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巴黎车展|与国内息息相关 巴黎车展通用5款新车

2018-06-29 21:01:35 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 与国内息息相关 巴黎车展通用5款新车

  [生活小百科 新闻]  本届巴黎车展上,很多人都将目光聚焦在了大众全新一代Passat、全新宝马X3等重磅产品上,不过我们也应该注意到,通用此次的展台上也发布了多款新车,并且均与国产有着密切的联系,其中的部分产品已经在国内开始路试,预计将于海外同步上市,下面我们就对于此次巴黎车展上通用发布的5款新车进行一下盘点:


 

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 ● 全新一代Aveo

  雪佛兰新一代小型车终于在巴黎车展上正式发布了,该车继承了许多Aveo RS概念车的设计元素,格栅继承了大嘴的设计,而前大灯、雾灯及保险杠等部分均有了不同程度的变化,不过到目前为止我们还是没有得到新车的详细尺寸参数,不过可以肯定的是新一代Aveo底盘宽度和长度的增加,内部空间也进一步提升。

  动力部分,欧洲市场将采用的汽油机包括了70马力和86马力两种输出的1.2L机型和100马力的1.4L机型;柴油机则包括75马力和95马力的1.3L柴油机。北美地区主打的可能将会是115马力的1.6L动力,并配备5挡手动/6挡手动和6挡自动变速器。

  目前该车已经在国内全面展开路试,国内的投放时间预计将比海外市场晚三个月,明年第三季度进入中国市场销售,并且将摒弃现有“乐骋”的命名,启用一个全新的中文名,国产换代后通用亦将把竞争对手全面锁定在新一代POLO身上。

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两厢Cruze

  毫无疑问,国产科鲁兹最快将于明年对于产品进行全面的丰富,国内优秀的销售成绩将会让通用放心的将全新的两厢版车型引入国内销售,而两厢版本亦将在悬挂、底盘、动力等方面全面沿用三厢版的配件,值得一提的是国内的科鲁兹即将推出1.6T车型,而两厢版入华后再配以1.6T动力的话,无疑将更加运动。

  两厢版Cruze在外形上基本上延续了现有三厢版的设计,主要变化在车辆的尾部,其造型非常漂亮,轮廓曲线很有动感,外形上的吸引力丝毫不逊色于三厢款产品。另外和其他许多掀背车型一样,两厢版科鲁兹的第二排座椅也可以进行4/6分折放倒下。

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全新紧凑型MPV——Orlando

  雪佛兰品牌一款全新的紧凑型MPV——Orlando在巴黎车展上正式发布了实车,该款产品将会在全球范围内进行销售,其竞争对手将锁定大众的紧凑型MPV途安。Orlando基本保持了原型车的设计。前脸的造型保持了现款雪佛兰车型的家族风格,大灯、侧面线条都经过了修改。

  奥兰多采用双色内饰,其方向盘造型看起来与新Aveo类似,仪表盘中间也有数字显示,据悉其中控台设计与科鲁兹非常相似。动力上1.8L汽油机输出141马力;而2.0L的柴油机输出131马力和163马力两种动力。

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改款Captiva(科帕奇)

  新款Captiva此次也正式亮相于巴黎车展的盛会上,新车在外形及内饰等方面均进行了升级,并采用了雪佛兰新的家族设计特征,前脸隔栅采用了六边形的设计。新车共有三种发动机,171马力的2.4L四缸发动机、(新款的)258马力3.0L直喷V6发动机以及一款2.0T增压柴油发动机。变速箱为6挡手动或6挡自动。随着海外车型的更新,国内的科帕奇车型预计也会在未来迎来改款。

  另外,新科帕奇采用全黑内饰,看起来更具运动风格,此外对中控台进行了重新设计,取消了之前上部的储物格,将导航屏幕位置上移,下方的按键重新布局。新科帕奇提升了座椅面料,加入了冰蓝色氛围灯,并在中央扶手处加入了可轻松容纳1L物品的杯架。

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全新欧宝GTC

  作为雅特GTC的换代车型,Opel品牌在欧洲正式推出了名为Opel GTC的全新双门钢炮,该产品在外形上继承了新一代Astra(国内的英朗XT)的设计,只不过在细节之处加入了更多运动个性化的元素。关于该产品的国产,相信有国产高尔夫GTI的存在,通用亦会将这款GTC车型引入到国内销售。

  性能方面发动机将会是2.0T涡轮增压版本的配备,最大输出功率213kW(290马力),配合启停系统以及6速手动变速器。另外还将配备FlexRide动态底盘控制系统配合前轮电子防滑限速器。

