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奥迪r8超级跑车|奥迪将研发超级跑车R10 新车假想图曝光

2018-11-08 15:02:45 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 奥迪将研发超级跑车R10 新车假想图曝光

  日前,据海外媒体报道,奥迪正在认真考虑研发一款定位在备受称赞的R8之上的新超级跑车,即新款R10超级跑车(一款搭载V10发动机的旗舰超级跑车)。而这里曝光的这些假想图则向我们展示了这款未来的新超级跑车的外观可能会是什么样子的。

  这款新的R10超级跑车将与即将推出的兰博基尼Murcielago替代车型共享底盘。虽然这款兰博基尼超跑将搭载一款动力强劲的V12发动机,并将与来自法拉利和阿斯顿-马丁的类似车型展开竞争,但是,这款新的奥迪超级跑车将会搭载一款动力输出大约为600马力的涡轮增压式5.0升V10发动机。

  除了富有造型感的车身之外,新款R10超级跑车还将采用中置引擎的设计和一个低姿态的双座驾驶座舱。奥迪著名的铝制空间构架底盘技术将与碳纤维材料相结合,以降低车身重量和提供极高的强度。

  这款R10超级跑车将会比R8更宽、更长,而四轮驱动系统将确保其稳固地行驶在路面上。该车0至60英里/小时的提速过程将会在略高于3秒的时间内完成。伪装成兰博基尼的初期原型车已经在德国的纽博格林赛道附近进行了测试,尽管这款R10超级跑车可能要等到2012年才会推出上市。

篇二 : 续写勒芒历史 奥迪发布全新R15超级赛车

  [生活小百科 新闻]  多年来勒芒一直被奥迪的著名赛车R10所称霸,不过去年热身赛的上面来自标致的908的胜利,还是让奥迪捏了一把汗,为了保证对勒芒的绝对统治,近日奥迪推出了新款赛车R15。

  R15将会继续搭载V10 TDI发动机,由于改进了喷油设备和进排气,使其最大功率达到600马力,其峰值扭矩高达1050N·m。另外再改进了更多的空气套件使其将会有更加出色的表现,不过目前这些都是官方发布的信息,这款新车究竟会不会延续奥迪在勒芒的骄傲呢?我们拭目以待。(文/生活小百科 何宽)

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篇三 : 动力参数超过R8 奥迪RS5实车谍照曝光

  [生活小百科 新闻]  奥迪A5作为一款运动型轿跑车进入市场一年的时间,已经向市场证明了中高端豪华轿车的巨大市场。今日我们收到消息奥迪将会推出RS5,并且我们还收到了新车的测试谍照。

  奥迪RS5的变化很小,采用了象征着性能的两侧进气孔,另外镶嵌在中网上面的RS5标志和四肢大脚,暗示着自己将会有不俗的实力。除此之外RS5和A5没有明显的区别。

  RS5将会搭载4.2L V8发动机,由于奥迪将这款发动机上面安装了双涡轮增压系统,使这款发动机的最大功率达到了450马力,但从动力参数上面看已经将R8抛在身后,并且配备6速手动和7速双离合自动变速器。

  奥迪RS5预计将于明年6月正式发布,不过由于考虑近两年内中高端轿车市场的疲软现象,所以RS5可能会推迟到明年7月以后再推出。(文/生活小百科 何宽)

篇四 : 超跑新贵 奥迪R8 V10将于上海车展首发

  [生活小百科 新闻]  上海车展即将召开,奥迪之前一款全球首发新车和亚洲首发新车的消息引起了很多消费者和媒体的猜测,近日我们收到消息:奥迪亚洲首发车型已经敲定,这款新车就是奥迪R8 5.2FSI V10。

  R8 V10是目前最强的一款R系列量产车型,该车采用了一款528马力的5.2FSI V10汽油发动机,这款发动机由于经过了轻量化处理成为目前奥迪量产车里采用的最强性能的自然吸气汽油发动机,其百公里等速经济油耗仅为13.7L(官方数据)。

