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拆解新奇骏安全气囊|配全新外观套件 奇骏Impul Edition官图

2018-07-10 16:45:37 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 配全新外观套件 奇骏Impul Edition官图

  [生活小百科 新车官图]  日前,有海外媒体曝光了一组日产奇骏Impul Edition车型的官方图片,新车装配了全新的车身外观套件,相比普通版车型更加运动。据悉,这款车将主要面向马来西亚市场销售。

  从外观方面来看,奇骏Impul Edition车型采用了翡丽灰车身涂装,并在前后保险杠及侧裙部位装配了更加运动的车身套件,而在尾门右侧及侧裙出现的“IMPUL”标识则表明了其特殊的身份。此外,该车装配了原厂的车窗雨挡,全新造型的古铜色轮圈也增加整车的运动感。

  动力方面,奇骏Impul Edition车型将继续搭载与普通版车型相同的2.0L和2.5L自然吸气发动机,传动方面,与两款发动机匹配的为CVT变速箱。(文/生活小百科 高帅鹏)

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  年底投放市场 日产Kicks概念车将量产
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篇二 : 新MacBook完全拆解:轻极致薄又节能

  苹果将全新12寸Retina MacBook描述为“笔记本的未来”。它采用全新设计,极致轻薄,的确让人眼前一亮。

  虽然此前我们已经给出了国内用户的抢先拆解,但图片质量较差。

  现在iFixit已经带来了专业的拆解,高清大图,还有芯片介绍。

  上图中三款电源适配器分别是10W iPad USB适配器(左侧)、29W USB-C电源适配器(中间)和60W MacBook Air MagSafe 2电源适配器(右侧)。这也是第一台没有 MagSafe的MacBook。

  全新MacBook的厚度不到2009款MacBook的一半,最厚的地方只有13mm。2009款MacBook上,有MagSafe、以太网、Mini DisplayPort、两个USB、音频接口和安全锁孔。

  这是MacBook上全新设计的键盘,采用蝴蝶结构。此外,MacBook上的Retina显示屏也被苹果描述为Mac电脑中最薄、最节能的Retina显示屏。

  全新MacBook的模具型号为A1534,后壳上仍然使用了Pentalobe螺丝。

  与新款13寸Retina MacBook Pro相同,这款MacBook也配备了全新Force Touch触控板,拆下后壳后,需要将连接的线缆断开。

  将触控板和键盘线缆断开后,我们可以将C壳和D壳分开了。全新MacBook电池的连接器隐藏在主板下,这种设计与iPad相似。

篇三 : 共推出九款车型 全新一代奇骏配置解析

  [生活小百科 新闻]  东风日产全新一代奇骏(以下简称新奇骏)将于3月26日上市,新车除了采用与雷诺共同开发的CMF平台之外,还将搭载2.0L和2.5L两款汽油发动机。前不久我们刚刚发布了一篇新奇骏的实拍文章,里面对新车外形、内饰等方面都进行了详细的解读,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解,而我们的新奇骏2.5 CVT测试文章也已上线(点击进入测试文章)。今天,新奇骏的配置表也已正式公布,根据配置不同,新车共有九款车型,我们也趁热打铁,来看看这款新产品的配置究竟如何。

■ 车型尺寸及可选颜色:

  从配置表来看,新奇骏长度和宽度分别为4643mm和1820mm,轴距为2706mm,与旧款无车顶行李架车型相比,新车的长度和宽度尺寸均有所增加,轴距也增加了76mm。根据配置不同,新车的高度在1722-1725mm之间,比旧款配备车顶行李架的车型低了60-63mm。

『2.5L CVT 至尊版』

全新一代奇骏及竞品车身尺寸对比
车型新奇骏旧款奇骏RAV4CR-V
长(mm)4643463545704550
宽(mm)1820179018451820
高(mm)1722-17251700/1785(含行李架)1670/1715(含行李架)1685
轴距(mm)2706263026602620

  2.0L共有五款车型,在外观配置方面,新车全系均配备了手动高度调节的卤素大灯和LED日行灯,外后视镜电动调节/折叠功能为全系标配。此外,除配置最低的两款车型没有配备天窗外,另外三款车型均配备了全景天窗,

新奇骏2.0L五款车型外观配置
车型2.0L XE2.0L XE2.0L XL2.0L XL-NAVI2.0L XE-P
MT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 4WD
时尚版舒适版智领版智驱版
全景天窗--
车顶行李架-----
卤素大灯
LED日行灯
前大灯水平调节手动手动手动手动手动
外后视镜●(无电加热)●(无电加热)●(无电加热)●(无电加热)●(无电加热)
后视镜电动调节/折叠
铝合金轮圈17英寸17英寸17英寸17英寸17英寸
轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/65 R17

