销售公司总经理马德骥』

   我们的分析:奇瑞为什么欲通过政府采购的手段将瑞麒G6在中国市场进行推广

  奇瑞想通过政府力量借力宣传,通过官车的稳定形象和不错的品质首先得到国家机关的认可,提高产品认知度,从而在消费者心中树立品牌价值。在我们看来,奇瑞这样的做法绝不失为一种切实有效的推广策略。大家试想一下奥迪品牌,作为最早进入中国市场的豪华车品牌,奥迪当时就是以官车的形象出现在中国市场上的。

『奥迪在早期就是以官车的形象进入中国市场的,这不失为一种切实有效的推广策略』

    我们的分析:奇瑞为什么日后以提高汽车品质、提升竞争力为首要任务

  瑞麒G6的推出说明了奇瑞这个自主品牌多年来的进步成果,作为中高端豪华商务车,在我国自主品牌的产品序列中寥寥无几,奇瑞也证明了自己在高端车型方面的造车能力。但该车从整体来说与合资、进口品牌尚有差距,售价方面和合资车看齐的做法,中国消费者从心里上难以接受。要改变这一现状,奇瑞只有从自身做起,以提升产品品质,提升产品竞争力为首要任务,才能让中国消费者对自主品牌生产的汽车刮目相看。

  编者语:通过来自网友、汽车媒体、厂商三方的声音,我们从瑞麒G6售价争议的事件中看到了自主品牌在中国汽车市场中的现实处境,我们应该承认自主汽车品牌的不足,但更多地也应该给予支持和鼓励,毕竟这是我们的民族汽车产业,客观条件导致自主品牌落后的尴尬境地不该成为我们排斥和抛弃自主品牌的理由。

  对于自主品牌的厂商来说,想要在我国打开更细分、更高端的汽车市场,编辑个人认为自主品牌应该把提高自身产品质量、研发新技术、缩短与合资、进口品牌的差距为己任,用一款成功的汽车产品来告诉消费者“我们自主品牌也能造出高端车型”比任何的宣传手段和销售模式更加能说服人心。(文/生活小百科 曹雷)


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  售价18.98-25.98万元 瑞麒G6正式上市
  

专访实录:

   生活小百科编辑:瑞麒G6在上市后18.98-25.98万的售价区间引发了不少争议,特别是瑞麒G6旗舰顶配车型,对这一问题您是如何看待的?

   马德骥:仅从产品本身来讲认为售价不贵,作为一款汽车产品,售价的产生来自两个方面,第一个方面是汽车的制造成本,另外一个方面要看瑞麒G6的产品本身的配置,该车的配置、底盘、尺寸与同级别的其他品牌车型相比,甚至和合资品牌相比,这样的售价并不为过。有些网友认为顶配车型25.98万的售价过高,很大程度上是由于自主品牌在中国消费者中的认知度和影响力不足而导致的。

  生活小百科编辑:瑞麒G6是否会进军公务车采购市场?

  马德骥:一定会,而且不会在未来,而是从现在开始。马总个人认为,瑞麒G6作为一款中高端车型,代表着奇瑞多年来在汽车制造方面所做出的努力,通过政府采购得到中国政府对瑞麒G6的认可,从而也能间接地提高奇瑞自主品牌在中国市场的影响力以及知名度。因此进军公务车的采购市场刻不容缓,未来瑞麒G6在公务车市场的销售份额将占到百分之五十。

    生活小百科编辑:瑞麒G6在现在和未来所遇到的挑战是什么?

  马德骥:竞争力的提升和品牌的认知是目前的最大挑战,如何提高品牌的认知度,还是要从我们自身做起,通过全新的营销模式、提高产品本身的质量,平时的积累和耕耘是最为重要的。另外,提供大量的试驾车,让消费者有一个亲身体验也不失为一种好的营销策略。

  生活小百科编辑:瑞麒品牌今后在奇瑞的产品线中起到什么作用?

