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比亚迪f0高配低配分别|相差7000元 比亚迪速锐高低配对比实拍

2018-11-13 09:19:02 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 相差7000元 比亚迪速锐高低配对比实拍

  [生活小百科 新车图解]  由于自身的问题以及整个车市大环境的影响,比亚迪这两年过得并不如意,对比2005年至2010年那段黄金岁月,着实让人唏嘘不已。作为当年的冠军车型,比亚迪F3如今廉颇老矣,无论外观造型还是配置都跟不上潮流,尽管比亚迪随后推出了G3、L3等车型,但反响一般。不久前,速锐的登场则让人眼前一亮,丰富的配置、领先同级别车型的车身尺寸和涡轮增压发动机都极具吸引力。 

  速锐本次推出两种动力共七款车型,在之前的购车手册里,我的同事张可为大家推荐了中低配车型(点击查看),认为它们的性价比更高,不知道你是否同意他的看法,本文将通过最直观的图文解说让你更加坚定自己的判断。由于速锐相同动力系统的高低配车型相差的配置以及价格是一样的,所以此次我们选择1.5TI低配的舒适型和高配的豪华型进行对比,希望为大家选购提供参考。

车型售价
车型 速锐1.5TI 舒适型 速锐1.5TI 豪华型
厂商指导价 7.59万 8.29万


● 舒适型带有的配置

舒适型带有的配置(这些配置全系标配)
铝合金轮毂
自动空调
多功能方向盘
一键启动
自动大灯

  丰富的配置依然是比亚迪车型的撒手锏,速锐全系标配了自动头灯、自动空调、多功能方向盘和一键启动,这在10万元以内的家用轿车里无疑极具竞争力。另外,速锐全系均采用尺寸为205/55 R16的佳通轮胎,备胎为全尺寸,非常厚道。

● 外观对比介绍

配置 1.5TI舒适型 1.5TI豪华型
倒车雷达 -
电动天窗 -
前雾灯 -

   小结:由锐利前大灯和镀铬中网构造而成的前脸让速锐看上去更简约、大气,虽然没有让人眼前一亮的设计,但已经找不出明显模仿的痕迹,这点值得肯定。通过上文可以看到速锐1.5TI舒适型和豪华型在外观上的配置差异并不多,高配多了雾灯、鲨鱼鳍和天窗,如果你觉得它们还不能说服你多掏7000元,那么请继续往下看。


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● 内饰动力对比介绍

配置 1.5TI舒适型 1.5TI豪华型
前排侧气囊/气帘 -
座椅高低调节 -
后排中央扶手 -
多媒体系统(导航/电视/蓝牙/倒车影像)  

亮点配置:遥控驾驶


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  控驾驶功能无疑是速锐最大的亮点,所以这里单独把它拿出来说一下。它只配备在1.5TID三款车型中,可实现车主在距离车辆10米左右可视范围内,通过遥控装置实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶。据经销商介绍,遥控驾驶时的车速最高只有2km/h。在日常生活中,这个功能并不会被经常用到,它更多只是个噱头,不过对喜欢新鲜事物的朋友来说,它确实有一定吸引力。如果你对它感兴趣,那么就只能选购1.5TID车型了。

   总结:作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型,可以说速锐代表了比亚迪最新的品质建设成果,在车型配置方面可谓一点也不吝啬,即使是低配的舒适型,也有多功能方向盘、一键启动等配置。在动力系统相同的情况下,豪华型比舒适型多7000元,但多出来的安全配置、多媒体系统以及舒适性配置等都物有所值。相信这也是比亚迪的策略,在满足消费者基本配置需求的情况下,诱惑你买更高配。所以我最终的购买建议是:多增加7000元换来这些配置是很超值的,如果对动力要求不高的消费者,完全可以选择1.5L车型,同配置的车型价格会降低一万元,从性价比方面看,1.5L车型也还是很有吸引力的。(文/图 生活小百科 陈海佣)

  如果您对比亚迪速锐感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息,请点击这里,联系当地经销商。

感谢以下经销商提供车辆拍摄:

比亚迪广东欧亚特
地址:广州市番禺区大北路618号
电话:020-34518803 020-34517788


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车型图片
基本参数速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
厂商指导价7.59万8.29万9.29万9.99万
厂商比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车
上市时间2012.082012.082012.042012.08
发动机1.5T 154马力 L41.5T 154马力 L41.5T 154马力 L41.5T 154马力 L4
变速箱6挡手动6挡手动6挡双离合6挡双离合
长*宽*高(mm)4680*1765*14904680*1765*14904680*1765*14904680*1765*1490
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)--9.51-
实测100-0km/h制动(m)--41.07-
实测油耗(L/100km)--8.7-
工信部综合油耗(L/100km)6.56.56.56.5
实测离地间隙(mm)----
整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
长度(mm)4680468046804680
宽度(mm)1765176517651765
高度(mm)1490149014901490
轴距(mm)2660266026602660
前轮距(mm)1525152515251525
后轮距(mm)1520152015201520
最小离地间隙(mm)----
整备质量(kg)1385138513951395
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)50505050
行李厢容积(L)450450450450
发动机速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
发动机型号BYD476ZQABYD476ZQABYD476ZQABYD476ZQA
排量(mL)1497149714971497
排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)154154154154
最大功率(kW)113113113113
最大功率转速(rpm)5200520052005200
最大扭矩(N·m)240240240240
最大扭矩转速(rpm)1750-35001750-35001750-35001750-3500
发动机特有技术可变气门正时可变气门正时可变气门正时可变气门正时
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
简称6挡手动6挡手动6挡双离合6挡双离合
挡位个数6666
变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
底盘转向速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹电子驻车电子驻车
前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