  2.5L共有四款车型,除了与2.0L车型相同的配置外,这四款车均增加了外后视镜电加热功能以及车顶行李架,顶配的2.5L至尊版还配备了自动高度调节的LED前大灯和18英寸轮圈,全景天窗也是四款车型的标准配置。

新奇骏2.5L四款车型外观配置
车型2.5L XE2.5L XL ITS2.5L XL ITS+NAVI2.5L XV NAVI
CVT 4WDCVT 4WDCVT 4WDCVT 4WD
领先版豪华版尊享版至尊版
全景天窗
车顶行李架
卤素大灯-
LED前大灯(自动开闭)---
LED日行灯
前大灯水平调节手动手动手动自动
外后视镜●(含电加热)●(含电加热)●(含电加热)●(含电加热)
后视镜电动调节/折叠
铝合金轮圈17英寸17英寸17英寸18英寸
轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/60 R18

『2.5L CVT 至尊版配备的18英寸轮圈和邓禄普GRANDTREK系列轮胎』

  轮圈轮胎配置方面,除顶配的2.5L CVT至尊版配备18英寸轮圈和225/60 R18轮胎之外,其他车型均配备17英寸轮圈,与之搭配的轮胎规格为225/65 R17。

■ 内饰和舒适性配置:

  新奇骏车内营造出来的气氛很典雅,这点和天籁、楼兰比较相似。与旧款车型相比,新车的中控台造型焕然一新,显得更加年轻。中控台表面采用软性材料覆盖,触感和同级别车型水平相当,在设计、工艺和用料上比旧款车型精致了不少。配置方面,2.0L智领版、2.5L尊享版和2.5L至尊版三款车型配备7英寸中控屏和与之匹配的CARWINGS智行+系统,除2.0L时尚版两款车型之外,另外四款车配备的则是5英寸中控屏,其功能相比CARWINGS智行+系统而言简单一些。

  舒适性配置方面,2.0L车型全系标配5英寸3D行车信息显示系统、多功能方向盘,除最低配的两款时尚版车型之外,其他车型还配备了中控彩屏、双区自动空调等,方向盘外圈还采用真皮包覆,扬声器数量也增加到6个。此外,最低配车型没有配置后排空调出风口显得有些小气,建议厂家将其作为全系标配。

新奇骏2.0L五款车型舒适性配置
车型2.0L XE2.0L XE2.0L XL2.0L XL-NAVI2.0L XE-P
MT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 4WD
时尚版舒适版智领版智驱版
遥控钥匙系统----
智能遥控钥匙系统-
一键启动按钮-
ECO DRIVE节能驾驶助手-
5英寸3D行车信息显示系统
中控台彩色显示屏--5英寸7英寸5英寸
智能NAVI导航+CARWINGS智行++智能语音识别----
真皮方向盘---
多功能方向盘●(带蓝牙)
双区独立自动空调---
手动空调--
后排空调出风口-
单碟CD+Audio音响系统

(带MP3+AUX-IN+USB)

-
高保真音响系统

(DVD/VCD/MP3+AUX-IN+USB)

----
扬声器数量44666
停车制动系统(脚式制动)-
ASCD定速巡航系统----
制冷/保暖杯托-
可伸缩后备厢遮物帘-

  除了2.0L车型上的配置之外,2.5L部分高配车型还配备了高保真音响系统、感应式电动尾门、CARWINGS智行+系统等。

新奇骏2.5L四款车型舒适性配置
车型2.5L XE2.5L XL ITS2.5L XL ITS+NAVI2.5L XV NAVI
CVT 4WDCVT 4WDCVT 4WDCVT 4WD
领先版豪华版尊享版至尊版
智能遥控钥匙系统
一键启动按钮
ECO DRIVE节能驾驶助手
5英寸3D行车信息显示系统
中控台彩色显示屏5英寸5英寸7英寸7英寸
智能NAVI导航+CARWINGS智行++智能语音识别--
真皮方向盘
多功能方向盘●(带蓝牙)●(带蓝牙)
双区独立自动空调
后排空调出风口
单碟CD+Audio音响系统

(带MP3+AUX-IN+USB)

--
高保真音响系统

(DVD/VCD/MP3+AUX-IN+USB)

--
扬声器数量6666
感应式电动尾门-
停车制动系统(脚式制动)
ASCD定速巡航系统--
制冷/保暖杯托
可伸缩后备厢遮物帘

  除了不同车型的差异性配置之外,新奇骏全系还标配速度感应式前雨刮、防眩目车内后视镜等配置,能够满足日常的舒适性需求。

■ 座椅配置:

  2.0L五款车型驾驶座全部采用6向手动调节,2.0L舒适版和智领版两款车型的座椅还采用皮革包裹,比另外三款车型的绒布更显档次。

新奇骏2.0L五款车型座椅配置
车型2.0L XE2.0L XE2.0L XL2.0L XL-NAVI2.0L XE-P
MT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 4WD
时尚版舒适版智领版智驱版
座椅面料高级绒布高级绒布高级皮革高级皮革高级绒布
驾驶座调节方式手动6向手动6向手动6向手动6向手动6向
主/副驾驶座加热-----
后备厢容积550升

  2.5L四款车型全部采用具有8向电动调节功能的皮质座椅,在造型和舒适性方面比2.0L的手动调节座椅更佳。此外,这四款车还具有主/副驾驶座加热功能,这也是2.0L车型所没有的。

新奇骏2.5L四款车型座椅配置
车型2.5L XE2.5L XL ITS2.5L XL ITS+NAVI2.5L XV NAVI
CVT 4WDCVT 4WDCVT 4WDCVT 4WD
领先版豪华版尊享版至尊版
座椅面料高级皮革高级皮革高级皮革高级皮革
驾驶座调节方式电动8向电动8向电动8向电动8向
主/副驾驶座加热
后备厢容积550升

  新奇骏后备厢容积均为550升,后排座椅还能够按照4/6的比例放倒,放倒后椅背可以放平,装载体积较大的物品十分方便。另外,新车后备厢地板还可以升高,可以当作隔板使用,最大可承重约10kg。

■ 安全配置:

  安全性方面,新奇骏全系标配前排双安全气囊和侧面辅助气囊,标配的车载系统还包括车辆行驶动态控制、上坡起步辅助和B-LSD(具备电子差速锁功能)等等,2.0L智驱版相比配置较低的四款车型还增加了帘式辅助安全气囊、动态扭矩控制、陡坡缓降控制等诸多配置。

新奇骏2.0L五款车型安全配置
车型2.0L XE2.0L XE2.0L XL2.0L XL-NAVI2.0L XE-P
MT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 4WD
时尚版舒适版智领版智驱版
ATC主动循迹控制系统
AEB主动发动机制动辅助系统-
ARC主动行驶舒适控制系统
前排双辅助安全气囊
侧辅助安全气囊
窗帘式辅助安全气囊----
YMC动态扭矩控制系统----
HDC陡坡缓降控制系统----
驻车雷达---
倒车影像监视系统----
AVM全景式监控影像系统---
前雾灯-

  2.5L四款车型除了标配窗帘式辅助安全气囊、动态扭矩控制、陡坡缓降控制之外,除2.5L领先版之外的其他车型还在2.0L的基础上增加了MOD移动物体&行人探测预警系统、变道盲区预警系统以及车道偏离预警系统等。

新奇骏2.5L四款车型安全配置
车型2.5L XE2.5L XL ITS2.5L XL ITS+NAVI2.5L XV NAVI
CVT 4WDCVT 4WDCVT 4WDCVT 4WD
领先版豪华版尊享版至尊版
ATC主动循迹控制系统
AEB主动发动机制动辅助系统
ARC主动行驶舒适控制系统
前排双辅助安全气囊
侧辅助安全气囊
窗帘式辅助安全气囊
MOD移动物体&行人探测预警-
BSW变道盲区预警系统-
LDW车道偏离预警系统-
TPMS胎压监测系统-
倒车雷达---●前2后4
倒车影像监视系统---
AVM全景式监控影像系统-
IPA自动泊车辅助系统---

■ 动力系统和悬架结构:

  动力系统方面,新奇骏目前提供2.0L和2.5L两款汽油发动机,其中2.0L共有5款车型,其中包括1款四驱车型,2.5L共4款车型,这4款车型均采用4轮驱动。

  2.0L共5款车型,其中配置最高的智驱版还采用四轮驱动,该款发动机最大功率150马力,峰值扭矩200牛·米,除最低配的时尚版配备有一台6速手动变速箱之外,其余车型均配备可模拟7速的CVT变速箱。

新奇骏2.0L五款车型 动力系统及悬架参数配置
车型2.0L XE2.0L XE2.0L XL2.0L XL-NAVI2.0L XE-P
MT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 4WD
时尚版舒适版智领版智驱版
发动机型号MR20
压缩比11.2:1
排气量(cc)1997
最大功率Ps(kW)/rpm150(110)/6000
峰值扭矩N·m/rpm200/4400
官方公布90km/h等速油耗6.9升5.3升6.2升
百公里综合油耗8.3升7.1升7.5升
变速箱形式6MT可模拟7速的Xtronic CVT无级变速箱
最小离地间隙(空载)(mm)210
驱动系统前轮驱动系统智能全模式四驱系统
前悬架麦弗逊式独立悬架(带横向稳定杆)
后悬架复合多连杆式独立悬架(带横向稳定杆)
转向系统EPS车速感应式电动助力转向系统