  马德骥:瑞麒在奇瑞品牌下还是会继续以高端品牌出现在中国市场中出现。瑞麒自2009年作为公司的高端品牌产品战略出现在中国市场中以来,到目前为止一直都没有改变该品牌的产品定位,一直在走高端路线,在未来,瑞麒仍然会主打高端,保持住这一领域的细分市场。

    生活小百科编辑:瑞麒G6的产品定位是什么?

  马德骥:B级中高级商务轿车,自主时代新座驾。瑞麒G6的推出说明了我国自主品牌也具备了生产中高端车型的能力,这是中国自主汽车产业生产出的汽车,是属于我们自己的产品。对于消费者来说,自主时代新座驾的宣传语体现出的也是这一点。此外,这款车作为商务轿车,面对的消费年龄群体相对要高些。

篇二 : 配置极其丰富!瑞麒G6国内首家详细实拍

  [生活小百科 实拍]  还记得08年北京车展上的东方之子6吗?这款当年被奇瑞汽车定位为高端豪华商务轿车的旗舰车型,今天真的来到了我们身边。只不过它的品牌变了,这回的身份则是来自奇瑞旗下的高端品牌——瑞麒,而型号则是G6。

  既然是定位高端豪华车,奇瑞对新车自然信心十足,从之前的报道中我们不难发现,瑞麒G6的主要竞争对手被锁定为雅阁、凯美瑞和新君威等合资品牌中型车。且先不说品牌之间的差距和消费者对自主与合资之间的心理暗示,单就新车本身就值得让人去细细揣摩。有幸的是,就在近日,我们从上海地区某经销商处拍摄到了接近最终量产的瑞麒G6 2.0TCI旗舰版试装车,在下面的内容中我们就将与大家一起来一睹这款目前自主品牌最高端豪华轿车的芳容。

注:本次拍摄车型仍为试装车辆,不代表最终上市量产车品质。


◆ 外观造型  延续G5的造型风格,外观不输合资品牌

  从广州车展发放“小广告”的人海战术,到前些日子上海地铁中遍布的平面广告,奇瑞汽车对旗下瑞麒G5车型的纽博格林之旅可谓用尽了一切的宣传手段,而依靠轨道交通上下班的我则几乎每天都要经受这铺天盖地的广告洗脑,结果便是让我深深的记下了瑞麒G5的全新造型。

  看到瑞麒G6的第一眼,如果不是更大号的车身体积和明显的侧裙银色饰条,我几乎无法分辨出它和G5之间的区别。同样饱满的车头,修长的车身,以及豪华车所特别需要的黑色,这一切似乎在第一眼看来相当美好。

  中网上的镀铬横条是瑞麒G5当时的前脸特征之一,大号的双翼R车标被转移到了中网上,这曾经是许多G5的用户所期待的,奇瑞在G6的身上作出了改变。

  大号的头灯式样和别克林荫大道颇为相似,如果不是黑色的饰条将转向灯从中剥离了出去,车头应该会更加气派一些。不过相比较G5的“小眯眼”,瑞麒G6的大灯还是要神气不少!细看头灯内部,氙气头灯的标配并不算意外,远近光分离并且都配备了透镜,更夸张的是它竟然还具有自动头灯、自动高度调节、大灯清洗和APS随动转向照明功能,令人惊讶!

  近5米长的车身在中级车中已经超越了雅阁和凯美瑞,从侧面来看,瑞麒G6明显比之前我们所见过的G5更显大气和稳重感,镀铬条依旧很多,但这次则属于加的比较顺眼的那种。不过编辑个人认为侧裙上的宽幅饰条如果能取消的话,效果可能会更好些。

  尾部造型绝对是瑞麒G6的最大亮点,自从G5推出以来,我们就发现奇瑞在车尾的造型设计上功力飞涨。饱满厚实的造型绝对有安全感,LED尾灯简单却不显突兀,由其引出的两条镀铬饰条在中央托起了瑞麒的双翼R标,除了起到调节视觉重心的作用外,也很显档次。粗壮的双排气管则向后车暗示了自身不凡的动力配备,当然了,上方2.0T的字样可不是写着玩儿的。