主/被动安全装备速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
胎压监测装置
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)--
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
夜视系统----
辅助/操控配置速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
前/后驻车雷达-前- / 后●前- / 后●前● / 后●
倒车视频影像-
全景摄像头----
定速巡航---
自适应巡航----
自动泊车入位----
发动机启停技术----
上坡辅助--
自动驻车----
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
电动天窗-
全景天窗----
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
内部配置速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
真皮方向盘
方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示----
座椅配置速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
座椅材质真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅----
座椅高低调节-
腰部支撑调节---
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节---主● / 副-
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热----
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
后排座椅放倒方式----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
GPS导航系统-
定位互动服务----
中控台彩色大屏-
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话-
车载电视-
后排液晶屏----
CD/DVD单碟CD单碟DVD单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌----
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭8-9喇叭
灯光配置速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
近光灯----
LED日间行车灯----
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯-
大灯高度可调
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能----
防紫外线/隔热玻璃---
后视镜电动调节
后视镜加热---
内/外后视镜自动防眩目---内● / 外-
后视镜电动折叠---
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷----
感应雨刷----
空调/冰箱速锐 2012款 1.5TI 手动舒适型速锐 2012款 1.5TI 手动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车内空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----

篇二 : 努比亚新机低配高价 三步走战略成效有限

  近日,努比亚召开了今年的首场发布会,一口气发布了M2、M2青春版以及N2三款手机。其中努比亚旗下首次搭载双摄的M2是这场发布会的重点,努比亚官方也在竭力宣传这一卖点。只是相比双摄的亮点,消费者更关注的是努比亚此次“大跃进”似的定价。

  

 

  搭载骁龙625的M2起售价就高达2699元,使用MT6750的M2青春版以及N2,起售价分别达到1799元和1999元。这两款处理器均属于中端处理器(MT6750可能连中端都算不上),如此的定价显然已经超出了汇率波动和元器件成本上升带来的影响范畴。

  线上的品牌,线下的价格

  同样是搭载骁龙625,暂且不提红米4高配版售价仅为999元,努比亚自家去年发布的产品Z11 mini最初的起售价也仅有1499元(后调价至1599元)。现如今的国产手机市场中,能与努比亚M2在价格上一较高下的也只剩下OPPO的R9s了,不过OPPO主打的是线下市场,与线上品牌的努比亚有着不同的定价策略,线上品牌努比亚却定出了线下品牌OV的价格,如此的高价努比亚何来的信心?

  与努比亚一同诞生的还有一加、IUNI、荣耀、ZUK等品牌。它们有着相似的背景,都是传统手机厂商应对互联网品牌大举冲击之下催生的产物。从市场表现来看,华为的荣耀最为成功,与这些同时代诞生的竞争对手已经完全不是一个量级。相比之下,金立的IUNI已经宣布倒闭,联想的ZUK也命不久矣。至于努比亚跟一加,则是一直处在不温不火的状态,勉强度日。

  作为曾经中兴的子品牌,2015年6月成立两年半的努比亚高调宣布脱离中兴体系,自立门户。并且在当时制定出了三步走战略:2015年大力拓展全渠道,实现千万销售目标;2016年进军海外市场,尤其是欧美市场;2017年成为全球知名品牌。(颇有一点当年蒋介石“一年准备,两年反攻,三年扫荡,五年成功”的意思)

  如今独立已经接近两年的努比亚,按照当初制定的战略,在今年应该要成为全球知名品牌了,只不过现如今的情况是,就算是在国内市场努比亚依旧是小众品牌。

  有大腿抱,但依旧没起色

  今年,对于互联网手机品牌来说,拓展线下市场是最首要的目标,近日连锤子也开了自己的第一家线下店。不例外,努比亚在线下市场方面也在发力,近2年来,努比亚在线下渠道布局上采取高举高打的打法。在2015年12月31日苏宁就曾宣布以现金19.3亿元对努比亚进行增资,增资后苏宁润东持有努比亚33.33%的股份。

  其实在宣布投资之前,努比亚就与苏宁达成战略合作,希望借由苏宁打开线下市场。2015年8月苏宁就和努比亚达成了战略合作,当时双方表示将在覆盖全国的苏宁线下门店内建设300家努比亚体验店。

  不过尴尬的是,两年过去了,尽管动作频频,但努比亚在线下市场并未见到起色,线上线下的销售占比的差距并没有明显的缩减。在去年努比亚Z11mini发布时,努比亚国内业务总经理曾国章曾预测其线上线下销量占比为7:3或8:2,由此可见努比亚在线下市场尽管抱上了苏宁的大腿,但是过得依旧不是很如意。