  2.5L共4款车型全部采用四轮驱动,该款发动机最大功率和峰值扭矩分别为186马力和233牛·米,比2.0L车型在动力上多出36马力和33牛·米,与之搭配的均为可模拟7速的CVT变速箱,官方公布的90km/h等速油耗和百公里综合油耗分别为6.3升和8.3升。

新奇骏2.5L四款车型 动力系统及悬架参数配置
车型2.5L XE2.5L XL ITS2.5L XL ITS+NAVI2.5L XV NAVI
CVT 4WDCVT 4WDCVT 4WDCVT 4WD
领先版豪华版尊享版至尊版
发动机型号QR25
压缩比10.0:1
排气量(cc)2488
最大功率Ps(kW)/rpm186(137)/6000
峰值扭矩N·m/rpm233/4000
官方公布90km/h等速油耗6.3升
百公里综合油耗8.3升
变速箱形式可模拟7速的Xtronic CVT无级变速箱
最小离地间隙(空载)(mm)210212
驱动系统智能全模式四驱系统
前悬架麦弗逊式独立悬架(带横向稳定杆)
后悬架复合多连杆式独立悬架(带横向稳定杆)
转向系统EPS车速感应式电动助力转向系统

  悬架方面,新奇骏前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为复合多连杆式独立悬架,前后悬架均带有横向稳定杆。

■ 编辑点评:

  新一代奇骏于2月25日正式发布,该车的预售价也随之公布,2.0L和2.5L配置最低的两款车预售价分别为18.88万和23.88万,其他车型的正式价格将在3月26日上市时公布。作为一款新车型,新奇骏摒弃了旧款车所采用的方正设计,无论是配置还是内饰风格上都有了很大的改变,在这点上值得肯定。不过在目前的紧凑型SUV市场中,新奇骏不仅将面临以途观、CR-V、RAV4为首,价格在20余万元的老牌车型,还有包括CX-5、翼虎等在内的热门车型也让新奇骏倍感压力。所以,如果厂家可以给一个合理的售价,通过高性价比吸引客户腰包的话,我认为奇骏还是很有潜力的。(文/生活小百科 朱力神)

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车型图片
基本参数奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
厂商指导价18.18万19.68万20.98万21.88万
厂商东风日产东风日产东风日产东风日产
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间2014.032015.072014.032014.03
发动机2.0L 150马力 L42.0L 150马力 L42.0L 150马力 L42.0L 150马力 L4
变速箱6挡手动CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)
长*宽*高(mm)4643*1820*17254643*1820*17254643*1820*17254643*1820*1722
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)11.111.711.712.1
实测0-100km/h加速(s)-10.31--
实测100-0km/h制动(m)-41.33--
实测油耗(L/100km)-9--
工信部综合油耗(L/100km)8.37.17.17.5
实测离地间隙(mm)----
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
长度(mm)4643464346434643
宽度(mm)1820182018201820
高度(mm)1725172517251722
轴距(mm)2706270627062706
前轮距(mm)1575157515751575
后轮距(mm)1575157515751575
最小离地间隙(mm)210210210210
整备质量(kg)1432146014601545
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)65656565
行李厢容积(L)550550550550
发动机奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
发动机型号MR20MR20MR20MR20
排量(mL)1997199719971997
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比11.211.211.211.2
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)150150150150
最大功率(kW)110110110110
最大功率转速(rpm)6000600060006000
最大扭矩(N·m)200200200200
最大扭矩转速(rpm)4400440044004400
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
简称6挡手动CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数6777
变速箱类型手动变速箱(MT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
底盘转向奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置四驱
四驱形式---适时四驱
中央差速器结构---多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架类型带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型手刹脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/65 R17
后轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/65 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

主/被动安全装备奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)---前● / 后●
膝部气囊----
胎压监测装置----
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助----
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
夜视系统----
辅助/操控配置奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
前/后驻车雷达----
倒车视频影像-
全景摄像头--
定速巡航---
自适应巡航----
自动泊车入位----
发动机启停技术----
上坡辅助
自动驻车----
陡坡缓降---
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能---
后桥限滑差速器/差速锁----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
电动天窗-
全景天窗-
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢----
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
内部配置奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
真皮方向盘--
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
座椅配置奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
座椅材质织物真皮真皮织物
运动风格座椅----
座椅高低调节
腰部支撑调节----
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节----
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热-前○ / 后---
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
第三排座椅----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
GPS导航系统---
定位互动服务---
中控台彩色大屏-
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话---
车载电视----
后排液晶屏----
220V/230V电源----
外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUX
CD/DVD单碟CD单碟CD单碟DVD单碟CD
扬声器品牌----
扬声器数量4-5喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
近光灯卤素卤素卤素卤素
远光灯卤素卤素卤素卤素
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯----
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯-
大灯高度可调
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃----
后视镜电动调节
后视镜加热---
内/外后视镜自动防眩目----
后视镜电动折叠
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷----
空调/冰箱奇骏 2014款 2.0L 手动时尚版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智领版 2WD奇骏 2014款 2.0L CVT智驱版 4WD
空调控制方式手动●自动●自动●手动●
后排独立空调----
后座出风口-
温度分区控制--
车内空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----