  全新Opel GTC的整体布局依旧延续了新一代Astra的所有特征,多数细节如方向盘、油门刹车踏板以及挡把等部分均加入了许多金属元素。

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  小结:以上便是通用此次巴黎车展上发布的五款重磅新车,我们注意到其中无一例外的均与我们中国市场有着密不可分的联系,其中包括新一代Aveo和Orlando已经开始在中国进行国产化的相关测试,更多详情还请关注生活小百科在巴黎车展之后的报道!(编译/生活小百科 梁思辰)


 

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篇二 : 重中之重!巴黎车展2款将国产中型新车

  [生活小百科 新闻]  在本届巴黎车展的盛会上,下半年备受期待的多款全新产品悉数亮相,而其中大部分车型都与国内有着很大的关系,并且还有一部分产品未来将会拿到中国市场进行生产,而今日我们所关注的便是其中最为重要的两款中型车产品——新一代Passat B7和全新标致508,在巴黎车展实车发布后,我们很有必要来关注一下这两款产品的国产信息。

全新一代Passat

  此次巴黎车展大众Passat B7系列的轿车、旅行和Blue Motion三个版本的车型,并且将于年内率先在欧洲市场发售,未来这款产品进入国内之后将由一汽-大众投产,作为国内“迈腾”车型的垂直换代的全新产品投放国内市场销售,而目前一汽-大众已经展开了关于这款新车的相关试装及测试。

国产关键词:“加长”!

  应对国内市场需求、并且在看到了众多中型车产品的成功之后,一汽-大众生产的新一代Passat将会加长“L”加长的标签,据悉新车国产版轴距将加长140mm。从目前曝光的信息来看,加长版的Passat B7已经在一汽-大众长春的第二工厂进行了试生产,在Passat B6(迈腾)的生产线上,我们发现了标有“B7L”字样的后门密封条设备。

  相关报道显示,与目前在产的标准轴距版迈腾相比,仅后门的长度就增加了10厘米左右,并且从工作人员那里也获得了“B7L”是加长迈腾的肯定答案。另外值得注意的一点是,新一代Passat B7并非大众横制模块技术MQB平台上的产品,这项技术大众将从今年起最先应用于小型车平台,而更为高端的中型车领域将会在稍晚的时候应用。

海外新Passat动力部分

  全新Passat拥有10款发动机(105马力到300马力)配置,海外入门级的涡轮增压柴油机——1.6 TDI可以输出250N·m的强大扭矩。同时,发动机小型化和启动停车系统等技术的应用也大大提升了汽油发动机的燃油效率。另外。其中有四款发动机是经典的高科技汽油发动机,输出功率分别为90千瓦/122马力(1.4 TSI)、118千瓦/160马力(1.8 TSI)、155千瓦/211马力(2.0 TSI)和220千瓦/300马力(V6)。性能最高的为六缸发动机,而其他汽油发动机为涡轮增压四缸发动机。

更多新配置

  海外版的新一代Passat B7增加了诸多科技配置:前挡风玻璃自清洁系统、动态车灯辅助系统、侧窗安装隔音复合安全玻璃、自动城市紧急制动功能、人车交互系统等。另外第二代驻车辅助系统也将在全新Passat上出现,以及Passat RNS 510导航系统。值得一提的还有最新研发的电控车身稳定程序,能够通过自动反打方向盘对车身进行修正。

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全新标致508

  虽然在巴黎车展一个多月前就发布了标致508的官方照,但是其品牌还是耐心等到了本届巴黎车展上才将实车首次发布,而这款产品将成为标致未来将撑起标致品牌在中型车领域的全球销量,对此标致本部也是对其满怀期待!其中中国这个正在壮大的市场将成为全新508全球销售的重要一环。

  在国内,508的国产进程已经开始。东风标致相关人士透露,国产后的标致508将会进行一些改动,以适应中国市场的需求。其最主要的改动则很有可能会是轴距的加长,不过这还未获得官方的确认。目前可以确定的是标致508将在明年中期在武汉二厂的3号平台中国市场投产,并且将使用全新的发动机。

『国产后很可能选择加长轴距的设计,图为海外标准版车型』

  另外,根据国内最新消息显示,标致508在巴黎车展发布后,最快将于今年底的广州车展上首次在中国市场亮相,倘若错过12月份的广州车展,最晚亦将会在明年4月的上海车展上正式发布,而届时则很可能已经是尾部印有“东风标致”的国产车型了。

『新车最早今年底广州车展国内亮相』

  关于动力方面,国产后的标致沿用C5的动力总成的可能性较大,但鉴于标致市场部部长贺文礼曾表示508将采用新款发动机,因此欧洲市场上的1.6L增压发动机很可能在国产标致508上会出现,这款发动机最大动力输出达到158马力。