  好马配好鞍,好车配好胎。多幅铝合金轮毂造型比较简单,但装配在瑞麒G6车身上却显得正合适。后备厢地板下面还有一条全尺寸的备胎,不管是尺寸还是轮毂,都和四条正式胎没有区别。轮胎的参数为215/55 R17,相对于定位豪华车的G6来说,胎宽似乎有些不足。这台试装车上采用的是固特异轮胎,希望待新车正式上市后依旧能够如此厚道。

●  中控方向  造型保守,功能化配置非常丰富

  相比于G5略显低沉的灰米色内饰,瑞麒G6的中控造型并没有改变太多,新加入的桃木饰条活跃了车内色彩,这也是奔驰品牌常用的内饰调色手法,只是仿桃木件的塑料感依旧存在,下方的镀铬细条也很庸俗,细节的把握上还有很大提升空间。

  得益于更宽更大的车身,无论纵向还是横向空间感方面,瑞麒G6都能令人满意。方向盘的造型和G5没有区别,快捷键的做工很不错,中央的标志已经改为了双翼R标,明显比奇瑞标要更加高档。真皮缝制的手感比较细腻,握感顺手。

  左侧拨杆和奇瑞A3 2.0升车型一样集成了定速巡航功能,而右侧拨杆上的AUTO字样则说明了瑞麒G6带有感应雨刷。方向盘上方的自动防炫目后视镜是上海编辑部盛元珺同事非常喜欢的一项配置,对夜间行车的安全性有很大的帮助。

  而后看到仪表盘的时候,编辑感到很无奈,表盘的设计功能上绝对OK,但造型上……想想它的竞品们吧!凯美瑞、雅阁、新君威的仪表盘,差距……能设计出如此漂亮的外观,难道连一个小小的仪表盘都设计不好吗?实在让人匪夷所思!

  中控面板有个尺寸很大的液晶屏幕,和G5的琴键式设计不同,按键被合理的分布在屏幕两侧,这套多媒体系统集成了导航、蓝牙、5碟DVD及倒车影像等功能,色彩和分辨率表现都相当不错,使用起来也很方便。

  既然是豪华车,自动空调当然必须是标配,瑞麒G6采用前后双区自动空调,后排可以独立开启关闭和调节温度,按键和旋钮的搭配简洁易懂。

  电子手刹在许多合资品牌豪华车中才会被配备,拔下钥匙自动启动的设定对于那些常忘记拉手刹的冒失鬼来说很有用。杯架旁的一长条按钮中我们看到了CDC可变阻尼悬挂和后排电动遮阳帘按扭,据经销商介绍,前者共有软硬各异的三种模式供用户选择,难道瑞麒G6在主打豪华商务的同时还要来点儿运动感?

  变速箱方面与之前曝光的车型无异,采用的韩国现代5F25自动变速箱,其中5代表速,而F25代表最大输入扭矩可达250Nm。真皮包裹的挡把手感舒适,但下方银色挡位板塑料感比较强,字母也设定的太小,显得很小气。

◆ 车厢座椅  全车通风座椅,10个安全气囊

  车门板的造型足够厚实,采用一体式钢板冲压而成,真皮包裹的把手很有奥迪品牌的风格。开关拉手的造型略显生硬,同时镀铬的工艺也不尽如人意。四门电动窗均不是一键式,作为豪华车我个人无法接受。

  反光镜带有电加热、自动折叠和转向灯功能,只是这个开关的造型让人不得不用山寨去形容。不仅手感模糊,甚至连塑料件和窗框间的色差都极为明显,编辑只能理解为这是试装车的原因。车窗玻璃采用国产福耀的双层隔热产品,类似的福耀玻璃我们曾经在国产沃尔沃S80L上见到过,真希望它们能够是同型号的产品。

  瑞麒G6的前排座椅宽大舒适,厚实感十足,其包裹的真皮极为柔软舒适,一点不输合资品牌。主驾驶座椅带有包括电动头枕和腰托等共8向调节功能,缺点则是不提供座椅上下调节。另外,还提供3组记忆和加热、通风功能,而加热和通风也是全车座椅的标准功能,令人惊讶!