车型图片
基本参数奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
厂商指导价22.88万23.88万25.08万26.78万
厂商东风日产东风日产东风日产东风日产
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间2015.072014.032014.032014.03
发动机2.5L 186马力 L42.5L 186马力 L42.5L 186马力 L42.5L 186马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)
长*宽*高(mm)4643*1820*17244643*1820*17244643*1820*17244643*1820*1722
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)10.510.510.5-
实测0-100km/h加速(s)---9.14
实测100-0km/h制动(m)---41.71
实测油耗(L/100km)---9.3
工信部综合油耗(L/100km)8.38.38.38.3
实测离地间隙(mm)205---
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
长度(mm)4643464346434643
宽度(mm)1820182018201820
高度(mm)1724172417241722
轴距(mm)2706270627062706
前轮距(mm)1575157515751575
后轮距(mm)1575157515751575
最小离地间隙(mm)210210210212
整备质量(kg)1564156415641577
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)65656565
行李厢容积(L)550550550550
发动机奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
发动机型号QR25QR25QR25QR25
排量(mL)2488248824882488
排量(L)2.52.52.52.5
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比10101010
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)186186186186
最大功率(kW)137137137137
最大功率转速(rpm)6000600060006000
最大扭矩(N·m)233233233233
最大扭矩转速(rpm)4000400040004000
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
简称CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数7777
变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)
底盘转向奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架类型带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型脚刹脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/60 R18
后轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/60 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

主/被动安全装备奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
胎压监测装置-
零胎压继续行驶----
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统----
夜视系统----
辅助/操控配置奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
前/后驻车雷达---前● / 后●
倒车视频影像
全景摄像头-
定速巡航--
自适应巡航----
自动泊车入位---
发动机启停技术----
上坡辅助
自动驻车----
陡坡缓降
可变悬架----
空气悬架----
可变转向比----
前桥限滑差速器/差速锁----
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁----
整体主动转向系统----
外部/防盗配置奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
电动天窗
全景天窗
运动外观套件----
铝合金轮圈
电动吸合门----
侧滑门----
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
内部配置奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节
方向盘电动调节----
多功能方向盘
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
座椅配置奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
座椅材质真皮真皮真皮真皮
运动风格座椅----
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节----
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
第二排靠背角度调节----
第二排座椅移动----
后排座椅电动调节----
电动座椅记忆----
前/后排座椅加热前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通风----
前/后排座椅按摩----
第三排座椅----
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
GPS导航系统--
定位互动服务--
中控台彩色大屏
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话--
车载电视----
后排液晶屏----
220V/230V电源----
外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUX
CD/DVD单碟CD单碟CD单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌----
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭
灯光配置奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
近光灯卤素卤素卤素LED
远光灯卤素卤素卤素LED
LED日间行车灯
自适应远近光----
自动头灯---
转向辅助灯----
转向头灯----
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置----
车内氛围灯----
玻璃/后视镜奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃----
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目----
后视镜电动折叠
后视镜记忆----
后风挡遮阳帘----
后排侧遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷----
空调/冰箱奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD
空调控制方式自动●自动●自动●自动●
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤----
车载冰箱----

篇四 : 换角度看技术 拆解奇骏2.0L直喷发动机

  [生活小百科 技术]  之前我们做过了东风日产奇骏2.0L的MR20DD发动机的技术解析文章,对其相关新技术做了讲解。此次我们换个角度,从拆解过程来看看技师是如何将一台发动机拆解成一个个零配件的,让技术控们能对这款发动机有更为全面的认识,即便不是专业人士,也可以通过本文了解发动机的一些基本知识,有兴趣的朋友一起来看看吧。

  东风日产旗下除了奇骏以外,还有天籁和逍客都采用了2.0L自然吸气的发动机,但这两者采用的是代号为MR20DE的发动机,而奇骏采用的是新的MR20DD发动机,最大的差异在于MR20DD采用了缸内直喷技术,在动力和燃油经济性方面都有提升。

