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电动汽车充电桩分布图|北京公布电动汽车充电设施分布图

2018-09-12 05:42:46 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 北京公布电动汽车充电设施分布图

随着电动汽车数量的不断增多和相关配套充电设施的完善,北京市近日正式发布了电动汽车社会公用充电设施分布图(http://www.evehicle.cn/),用户可以通过地图查询充电桩地址信息、充电桩使用信息、后续还将提供充电预约及业务办理。

据悉目前北京已经建成了约1500个社会公用充电桩,50%以上布局在四环路以内,60%以上布局在五环路以内,初步形成了中心城区平均服务半径5公里的快速补电网络。充电设施主要分为3类,包括公共专用、私人自用和社会公用充电桩。在公交、环卫、出租等公共专用领域,已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座),充电桩367六个,日服务能力超过1.7万车次。

目前全市已完成了1000根社会公用充电桩调试工作并对外开放投运,其余部分将抓紧调试并争取在春节前后投入使用。为方便电动汽车用户识别、查找及使用社会公用充电设施,北京市发改委发布了“北京市电动汽车社会公用充电设施分布图”,电动汽车车主可以登录网页版(http://www.evehicle.cn/)或使用手机APP客户端(电动汽车智能服务平台),查询充电站的建设分布、具体位置、充电桩数量、充电口空闲数等充电信息查询,查找最近的充电点进行“出行补电”。

篇二 : 1500根充电桩建成 北京发布充电桩地图

  [生活小百科 用车资讯]  日前,北京市发布了电动汽车社会公用充电设施分布图,电动车车主可通过网站、手机App、微信等方式查找附近的充电设施。据北京市发改委介绍,目前全市累计已建成约1500余个社会公用充电桩,目前已有1000多根投入使用,其中50%以上分布在四环路以内,60%以上布局在五环路以内。

  根据不完全统计,北京市已建成的1500根社会公用充电桩,1100余根已对外开放投运,其余部分将于春节前后陆续投入使用。有消息称届时六环内将建成平均服务半径5公里的充电网络,以缓解电动汽车车主的“里程焦虑”。另外,充电服务费政府指导价将视情况出台实施,进口纯电动车有望参与摇号。

  目前,车主可以登录网页版(http://www.evehicle.cn/)或使用手机App客户端(电动汽车智能服务平台),查询充电站的建设分布、具体位置、充电桩数量、充电口空闲数等充电信息查询,查找最近的充电点进行“出行补电”。

  据北京市发改委介绍,自2009年以来,尤其是2014年全市启动私人领域电动汽车市场化推广应用以来,全市累计建成了约6600根充电桩及5座换电场站,按照服务车辆类型和服务领域不同,全市充电设施主要分为三类,包括公共专用、私人自用和社会公用充电桩。

  在公交、环卫、出租等公共专用领域,已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座),充电桩3676个,日服务能力超过1.7万车次。在私人自用领域,已建自用充电设施约1500个,自用建桩率约50%。在社会公用领域,全市累计建成约1500个社会公用充电桩,50%以上布局在四环路以内,60%以上布局在五环路以内,初步形成了中心城区平均服务半径5公里的快速补电网络。其中1000根社会公用充电桩已经完成调试工作并对外开放投运,其余部分将争取在春节前后投入使用。

  据市发改委介绍,下一步将重点在大型商圈等社会公共停车场和京津冀高速路服务区等领域,打造社会公用充电服务网络,2015年力争在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网络。

手机App客户端体验糟糕

  当编辑满怀欣喜的下载了iOS版本的“电动汽车智能服务平台”后,出现了打开就闪退的现象。在下载的评论界面里,2014年9月就有用户反馈iOS8以上的系统苹果手机与App不兼容。换一台iOS7版本苹果手机下载后,本以为可以正常使用,打开后注册需要邮箱或手机验证,遗憾的是,在尝试了给手机和邮箱发送验证码并耐心等待了4个小时依然没有接到任何验证信息。安卓系统和苹果系统一样,在下载并打开后依然接收不到验证信息。

编辑总结

  在全国大力发展电动车的今天,越来越多的电动车已经走入了人们的生活,政府对各类电动车型的补助及优惠政策也使燃油车的车主羡慕不已。编辑在这里希望有关部门可以多为百姓做实事、做好事、做有意义的事,并呼吁相关的技术人员对主软件App尽早进行升级改造,毕竟在移动互联网时代,App才是最方便、最快捷查询相关信息的渠道。(编译 生活小百科 吴羽琛)