  后排座椅方面,出色的腿部空间和2820mm的长轴距密不可分,前排头枕后方的液晶屏幕看似挺有档次感。中央扶手放倒后,密密麻麻的功能按键令人眼花,其中不乏腰部支撑调节和通风、按摩等高档功能。

  所有的这些单就功能性而言完全可以在国内中型车市场上所向披靡,何奈粗糙的做工和庸俗的设计,除了方形就是圆形,除了仿桃木就是银色按键,还搭配上信息量极为有限的蓝色小液晶屏,强烈的俗气感不免让人有急功近利的感觉。

  同样的情况还出现在车载冰箱上,这应该是个原本很有面子的配置。而当编辑看见上方用塑料纸贴着的“冷暖箱”三个大字,以及一旁标准的红色温度显示后,顿时感觉就像是将一个70年代设计的冰箱缩小后放入其中,除了实用,没有任何豪华感可言……

◆ 动力系统和其它  2.0TCI动力出色,另两款发动机值得期待

  安全性方面,我们并没有在这台G6身上发现ESP这项安全配置,按理说在2.0TCI旗舰型上应该配备了ESP的,但编辑无论如何都没有找到ESP的开关,经销商也表示这台车并没有装配ESP。在2010款A3都全系标配的前提下,这不太合乎情理。

  瑞麒G6的安全气囊数量多到令人咋舌,10个!同级车中还有更多的吗?他们的分布形式如下:前排中控台上方2个,前后座椅共4个,主副驾驶座膝部共2个以及车窗上的前后一体式侧气囊共2个。毫不夸张的说,一旦车辆发生碰撞后翻滚,乘客区域将被气囊完全包裹起来,很难想象这是一种什么样的状态,总之很安全就是了。

  动力方面,从之前曝光的情况来看,瑞麒G6正式上市后会有2.0TCI、2.0GDI和3.0 V6三款发动机供消费者选择,而本次编辑所拍摄到的这款车型采用的是2.0TCI发动机,这款产品同时也配备在瑞麒G5身上,为后者在纽博格林北环赛道跑出8分56秒的出色成绩立下汗马功劳。

编辑点评:

  首先对于瑞麒G6,我们是要给予肯定的,至少在这台试装车上我们看到了非常丰富的配置,几乎这个级别中别的车型有的G6都给你了,这也是自主品牌一直以来的优势之一。也由于是试装车,我们对其做工细节暂时不做评价,但仪表盘、按键和冰箱等设计上的缺乏确实显而易见的,若是能够改的更时尚更圆滑一些,应该可以受到更多用户的肯定。至于ESP,我们相信在量产车上应该会成为标配,不然仅靠10个气囊也不作数啊,20万价位的车怎么能连10万都不到的A3都不如呢?您说是吧!

  与先前吉利汽车打造过的“吉利GE”不同,奇瑞作为自主品牌的领头羊,G6应该可以算作是自主品牌的第一款量产中高端轿车。自主品牌闯入这一级别市场的勇气和想法值得鼓励,但在制造工艺、技术积累和内在底蕴上还需继续努力。从先前上市的瑞麒G5来看,比其高一档的车型瑞麒G6,未来的售价很可能会超过20万元。无论未来瑞麒G6是想凭借丰富配置打动消费者,还是凭借合适的售价打动消费者,我想对于购买这一级别车型的消费者来说,配置、性价比以及品质都相当重要。(文/图/摄 生活小百科 黄正桥)

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预售价20-24万元 瑞麒G6定位中高端市场

自动挡瑞麒G6路试谍照全曝光

特别感谢文章拍摄车辆供应商

经销商名称:上海联海沪西汽车销售有限公司
经销商地址:上海市漕宝路1265号
经销商电话:021-64656655

篇三 : 有理由不买宝马7 瑞麒G6车展静态评测

  [生活小百科 静态评测]  座椅加热、座椅通风、座椅按摩、豪华真皮、车载冰箱……如果说起这些东西,大家可能马上就会联想到宝马7、奔驰S等等这样的顶级豪华车型,以及他们百万级的身价,不过今天要说的确实一款真真正正的自主品牌车型——瑞麒G6。