  虽然实际的发动机拆解过程并不是完全根据不同系统来进行,但为了阅读方便,我们以不同系统或机构划分出来讲解。一般汽油机由两大机构和五大系统组成,包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。其中我们在技术解析文章里面已经对直喷技术、冷却系统和配气机构的新技术进行了解读,本文更侧重于介绍拆解过程。

拆卸进气歧管和线束

  进排气管相当于发动机的“呼吸”系统,主要就将外界空气导入燃烧室和将废气排出燃烧室。日产MR20DD顶部为树脂材质的进气管道,采用树脂材料能有效减轻重量。发动机采用长进气歧管的设计,但又为了空间考虑,所以把歧管放到顶上,下面是点火线圈,所以只能把线束布置在歧管下面。拆除进气管下面的各种线束要复杂一些,一台发动机有许多不同的地方带有感应器,都需要连接线束来向行车电脑传递信息。

拆卸燃油供给系统

  燃油供给系统,顾名思义就是为发动机提供燃油,而日产MR20DD发动机的燃油供给系统采用了缸内直喷的方式,通过凸轮轴驱动的高压泵将供油压力从传统的低油压(约5Bar)提升至100Bar以上的压力,直接探入气缸的喷油嘴直接将燃油喷入气缸,由于喷油压力很高,有更好的雾化效果,燃烧更为充分。而结构上也较为简单,拆解时主要拆除高压油泵、供油管和喷油嘴。

拆卸点火系统

  在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,而火花塞就是发挥点燃混合气体的作用。点火系统通常由蓄电池、发电机、点火线圈和火花塞等组成。而日产MR20DD采用NGK的火花塞,厂方规定10万公里更换一次,有较高的耐用度。

拆卸配气机构

  日产的MR20DD采用了双顶置凸轮轴结构,带有进、排气双可变正时气门技术,使用的是正时链条带动凸轮轴转动,有终身免维护的优点。气门室盖采用的是树脂材料,相比金属材料更轻更实用。

  由于凸轮轴盖和气缸盖之间除了有螺丝连接固定之外,都有密封胶粘合,所以要拆解的时候都需要用扳手撬开。

拆卸润滑系统

  润滑系统是发动机不可缺少的部分,主要是把适量适温的机油输送到传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。日产MR20DD的润滑系统靠曲轴带动,其中曲轴通过链条/链轮连接,驱动机油泵工作,采用金属链条同样具有免维护的优点。

拆卸曲轴连杆机构

  曲轴连杆机构是发动机的最核心的部分,是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组,机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。日产MR20DD采用全铝缸体,拆卸的时候需要翻转发动机,先从油底壳开始,再到机油泵和机油滤清器,之后是活塞和曲轴等。

总结:

  新奇骏不是东风日产唯一采用2.0L自然吸气发动机的车型,但是与天籁和逍客的MR20DE发动机相比,新奇骏的MR20DD发动机有着更好的燃油经济性和动力性能。新奇骏采用的MR20DD发动机,在技术上比旧款的MR20DE有所改进,采用了缸内直喷技术和双可变正时气门技术等更为先进的技术。

  而记录其拆解过程,则可以发现其实发动机构造虽然复杂,但只要区分好不同的系统和相应的机构,了解各自的用途,不同的发动机其实也有其共通的原理,即便不是汽车专业人士也可以轻松读懂发动机拆解的文章。(图/文 生活小百科 梁海文)

篇五 : 新瓶装旧酒 拆解对比东风风度MX6/奇骏

  [生活小百科 拆解分析]  在体育界,一名优秀运动员退役后可能会选择当名教练,延续自己的运动生命。在平常生活中,到了退休年龄的大叔、阿姨们可能“返聘”发挥自己的余热。在酿酒业,一个品牌会推出不同包装的白酒。在汽车领域,一些被新生代车型取代的老车型会换品牌继续销售。今天走进我们底盘、车门、防撞梁解析栏目的就是这样两款车型。两个车型间相似度究竟有多高、零部件真的是一个供应商吗?互相之间能做到零部件互换吗?让我们通过拆解对比解答这些问题吧。

  虽然诞生于CMF平台的新奇骏已经代替了诞生自日产C平台的老奇骏,不过东风并不打算让老款车型走下“火线”,在这个SUV车型持续不“退烧”的时代,老款车型在部分市场仍旧具有不错的竞争力。而更换车标后,东风日产奇骏(下文简称奇骏)的优秀基因能有多少延续到东风风度MX6(下文简称MX6)身上呢?让我们先从平时不容易观察到的底盘看起吧。(注:由于东风风度MX6并未正式上市,因此我们拆解的车型同日后上市车型可能存在差异,请您见谅。)

-底盘对比

  如果不标记车型名称,可能连我们自己也无法马上分辨出哪台是奇骏,哪台是MX6。对于奇骏这样一款成熟车型而言,东风需要做的只是延续经典而已,这样既有利于减少开发难度,也有利于降低生产成本。

