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哈弗h5自动挡|自动挡车型保养更实惠 哈弗M6养车解析

2018-11-05 04:36:00 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 自动挡车型保养更实惠 哈弗M6养车解析

  [生活小百科 养车成本]  哈弗M6是哈弗旗下的一款全新紧凑型SUV,于今年(2017年)7月上市,指导价为8.98-10.98万元,与我们熟悉的哈弗H6属于同级别车型,市场细分方面哈弗M6定位要稍低一些。车辆搭载1.5T发动机,有6MT、6AT两款变速箱与之匹配。一般来说,自动挡车型的保养成本都会更高一些,但哈弗M6就不一样,以下为详细数据。

手动挡车型

自动挡车型

  在6万常规里程内,哈弗M6 1.5T 6MT、6AT车型的保养成本分别为4298元、4106元,与竞品车型荣威RX5 1.5T车型相比,价格低了约800元;相比传祺GS4 1.5T低了约2500元。这样来看,哈弗M6的养车成本在同级别车型中是比较实惠的,但荣威RX5与传祺GS4的机油使用的都是半合成或是全合成油,在这方面哈弗M6没有优势。(文/图 生活小百科 王鹤璇)

篇二 : 动力表现是重点 试驾哈弗H5绿静2.0T

  [生活小百科 原创试驾]  长城哈弗H5到目前已经推出“智尊”和“欧风”两大车系,两个车系都配有2.0升、2.4升自然吸气汽油发动机以及2.5升涡轮增压柴油发动机,加上两驱版和四驱版的区别,看着长长的车型列表都会有些眼花缭乱的感觉。而今天,H5绿静2.0T也正式上市了,这意味着H5家族又加入了六名新成员。

  因此这里有必要把它们的关系做一个简单的划分:哈弗H5分为智尊版和欧风版两个并列的大车系,这两个系列针对不同的消费群体有着不同的外观、配置等细节差异,而动力总成、底盘、四驱系统等关键部分则是共享的。仅从外观设计来看,智尊版长相硬朗,之前我们的体验文章甚至用“接触重口味”来作为标题;而欧风版则要温柔一些,前脸使用了更多圆润线条。

  今天试驾的绿静2.0T六款车全部隶属于欧风版系列,外观与其他动力匹配的欧风版完全相同,内饰部分除转速表、排挡杆等细节外也与其他款式欧风版保持一致,最大独特之处是在于使用了全新的2.0升涡轮增压柴油发动机和6速手动变速箱,因此其动力表现就是我们此次试驾需要考察的重点对象。


  之前生活小百科已经对智尊版和欧风版的外观内饰部分做过很多介绍,今天就不再重复了,需要了解的读者请点击下面的链接:


●  动力匹配概况

  ◆  2.0升涡轮增压发动机

  绿静2.0T搭载一台2.0升涡轮增压柴油发动机,最大功率110Kw/4000rpm,峰值扭矩310N·m/1800-2800rpm,涡轮增压器由博格华纳提供,大家可以在上面的图示中看到废气涡轮的末端连接着一个真空泵,从真空泵中延伸出一根拨叉连杆,连杆连接到废气涡轮管道内部,电脑会根据发动机工况控制真空泵连杆前后移动,从而调整管道内导向叶片的角度,实现废气涡轮管道中的进气截面积大小可变。另外这台发动机还具备电控高压共轨、废气循环冷却、气门间隙自动补偿等技术。

  ◆  6速手动变速箱

  大家都知道柴油机的最大优势是低转速区间的大扭矩输出,这样就很好的解释了为什么绿静版要搭配一台6速的手动变速箱:通过更密集的齿比来实现各个工况下低转速区间的充分利用。排挡杆的纵向行程长已经几乎成了哈弗系列的标志性特征,现在再来评判好与不好已经不再有意义,这种熟悉的操纵方式倒是让人倍感亲切,至少放在哈弗这种大块头身上显得很合适。

  一般六速手动变速箱的倒挡会有些锁止装置以防止操作失误,通常是提一下或者往下摁一下排挡杆才能挂入倒挡。而绿静版的排挡杆则没有这一设计,挂一挡的时候很容易就会误挂入旁边的倒挡,一起试驾的媒体普遍反映这点非常不方便,需要经过长期的使用才能习惯,我们在试驾过程中也是屡屡挂错挡位。