  奇瑞凭借着QQ系列、A系列等多款微型车而占领了国内自主品牌市场的半壁江山,不过随着大家造车水平的不断提升,产品多元化发展的思想也愈发强烈,因此奇瑞旗下的瑞麒品牌在继G5之后,又面向中型车市场推出了全新的瑞麒G6,主打豪华商务风格,并且在这次2010年第十一届北京国际车展上,这款新车也和大家正式见面了,那么就让我们来先睹为快吧。

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  在此前推出的瑞麒G5相信大家都已经非常熟悉了,而今天这款同级别的瑞麒G6在外型上基本延续了之前的家族式设计风格,包括前进气格栅、大灯、尾灯以及车身线条都和G5非常相似,不同的就是G6看上去好明显豪华了很多。

  虽然和G5同属于中型车,但是瑞麒G6在车身尺寸上要比G5足足大了一圈,包括轴距也长了120mm,所以G6看上去更大气,全身上下到处都是镀铬装饰,能看到这是明显的豪华商务风格。

  瑞麒G6装备了带有自动转向功能的氙气大灯,也就是大灯的照射角度可以随着车身角度的变化而自动改变,比如上坡、下坡、转向等等,另外还配备了日间行车灯,很时尚的配置。

  可以说瑞麒G6从外观上就已经多少能感觉到它豪华车的气息了,而且良好的工艺水平已经于合资品牌几乎没有任何差距,下面我们就到车内来体验一下它到底有多豪华!

  第一眼看到瑞麒G6的内饰,其所营造出的豪华车的氛围绝对在你的意料之外,包括颜色的搭配、内饰的材质以及工艺水平都非常不错!尽管还不能和那些国外品牌的豪华车相比,但是我认为G6的内饰已经可以打90分了。

  整个中空面板的功能区域都很明确,而且没有繁多的按键,DVD导航、音响、空调,操作起来没不需要任何适应的过程,而且按键和旋钮的手感也挺好,不过阻尼感要是能再强一点就更好了。

  把目光从中控面板转移到扶手箱附近,这里就已经出现了许多按键,这也意味着瑞麒G6将会有着极为丰富的配置,单是这里就有座椅加热、后遮阳帘开关、CDC悬挂自动调节系统和电子手刹,而这些配置在自主品牌车型当中还是第一次见到……

  这里我不得不说一说瑞麒G6里面强大的座椅,首先第一感觉就是极好的舒适性!第一次坐进车里就感觉像是坐进了大沙发,柔软、舒适,而且包裹性也不错,据说座椅使用鹿皮包裹的,这点我们倒是无法考证,不过全方位的座椅调节、座椅通风、要不四方向调节这些功能确实实实在在的!

  单单从前排来看我们就已经享受到了足够多的配置了,而且功能性以及实用性都非常出色!当然设计师们也没忘了给这款豪华车设计优秀的安全配置,整车提供十个安全气囊。怎么样?看到这里您是不是有些心动了?别着急,我们还没去后排呢……

  作为一款针对商务用途的豪华车,后排自然要给予更多的资源分配,毕竟后面坐的都是VIP,让他们舒服才是最重要的。首先我们要说的还是座椅,平时我们常见的后排控制前排座椅移动已经不新鲜了,副驾驶想要坐的舒服,那要看后面老板的心情了。

  和大多数豪华车一样,瑞麒G6的副驾驶靠谱也可以打开,这样能让后排乘客享受到沙发床的待遇。操作很简单,把副驾驶靠谱上的拉手向下一拉即可。

  其实更多的“机关”还都是设计在后排的中央扶手箱里,第一个映入我们眼帘的就是座椅按摩功能,全方位的享受,实在忍不住想要去体验一下……

  当然后排还可以对全车的音响系统进行控制,而且可以外接视频信号,通过后排的液晶屏播放。想要听什么、看什么,完全由后排说了算,前排的乘客们还是别乱动了。

  另外扶手箱还有更隐蔽的地方,这里放置着座椅加热、通风预计头枕的调整按钮,并且储物空间都铺着绒面的材料,手机放在这里肯定安全!