■ 前悬架对比

  无论是奇骏还是MX6,对于这些级别的SUV而言,麦弗逊式独立悬架都是前悬架的“标配”。普普通通的钢材足矣完成工程人员交给它们的任务。

  在前副车架部分,二者均为全框式副车架,身材“敦实”的它有利于提升车辆前部的结构刚性。在碰撞时,其可以起到承受撞击力的作用。特别是在小角度碰撞时,撞击部位如果不在防撞梁保护范围内,那么副车架将会同发动机舱溃缩部位承担起更重要的责任。

  同我们拆解前猜想的一样,MX6无论是结构还是材质,就像是克隆了奇骏。结构简单、占据空间小的麦弗逊式前悬架、保护效果更优秀的全框式副车架,甚至于发动机材料都没有发生丝毫改变。当然,过滤振动效果略弱的衬套也“理所应当”的出现在MX6身上。

■ 后悬架对比

  有了前悬架的经验,不难猜到后悬架部分它们的一致性。多连杆式独立悬架理所应当的被当做DNA复制下来。四驱结构、差速器布置方式、减振器供应商等等细节也完美复刻。我们抱着玩大家来找茬的精神找寻了2个小时,也没有发现它们的区别。

  我们拆解奇骏与MX6的时候,正值大洋彼岸的日内瓦车展如火如荼的召开,在车展上,英菲尼迪带来了未来紧凑型SUV的雏形——QX30概念车。当我们的同事照旧趴下拍摄底盘后,我们发现与奔驰GLA同平台开发的英菲尼迪QX30底盘和我们眼前的奇骏有些神似。

  好了,还是让我们将目光拉回至今天的主角奇骏与MX6上吧。对于这个级别的SUV而言,后部制动系统使用通风刹车盘的着实不多,而未来定位更低的MX6仍旧延续了这样的设计,不得不说是个惊喜。不过,这样“无关紧要”的配置是否会随着时间流逝而消失不见,我们不得而知。

  就像前面说的,在拆解前,我们已经预料到了奇骏与MX6的相似性。不过,减振器仍旧保持原有供应商,刹车盘仍旧采用通风式、上控制臂仍旧为铝制等等这些的细节还是出乎了我们的意料。

■ 四驱系统

  奇骏搭载的是一套适时四驱系统,驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。其在正常行驶时,车辆以前驱为主,同时,控制系统还会进行一定调配,经过传动轴向后桥传输动力。不过,虽然二者结构相同,但奇骏轮间可以依靠制动系统进行限制,因此理论上其脱困能力比MX6更强。

【此次拆解车型为东风日产奇骏2010款2.5L CVT至尊版4WD】

■ 其他细节

底盘部分总结:

  在拆解底盘的过程中,我们可以看到无论是结构还是材质,奇骏与MX6的相似度可谓达到了99%。延续经典设计既可以降低开发难度,还可以沿用原有供应商,使用质量稳定的产品,这样也有利于东风降低生产成本,当然,在日后的生产中,这些细节的保留情况,暂时还不得而知。难道,它们之间真的没有区别吗?终于,在车门、防撞梁的对比中,我们发现了区别。

- 车门、防撞梁拆解对比

  聊完底盘,再让我们看看两车在防撞梁及车门细节方面有哪些差异,或者说,是否存在差异。尽管你我都知道MX6本质上只是奇骏的换标版本,甚至在郑州日产工厂内的生产线都是同一条,但很多人还是想知道在一些细节的方面,已经成为自主品牌的东风风度MX6是否对原日产设计进行了改动?是否出现细节上“缩水”、“减配”的现象呢?往下看,问题将通过我们的拆解,一步步得到答案。

 

前保险杠及周边细节

  当拆掉两车的保险杠后,我们首先进行了一番简单的观察,可以肯定的是,没有了保险杠的两车前部看起来几乎是一模一样,以至于我们如果不看颜色的话完全无法将它们区分开。相同结构、相同样式的各种零部件让我们初步相信,MX6其实还是原来那个奇骏。

  仅仅靠“看着像”显然不具有说服力,因此我们还需要对各个部件进行简单的测量,检查一下宣称完全没有更换供应商的MX6有没有在一些地方“偷工减料”。实际结果证明,我们这种“阴谋论”并不成立。

  事实证明,我们总是想“找茬”的心态是错的,两款车的前防撞梁本身并不存在差别,这其实也不难解释:继续使用奇骏留下的供应商、模具甚至库存零件,对厂家来说其实是较为经济的做法。