  该车可能会在车展之后在国内上市,进入国内的车型将会标配Quattro四驱系统和半自动变速器,这款新车的引入将标志着中国超级跑车市场将会再添一款一成员。(文/生活小百科 何宽)

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篇五 : 对抗奥迪R8 宝马新超跑Z9假想图曝光

  据外媒报道,宝马计划推出一款全新的双座敞篷超跑车来对抗奥迪的R8跑车,据悉,这款宝马新车将被命名为Z9。日前,国外媒体的艺术家已经提早绘制出了这款Z9敞篷跑车的电脑假想图,使我们得以提前想象一下这款未来超跑车可能的外观样子。这款全新的Z9敞篷跑车将会取代早在2003年停产的Z8车型成为宝马的旗舰超跑车,并成为宝马车型阵容中的顶级车型,而竞争对手将直接锁定奥迪R8与奔驰SLS跑车。

  不过,这款Z9敞篷超跑车仍需一段时间才会推出,这款超跑车最初是在2005年的洛杉矶车展上作为California Spyder概念车亮相的。宝马California Spyder概念车是一款外形圆润流畅、车身低矮的敞篷跑车,采用了碳纤维的车体设计以减轻重量,同时搭载了一款最大动力输出为700 bhp的宝马F1发动机,转速可达17000 rpm。这款概念车当时已获准投产,虽然该车采用的是传统的动力传动系,但是经济低迷使得这款California Spyder概念车的投产计划在2007年被搁置,而且自那以后,宝马还退出了F1一级方程式比赛。不过,随着经济环境的好转,这款车又重新被提到议事日程上来。

  从这些假想图(设计灵感源于California Spyder概念车的草图和在09年法兰克福车展上亮相的Vision EfficientDynamics概念车)可以看出,宝马为何要投产这款敞篷跑车。其比例是典型的敞篷跑车比例:如同小型的Z4敞篷跑车,这款Z9的驾驶座被设计在尽量靠后而接近后轮的位置上,同时该车将采用一个长长的引擎罩和极小的前后悬垂,从而为该车赋予真正的动感气质。在车尾处,双泡的后行李箱区域是一个类似于保时捷Boxster敞篷超跑车的复古设计亮点。

  这款Z9敞篷跑车将会采用宝马新的外形设计总监Adrian Van Hooydonk提出的“分层表面”设计风格。此外,主动式的前分裂器与后扩散板会改变形状以使从车辆四周流过的气流达到最优化,以提升燃油效率。

  这一敞篷跑车计划得以复苏的关键是宝马即将推出的电动城市车。宝马电动城市车将由碳纤维加固塑料(CFRP)打造以减轻重量,该CFRP材料是由西雅图的SGL Automotive Carbon Fibers公司研发的。该材料还将应用在Z9敞篷跑车上,以使其更轻、更坚固。这款旗舰跑车将采用与5系、6系和7系相同的宝马大型车平台。此外,副车架与悬挂中还将运用铝材料和镁材料来减轻重量,同时驾驶座舱也将由CFRP材料制成。部分车体(包括可折叠的硬顶)也将由该CFRP材料制成。

  如同Z8一样,Z9敞篷跑车的内饰也将采用极简的设计。不过,仪表板将会采用前沿的设计(而非复古),同时会装备细长的通风孔和触摸屏调节装置。

  在动力装置方面,Z9敞篷跑车毫无疑问会搭载与新一代M5一样的新款4.4升双涡轮增压发动机。这款发动机的最大动力输出为600 bhp,将匹配一款极其节油的双离合器变速箱,该变速箱会将动力通过一个扭矩矢量M限滑差速器传递给后轮。同时,刹车能量回收系统与制动-起动系统将会是标配特征。

  此外,宝马还可能会推出一款电动版的Z9跑车来对抗奥迪e-tron与电动版的奔驰SLS跑车。不过,Z9量产车预计要等到2014年才会上市。



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