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从京沪电动行聊起 充电设施现状解析

篇三 : 电动汽车充电接口及通信协议新国标发布

  [生活小百科 新闻]  12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新标准将于明年1月1日起实施。(点击查看国家标准委官网原文)

  电动汽车充电接口等4项国家标准曾在2011年发布,并于2012年3月1日起实施。此次5项标准修订在4项标准的基础上全面提升了充电的安全性和兼容性。新修订的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准包括《电动汽车传导充电系统 第1部分:一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分: 直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等。

  在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用,能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故,保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。在兼容性方面,交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容,新标准修改了部分触头和机械锁尺寸,但新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。交流充电占空比和电流限值的映射关系与国际标准兼容,并为今后交流充电的数字通信预留拓展空间。

  电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素,其技术内容的统一和规范,是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。国家能源局副局长郑栅洁提到,国家能源局未来将开展充电设施互操作性测试活动,开展充电服务平台的信息互通标准研制,实现充电结算的互联互通,进一步提高设施通用性和开放性。(信息来源:国家标准委;编译/生活小百科 张晓丹)

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  12万个充电桩 高速公路快充网络新规划
  

篇四 : 中兴发布智慧城市产品 路灯可为电动汽车充电

  [摘要]围绕智慧城市建设,中兴通讯正在开辟新的增长之路。

  

 

  腾讯科技 郭晓峰 3月15日德国汉诺威报道

  在今日开幕的2016德国汉诺威消费电子展(简称2016 CeBIT)上,中兴通讯对外发布了智能电表、智能路灯以及智能多参仪(多参数健康仪器)政企系列产品。围绕智慧城市建设,中兴通讯正在开辟新的增长之路。

  政企业务是中兴通讯三大核心业务之一,去年上半年业绩增长主要来自于4G和政企业务。其中,智慧城市签约数量持续增长贡献突出。截至目前,中兴通讯已在全球超过100个城市开展智慧城市业务合作。按照中兴通讯的规划,未来政企业务收入要占到整体收入的三分之一。

  智能多参仪是集多项身体检测功能于一身的健康数据采集终端,通过“云+端”的物联网概念,不仅可以对比历史健康数据,还能为居民(特别是老年人)和家庭建立电子健康档案。医生、家庭可通过无线网络传输方式,将居民的健康信息上传至健康服务“云”,社区医生、医院和居民自己可通过访问健康云或手机APP获取他们想要的健康保健信息和服务,比如生活习惯测评或远程问诊服务。

  

 

  中兴副总裁薛宏建对腾讯科技表示,该产品适用多个应用场景,包括社区、偏远农村和家庭里,用户可以是全科医生、私人医生和居民自己。

  据了解,该款设备已获得医疗器械生产、销售的国际认证和许可。同传统的医疗检测设备相比,智能多参仪易于携带,还能即时提供人性化的使用指导和健康指南,并能提供更高精确和稳定的测量结果和传输速率。

  “智能多参仪在去年年底完成研制,目前已经服务了超过300万的用户。除了硬件产品外,中兴通讯的区域医疗平台已在中国、拉美、委内瑞拉、坦桑尼亚等多个国家和地区提供服务。” 薛宏建说。

  中兴通讯本次发布的三款支持LoRa(Low Power WAN)的智能电表产品包含了三款,ZX E210单相智能电表,ZX E211单相智能预付费电表,ZX E220三相智能电表,这三款电表覆盖了居民用智能电表的大部分需求。

  与传统电表相比,智能电表准确、快速记录了居民的用电数据采集,不但提高了工作效率,还保证了服务质量。尤其在用电高峰期,电力用户用电信息采集系统可对区域用电状况进行全面监控和均衡调度,有效地保障了企业生产和居民生活的用电。

  据腾讯科技现场了解,中兴通讯向客户提供全方位的智能抄表全系列解决方案,包含AMI系统和售电系统,电表、集中器、采集器等终端产品,表箱、手持机、线缆和连接附件,以及工程安装服务在内的全套产品方案和服务。