●  公路驾驶表现

  自然吸气发动机的低转速区间输出通常都是比较顺畅、线性的,这方面恐怕所有强制进气发动机都无法与之相提并论。具体到绿静版身上,1600转左右存在一个明显的分水岭,在这之前的表现很难令人满意,绵软乏力让人犯困,而一旦跨过这道沟壑,发动机又人格分裂般的开始爆发,扭矩输出非常强大,背部甚至能察觉到逐渐袭来的压迫感。

  直到3500转左右之前,这段区间的驾驶感受都是非常让人愉悦的,扭矩平台处于最佳状态,功率曲线稳步攀升,车身的动态响应能随时随地的跟上你的节奏,它改变了柴油机在我印象里笨重古板的固有印象,灵敏迅速而且线性感极佳的输出状态使得每一次超车并线都被赋予了足够的乐趣。

  是的,我刚才强调了一下是在3500转之前。让人略感遗憾的是这种良好的驾驶乐趣并不能维持在更宽的转速区间内。实际上从参数来看扭矩平台的终点出现在2800转,也就是说310N·m的峰值只能维持一千转左右,随后功率的攀升多少能弥补一些扭矩跌落,但最多也只能到3500转之前,在此之后转速表指针和速度表指针的的攀爬已经不能呈现赏心悦目的比例,明显增大的轰鸣声告诉你,发动机确实是爱莫能助了。

  那么6速手动变速箱的存在便是一种合理的必要,有了它的帮助,我可以在不同工况下游刃有余的控制好转速,从而以从容不迫的态度一直压榨短短一千转扭矩平台的威力,对于经常驾驶汽油机车型的人来说,这种配备算得上贴心,让你不那么容易落入脱挡的困境,毕竟4250转就开始红线,能供你发挥的区间实在不怎么宽敞。挡位选择合理,转速控制适宜,那么这套最新的动力匹配便会发挥相当不错的水平,带你四处驰骋。

●  越野路段表现

『标配分时四驱系统的四驱结构图』

  为了更好的展现四驱系统的实力,厂商特意安排了沙漠、河床等特殊越野路段的驾驶环节。绿静系列标配的四驱系统为大家熟悉的分时四驱系统,带低速四驱模式,也可以选装“智能四驱系统”,由于没有更多的资料无法判断其具体结构,但根据车内切换按键来看有可能是一套以中央多片离合限滑差速器为核心的适时四驱系统。


》》》点此进入长城品牌四驱技术详解《《《


  柴油发动机与分时四驱的组合在越野路段可谓如鱼得水,挂上低速四驱挡,原本就不小的扭矩输出被进一步放大,即使是在沙漠中也能顺利前行,需要提示的是车辆在进入沙漠之前已经降低了胎压,轮胎在沙地中的辅助力得以提高。在泥泞的河床路面,柴油机也能凭借自身优势帮助车辆快速前行,只是非承载式车身在越野路面快速通过时的颠簸确实很彻底,你需要强健的体魄才能有福消受这种乐趣。

●  总结

  哈弗车系发展到今天已经是一款很成熟的产品了,外观设计、内饰配置、动力总成、四驱系统等方面的改良进步是大家有目共睹的。在绿静2.0T上市之前,整个车系一共有三款发动机在服役,销量主要由2.4L和2.0L汽油机来贡献,2.5T柴油版成为无关痛痒的存在。而绿静2.0T的则有实力改变柴油机受冷落的局面。这台发动机有着优异的动力表现,六速手动变速箱匹配良好,再加上可靠实用的分时四驱系统,它必将吸引一大批热爱户外运动的男性消费者。

  厂商一再强调新发动机的低噪音优势,根据实际驾驶判断,其噪音抑制能力确实不错,我们用噪音仪测得100km/h巡航时车内噪音水平在67分贝附近徘徊,是个可喜的数字。现在我们还有两个期待:一是希望厂商尽快改良排挡杆倒挡的设计,最好加上锁止机构;二是昨天售价公布之后大家普遍反映定价偏高,相信消费者还是希望看到继续亲民路线的哈弗,只要把哈弗这个经典车系的精髓保持下去就能立于不败之地。(文/图/摄影 生活小百科 胡正暘)