  车载冰箱是豪华车的必备装备,G6自然也不会落下它,不过我们仔细观察,其实准确的说不能叫做冰箱,而是冷暖箱,不到可以制冷,还能保温。

  下面就是空间方面的体验,前面我们已经看到瑞麒G6完全是怎对后排乘客的感受而设计,这与其他豪华车一样,而这里还要在表扬一次它的座椅,后排呢座椅角度设计的非常舒服。

  在动力系统方面,全新的瑞麒G6搭载的就是之前G5的2.0T发动机,没有任何改变,据了解该款车型还之后还会采用3.0L排量的V6发动机。


总结:

  看过了瑞麒G6,了解了新车的特点,到目前为止不知道大家会有什么样的感觉,至少我所感受到的就是它丰富到极致的配置,我们日常所用的,能想到的,不能想到的配置它都有了,就算是和国外的豪华车相比,除了在科技方面没有太多含量意外,在配置方面绝对不会处于劣势,而自主品牌能够生产出这样的高端车型确实让人值得骄傲。

  据了解这款新车可能会在今年下半年上市,不过目前还没有具体的定价,但是我相信一向以性价比著称的自主品牌即使推出了有如此丰富配置的车型,也会有个比较吸引人的价格,而据我们猜测新车售价有可能会在30万左右。(文/图/摄影 生活小百科 梁巍)


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车型详细参数配置表

车型图片
基本参数瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
厂商指导价25.98万
厂商奇瑞汽车
级别中型车
发动机2.0T 158马力 L4
变速箱5挡手自一体
长*宽*高(mm)4968*1845*1526
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)195
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)11.7
实测100-0km/h制动(m)41.93
实测油耗(L/100km)9.37
工信部综合油耗(L/100km)-
实测离地间隙(mm)-
整车质保四年或12万公里
车身瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
长度(mm)4968
宽度(mm)1845
高度(mm)1526
轴距(mm)2820
前轮距(mm)1554
后轮距(mm)1534
最小离地间隙(mm)125
整备质量(kg)1765
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)64
行李厢容积(L)-
发动机瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
发动机型号ACTECO-SQRE4T20
排量(mL)1971
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比8.8
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)158
最大功率(kW)116
最大功率转速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩转速(rpm)1900
发动机特有技术-
燃料形式汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV
变速箱瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
简称5挡手自一体
挡位个数5
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
底盘转向瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
驱动方式前置前驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架带阻尼可调减振器
后悬架类型多连杆式独立悬架带阻尼可调减振器
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格215/55 R17
后轮胎规格215/55 R17
备胎规格全尺寸

安全装备瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口-
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
操控配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助-
自动驻车-
陡坡缓降-
可变悬架软硬调节
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
电动天窗
全景天窗-
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
内部配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
真皮方向盘
方向盘调节上下调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
定速巡航
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
座椅材质真皮
运动风格座椅-
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆
前/后排座椅加热前● / 后●
前/后排座椅通风前● / 后●
前/后排座椅按摩前● / 后●
后排座椅放倒方式-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
GPS导航系统
定位互动服务-
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视-
后排液晶屏
CD支持MP3/WMA
多媒体系统多碟DVD
扬声器品牌-
扬声器数量≥12喇叭
灯光配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
近光灯氙气
日间行车灯
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯-
玻璃/后视镜瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-
后视镜电动折叠
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃-
遮阳板化妆镜
后雨刷-
感应雨刷
空调/冰箱瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
空调控制方式自动●
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤-
车载冰箱-
高科技配置瑞麒G6 2011款 2.0T 自动旗舰型
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-



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