  中兴通讯现场工作人员对腾讯科技表示,由于智能电表在分时计费上更能突出其特点,海外市场目前已投入商用,但在以阶梯式计费的中国市场目前还比较少见。

  智能交通是智慧城市建设中非常重要的一环。中兴通讯此次推出集合路灯、充电桩、基站、智慧城市信息采集为一体的“Blue Pillar”智慧路灯综合解决方案。该方案实现了一个传统的路灯杆,既是4G/5G基站,也是电动汽车充电桩,同时可采集气象、环境、交通、安防等城市综合信息,大屏幕户外型LED屏幕还可提供便民信息及用于广告运营。

  

 

  中兴通讯副总裁柏燕民对腾讯科技表示,智能照明方案带来了全新的运营模式,政府部门、园区管委会、市政、运营商、设备商、业务服务商等产业链的多个环节,可各司其职、充分发挥各自的优势。目前,这项服务已在部分城市开始了试运营。

篇五 : 百度地图+特来电充电桩 打造一站式新能源汽车服务

近年可见,众多车企先后加入新能源领域布局,电动汽车出行成为交通新常态。新能源汽车发展如日中天,但相应问题也愈来明显,其中,“充电难”成为新能源车主首需解决的重大困扰。

在这个刚过去的“五一”小长假里,不少的电动车主朋友们反馈他们在出行的时候都开始使用百度地图查找周边的充电桩。据了解,百度地图已与全国领先的充电桩生产运营商青岛特来电新能源有限公司达成合作,成为首家为电动汽车车主提供一站式服务的地图厂商。未来计划为百度地图车主用户提供包括桩位数据展现、桩位信息查询、智能推荐充电站等服务。目前在百度地图中,已上线了特来电充电桩超过 3000 个充电站点,接近 3 万个充电桩位的信息。电动车主朋友们在需要充电的时候,可以通过百度地图检索距离自己最近的充电站了!百度地图与特来电打通线上线下数据,不但有效解决“充电难”的麻烦,且为电动汽车车主量身定制新能源出行规划,瞄准痛点,成为车主们一剂强有效的定心丸。

当电动车主需要查找充电桩的时候,只要打开百度地图,搜索“充电桩“,就能快速的定位距离自己最近的充电站信息。充电站的营业时间,费用等相关信息也能一目了然的了解到。车主们最关心的是否有可用的充电桩的信息,也能在每个充电站的详情页(如下图所示)里实时的看到。这样可以避免到了充电站却没有可以用的充电桩的情况的发生了。

“电”与“车”真正通联,直击车主充电“痛点”

现阶段,电动汽车虽已不再是当初消费者眼中的稀有品,但市场占有率仍旧不高。主要原因之一在于充电信息不够直观化、透明化、集中化。尽管配套的充电设施在持续建设,新能源汽车车主当下仍处在找桩难、充电难的困扰当中。

可见,想要提升电动汽车的实际使用效率,“电”与“车”必须真正通联。百度地图坐拥 5 亿用户,覆盖多种类型的车主,此次联手特来电,在地图中展现充电桩位的实时动态、费用信息、站点信息等数据;并结合车主的出行场景,在地图检索、底图等页面对充电桩POI位置进行重点信息披露,如空闲充电桩数量、充电费用说明、停车场费用标注等。

这些服务极大程度节约了车主的查询成本,有效避免电动汽车“没电停在半路上”的窘境。

百度地图车主服务升级,打造新能源出行最强保障

由于新能源汽车的独特性,除去所有出行方式都需要的避堵、少绕路、节约路费成本等智能导航维度,在充电车主规划远程路线时,百度地图还有计划结合车主的出行规划规划在规划路线中增加途径充电站的推荐,让电动车能够结合车辆自身的电量情况,在路线中规划是否要绕行至充电点及时充电,帮助新能源车主顺利到达目的地,切实帮助电动车主完成每一次出行。

作为地图导航的领跑者,百度地图先后成功地提供了骑行导航、室内导航、节假日避堵、重大事件特定路程规划等多维度的导航服务。目前,百度地图已与特来电、星星充电等充电桩桩运营商达成合作,未来也将推动与更多充电桩运营商,数据服务商合作,将数据集成到百度地图中来丰富地图中充电桩信息,并依靠自身大数据与人工智能的加持,百度地图联动多方数据打通,为新能源汽车车主量身定做独家的出行规划,带来更细化周全的出行体验。新能源汽车普及是大势所趋,这必然需要依赖百度地图等平台的支持,才能实现新能源行业和新能源车主之间紧密的服务连接,升级新能源出行方式的品质。

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