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●  绿静2.0T部分车型详细参数配置表

车型图片
基本参数哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
厂商指导价11.38万13.28万12.88万14.78万
厂商长城汽车长城汽车长城汽车长城汽车
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间2010.102010.102010.102010.10
发动机2.0T 150马力 L42.0T 150马力 L42.0T 150马力 L42.0T 150马力 L4
变速箱6挡手动6挡手动6挡手动6挡手动
长*宽*高(mm)4649*1810*17454649*1810*17454649*1810*17354649*1810*1735
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)180180180180
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)----
实测100-0km/h制动(m)----
实测油耗(L/100km)----
工信部综合油耗(L/100km)7.77.77.87.8
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或20万公里三年或20万公里三年或20万公里三年或20万公里
车身哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
长度(mm)4649464946494649
宽度(mm)1810181018101810
高度(mm)1745174517351735
轴距(mm)2700270027002700
前轮距(mm)1515151515151515
后轮距(mm)1520152015201520
最小离地间隙(mm)180180175175
整备质量(kg)1790179018901890
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)----
行李厢容积(L)----
发动机哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
发动机型号GW4D20GW4D20GW4D20GW4D20
排量(mL)1996199619961996
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构SOHCSOHCSOHCSOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)150150150150
最大功率(kW)110110110110
最大功率转速(rpm)4000400040004000
最大扭矩(N·m)310310310310
最大扭矩转速(rpm)1800-28001800-28001800-28001800-2800
发动机特有技术----
燃料形式柴油柴油柴油柴油
燃油标号0号0号0号0号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV国IV国IV国IV
变速箱哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
简称6挡手动6挡手动6挡手动6挡手动
挡位个数6666
变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)
底盘转向哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
驱动方式前置后驱前置后驱前置四驱前置四驱
四驱形式--分时四驱分时四驱
前悬架类型双横臂式扭杆弹簧独立悬架双横臂式扭杆弹簧独立悬架双横臂式扭杆弹簧独立悬架双横臂式扭杆弹簧独立悬架
后悬架类型五连杆式非独立悬架五连杆式非独立悬架五连杆式非独立悬架五连杆式非独立悬架
助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构非承载式非承载式非承载式非承载式
车轮制动哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格235/70 R16235/70 R16235/70 R16235/70 R16
后轮胎规格235/70 R16235/70 R16235/70 R16235/70 R16
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

主/被动安全装备哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊----
前/后排头部气囊(气帘)----
膝部气囊----
胎压监测装置----
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)----
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)----
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
夜视系统----
辅助/操控配置哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
前/后驻车雷达-前- / 后●-前- / 后●
倒车视频影像--
全景摄像头----
定速巡航----
自适应巡航----
自动泊车入位----
发动机启停技术----
上坡辅助----
自动驻车----
陡坡缓降----
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能----
后桥限滑差速器/差速锁--(选装差速锁)-
整体主动转向系统----
外部/防盗配置哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
电动天窗----
全景天窗----
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统----
无钥匙进入系统----
内部配置哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
真皮方向盘--
方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘--
方向盘换挡----
方向盘加热----
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示----
座椅配置哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
座椅材质织物真皮织物真皮
运动风格座椅----
座椅高低调节----
腰部支撑调节
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节----
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热----
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后-前● / 后●
后排杯架--
多媒体配置哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
GPS导航系统----
定位互动服务----
中控台彩色大屏--
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话--
车载电视----
后排液晶屏----
CD/DVD单碟CD单碟DVD单碟CD单碟DVD
扬声器品牌----
扬声器数量4-5喇叭6-7喇叭4-5喇叭6-7喇叭
灯光配置哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
近光灯----
LED日间行车灯----
自动头灯--
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调--
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能----
防紫外线/隔热玻璃----
后视镜电动调节
后视镜加热--
内/外后视镜自动防眩目----
后视镜电动折叠----
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷--
空调/冰箱哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动两驱豪华型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱舒适型哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车内空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----

篇三 : 5速手自一体 哈弗H5自动挡12月正式首发

  [生活小百科 消息]  哈弗H5绿静2.0VGT搭载5速手自一体变速器车型,将于12月在广州车展亮相。这款车不仅是哈弗H5产品线中的第一款自动挡车型,同时也是国内首款搭载5速手自一体变速箱的柴油SUV。

『新车内饰挡把图片』

  新自动挡车型的上市将车型将进一步丰富哈弗系列的产品线,并且将全面提升哈弗H5在自主品牌SUV中的竞争力。日前哈弗H5刚刚推出了智尊限滑差速版,而这台自动挡车型推出后其中高端配置的产品价格区间亦将再次进行调整,更多消息我们将会在广州车展给予关注!(文/生活小百科 梁思辰)

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  或与量产不同 长城哈弗H6内饰谍照曝光
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