  除了线下发力之外,努比亚在营销层面也是不断发力。与一众友商们一样,努比亚最开始也会选择在娱乐板块发力,重金冠名了好几档综艺节目,不过收效甚微。

  在娱乐板块吃了亏的努比亚,选择另辟蹊径,将重心移到体育板块方面。先是天价请来足坛巨星C罗代言,再是用1.5亿拿下中超苏宁的球衣广告,只不过从目前的情况看来大把大把的钞票花了出去,换回的销量却依旧不成正比。

  其实对于努比亚而言,重金请来C罗代言并不只是希望凭借他的名气来刺激国内市场的销量。更多的理由是希望依靠着C罗来拓展其国际市场。曾有媒体问及签约C罗是否与布局海外市场有关,努比亚总经理倪飞就表示,C罗对努比亚的国际战略肯定有帮助,但并非只针对国际,“体育本身是无国界的,对大众的影响极其广泛,通过C罗的影响力和足球的魅力,使努比亚品牌与大众联系起来。”

  按照努比亚自己的三步走战略,在去年努比亚就应该进入欧美市场并站稳脚步。不过从现在来看,努比亚2016年走向海外主要以试水为主,并未上升到战略高度,处于市场摸索阶段,其重心依旧在国内。

  生存不易,且行且珍惜

  尽管2016年努比亚的整体销量并没有多大增长,不过好歹也是完成了千万的目标。只不过,剩下的“2017年成为全球知名品牌”从目前看来,几乎成了一个不可完成的任务。

  且不说拥有多年国际市场拼杀经验的华为、联想在经过这么多年厮杀之后,才勉强在国际市场打下些许知名度,就说国内手机厂商中的“大户”小米在经过这么多年海外市场的经营,也只是在印度市场站稳了脚跟,欧美市场依旧不乐观。由此可见,“成为全球知名品牌”不是可以一蹴而就的目标,当初定下三年这个期限就过于激进。对于经验和资源相对薄弱的努比亚来说是多么艰难,想必对此倪飞本人最清楚不过。

  再回到此次新机定价的问题上,如此高的定价,显然不是为了线上市场准备的,但是努比亚想借助M2在线下市场对标OV还差些火候。要知道OV在线下经营多年,无论是渠道、品牌还是产品都已经相当成熟。尽管努比亚有着苏宁这条大腿,其签下的代言人C罗尽管是国际巨星,知名度高,但是在用户眼中显然还是比不过那些小鲜肉明星们。另外,OV的代言人会帮助OV的发布会站台,而C罗从未给努比亚的发布会站台。虽然是巨星,不过光凭一个广告,一张海报就想让消费者买单还是远远不够的。

  对于努比亚而言,想跟着OV走高价低配的路显然并不会那么如意,随着各大互联网品牌的下探,线下市场的竞争必然会越发激烈,小众的努比亚依旧仍重道远。

篇三 : 区别大吗?《GTA5》PC版各设置高低配置对比

《GTA5》PC版发售已有一周时间,想必许多玩家都已经玩上了这款游戏。但由于每个人的电脑配置不同,所能开启的效果也各不相同。近日,Youtube用户willietreme上传了一段《GTA5》PC版各项设定从最低逐渐升到最高的对比视频,大家可以通过以下这段视频来感受下各项设定高低画质的区别。

如视频中所展示的那样,在许多视野广阔的场景中,低配与最高配的区别并不太明显。但如果在近景以及城市间穿梭时,贴图材质、抗锯齿效果、阴影质量、水面效果和反射效果的区别则非常大。在低特效下,《GTA5》的一切好像都被磨平,只剩光秃秃的贴图,不过影响也不算大,毕竟在游戏进行中,你往往是无暇顾及这些细微差别的。

注:以下图片均来自视频截图,部分图片会因为截图降质导致对比不够明显。

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材质贴图对比

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阴影质量对比(远景)

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阴影质量对比(近景)

(点此看大图)

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镜面反射对比

(点此看大图)

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镜面反射抗锯齿效果对比

(点此看大图)

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水体效果对比(河水)

(点此看大图)

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水体效果对比(海水)

(点此看大图)

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草地效果对比

(点此看大图)

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草地效果对比

(点此看大图)

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Post FX效果对比

(点此看大图)

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各向异性过滤对比

(点此看大图)

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环境光遮蔽对比

(点此看大图)

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曲面细分效果对比

(点此看大图)

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视距及抗锯齿对比

(点此看大图)

注:点图片,即可查看下一张


视距及抗锯齿对比

(点此看大图)

篇四 : 比亚迪F0和F1有什么区别?

比亚迪F0和F1有什么区别?

请问这两款车有什么区别,我听说上市前叫F1,上市以后就改成F0了,是吗?

比亚迪F0和F1有什么区别?的参考答案

F1就是F0

开始是叫F1

后来因为怕和一级方程式(F1)重名

就改F0了

绝对正确

给分啊



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