  最后,由于标致508相比同平台的雪铁龙C5较晚发布,并且融入了一些新的技术,所以我们也推测,东风标致在508国产后的定位很可能将会略高于现款雪铁龙C5,若采用加长轴距的设计后,其竞争对手将直指全新一代Passat B7,对此我们将继续给予关注!(编译/生活小百科 梁思辰)

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篇三 : 设计入主流 巴黎车展实拍雷诺Latitude

  [生活小百科 新车图解]  说到雷诺你会想到什么,是个性还是浪漫,听上去是有点太俗了,说到法国车很自然的就想到这两个词,而本文将介绍一款在巴黎车展上亮相的一款雷诺新车——雷诺Latitude。

  雷诺Latitude中文名称叫纬度,是日产雷诺联盟的新产物,与日产天籁共同采用日产D平台,今后会成为雷诺的旗舰车型。

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外观设计不再另类 亲民指数有所提高

  法国是浪漫的代名词,法国车同样也融入了法国人的浪漫想法,稍显个性的外形设计行驶在路上会赢得不少的回头率,不过多少都有些另类,不太容易被大众所接受;而雷诺Latitude则要主流很多,这也许是汲取了日系车的设计元素,总之比较容易让我们认可。

  立体感强的前包围略微向前凸出,并带有4个探头,按常理推算尾部应该也有4个探头,全车8探头对于泊车的帮助很大,头尾可以兼顾。透镜大灯带有清洗功能,从结构上看应该还有弯道辅助照明,在转弯时内侧灯泡点亮通过反射减小照射死角。

  车身侧面线条流畅修长,在尾灯处悄然收尾的高挑腰线算不上硬朗犀利,整体还是以稳重为主,但是其中包含着运动的元素,比如前低后高的设计。2775mm的轴距与国内在售的天籁相同,内部空间还算上乘。18寸十辐轮毂营造出运动感,但是轮毂有些过于平面,极速为240kM/h的马牌225/45轮胎性能出众。

内饰同样融入主流

  时尚的全黑内饰现代时尚,所谓个性的设计已经收敛了很多,功能分区符合我们的操作习惯,视觉感受上我们比较满意,不过修长的档把对于这款车来说有些简单了。

  多功能方向盘与同门师兄拉古娜相同,动感的方向盘配合黑色桃木提升了档次;厚实的方向盘集成音响控制和定速巡航等按键,握感应该不错;影响和蓝牙电话的控制键在方向盘侧面,操作不会有难度。

  双炮筒式仪表她读书清晰。实拍车辆转速表表底为5000转,由此可以判断车该车为柴油发动机,时速表表底为270kM/h,不过并没有中国高速所规定的120kM/h的标志。

  

  中控台上大屏幕可以显示GPS或者其他信息;人机交互系统的旋钮和按键做工精致,金属小钮显档次了快捷键分布在旋钮周围操作方便;不过如果想“盲操”还是要对快捷键的位置进行熟悉;配合BOSE音响听觉感受同样可以的到满足。

  中控台上的空调和音响控制并没有什么与众不同的地方,图中红色标识的地方我很有兴趣;雷诺Latitude带有空寂精华功能,消费者可以主动安全两种香水,第二个键就是选择香水用的,而第三个键的作用则为调整风量;法国人骨子里的浪漫终于让我们看到了。电子手刹在这款车中同样有装配。

 座椅舒适型配置高

  座椅带有三组记忆,三位不同的驾驶员驾驶时都可以找到属于自己的座椅位置;主驾驶带有座椅通风,一个非常实用的功能座椅按摩也是驾驶席所独享的,不同部位的按摩选择相对丰富,有些像专业的按摩躺椅。

  前后分区空调这样的配置赋予了后排乘客更大的自主权,不过后排的按钮有些过于简单了,没有什么质感,似乎并没有经过精心的设计,一个按键加一个屏幕的设计我并不是很满意。

  在动力方面雷诺Latitude还是比较丰富的,我们实拍的车型为2.0L柴油发动机,最大马力175Ps,另外还有2.0L、2.5L和3.5L的汽油发动机,不过引进中国的应该只有这几款汽油发动机车型。

总结: 

  雷诺日产联盟造出了一款可以令我们广泛接受的车型,首先外观和内饰的风格是值得肯定的;在未来的日子里雷诺Latitude将会引进中国,目前国内的雷诺车型保有量很少,还排在小众品牌的行列中,该车的引入会丰富其产品线,但是对于实际销量的影响应该并不会太大,如果你追求个性那么出手雷诺应该是不错的选择。(图 文 生活小百科 张可) 

  



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