  看过前防撞梁,接下来再让我们看看两车隐藏在前保险杠及发动机舱盖下面的部分。我们拿到的奇骏发动机排量为2.5L,而MX6目前仅有2.0L一个排量,因此在机舱布局方面有些差别,如果对比2.0L版本的奇骏就可以发现MX6确实是忠于原作的。

  除了发动机之外,两车之间的区别就很小了。相同的材质、相同的形状以及相同的供应商,MX6“继承”了日产奇骏全部的技术,因此可靠性也应会与奇骏相当。

  对比了这么多部件,得出的结论证明了一个事实:MX6与奇骏在前部的区别仅仅体现在了前保险杠上,那么下面我们就仔细地分析一下两款车的前保险杠有什么区别,以及很多人会关心的一个问题:前保险杠的互换性。

前保险杠的对调试验

  有消息表明,MX6的售价将比老奇骏低很多,因此一些喜欢合资紧凑型SUV但囊中羞涩的人们对它的期望值很高;同时当新一代奇骏上市后,有很多人其实更加喜欢老奇骏硬朗的造型,比如我家的一些上了年纪的长辈们。因此,相信那些有着老奇骏情结的人们,或者是嫌东风logo的“逼格”不够高、同时又预算有限的消费者一定会对我们下面的内容产生兴趣。

  尽管在功能上有些差异,但因为经过对比发现两车的内部结构基本没有差别,因此我们突发奇想:两车对调保险杠是否可行?如果可以顺利对调安装,那么一切就都不言而喻了。

  MX6换装奇骏的前保险杠很顺利也很成功,看到这里不知道有多少朋友心动了?不过,这样的改装其实是违规的,生活小百科不鼓励消费者进行这种改装,我们的目的也仅仅是为了更加形象地展示两款车的异同。然而,当奇骏换装MX6的保险杠时,却没有这么顺利了,而我们也因此找到了两车唯一的、非常细微的一点差别。

  最终结果:MX6可以毫无障碍地换装奇骏的前保险杠,而由于水箱散热器导风板的造型不同,奇骏则无法顺利安装MX6的前保险杠,而这个导风板成为两车前部结构中为数不多的差异。

后保险杠及对调试验

  看完了前防撞梁和保险杠,接下来让我们看看后防撞梁和后保险杠的情况。与前面类似,MX6和奇骏在后防撞梁以及内部结构方面没有什么差别,因此我们直接用数据来说话吧。

  看过了防撞梁的结构,我们当然也想知道MX6与奇骏的后保险杠是否能够通用,因此经过整体的观察和对比,我们决定将两车的后保险杠进行对换,这一次是否会出现与前保险杠类似的状况呢?

  最终,我们用实践证明了MX6和奇骏在后防撞梁方面没有差别,同时两款车的后保险杠也可以进行原装位互换安装,并没有出现像前保险杠那样的小问题。不过,即便可以顺利换装,但由于尾门的设计有些许不同,因此后保险杠在换装之后看上去有那么一点不协调,对于有些强迫症的我来说不太能够接受。

车门细节对比

  在进行过前后防撞梁对比及保险杠的互换后,让我们来看看两车车门细节方面的对比。通过拆解我们不难发现,两车在车门工艺细节上也没有太多不同,不过一些小的差异还是存在的,而这些小差异也导致了驾乘者对于车辆质感的不同感受。

  在后门方面,两款车同样保持了高度的一致性。不过与使用铝板密封的前门不同,两款车的后门都采用了目前流行的塑料密封膜,这种同一款车使用两种密封方式的做法不算多见。

  总体来说,与车辆其它部分类似,MX6与奇骏在车门方面仅存在有一些微小的差异,而大部分结构、设计和用料并没有因为售价的降低而发生变化,这确实是一件值得肯定的事,消费者大可不必担心MX6的质量会因价格“打折”而受到影响。 

全文总结:

  近两年,将完成换代的车型更换车标,继续销售的做法开始频繁出现。让这些这些设计经典、经过市场考验的成熟车型继续发挥余热的做法不仅可以为车企继续贡献余热。也可以满足不同市场、不同需求消费者的需要。当然,这类车型往往会改变原先市场定位,降低售价,那么改换车标的车型到底哪里发生了改变呢?这就是我们这次拆解的意义。

  在底盘部分,奇骏的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的结构,以及铝制控制臂、减振器供应商、发动机缸体材料、底盘防护等方面设计均延续到了MX6上。在车门、防撞梁部分的拆解中,可以看到防撞梁的结构、尺寸以及车辆NVH的处理两车也极为相似,不多的区别就是因为车辆进气格栅造型不同引起的,可以说东风风度MX6这个新瓶子灌入的是奇骏“原浆”。(文/图 生活小百科 张戈 唐朝)

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  底盘新在哪?新老日产奇骏底盘对比
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