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日内瓦车展|改头换面 日内瓦车展实拍改款宝马1系

2018-10-09 08:13:10 来源: 责任编辑:生活小百科

篇一 : 改头换面 日内瓦车展实拍改款宝马1系

  [生活小百科 新车图解]  如果我把这一代1系(F20)列为近年来宝马家族中造型最受质疑的车型,应该不会有人反对。没错,从2011年底发布以来,1系那张个性的前脸似乎就没得到过太多正面的评价。好不容易三年多过去了,宝马终于拿出了1系的中期改款,不出意料,其外形革新的幅度之大,几乎可以媲美一次全新换代。在日内瓦车展上,我们终于可以一睹新1系的芳容,那么变脸之后的1系是不是真变帅了?看下去就知道了。


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  总结:1系的这次中期改款总结起来就是两个变化:其一,外形变得更容易被普通消费者接受;其二,入门级1.5T三缸发动机引入,将会降低售价门槛。这两个主要变化都可以有效提升它的产品竞争力,更帅的外形就不用多说了,许多原本因为前脸而放弃1系的消费者,看到这次改款也许都会回心转意。而搭载1.5T发动机的全新116i能否被接受还是未知数,其价格将会是关键所在,毕竟面对国产A3强有力的挑战,1系如果不在性价比方面多做文章,恐怕胜算不大。(文/生活小百科 李毅)

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篇二 : 2012日内瓦车展:750马力红牛F1赛车亮相

  [生活小百科 赛事] 2012年日内瓦车展,在雷诺的展台上,我们看到了一台搭载雷诺2.4升V8自然吸气发动机的F1赛车,而这台赛车属于红牛车队。由于英菲尼迪是红牛车队的赞助商,因此我们还可以在赛车上看到许多英菲尼迪的LOGO。

  F1赛车采用中置后驱布局,搭载2.4升V8自然吸气发动机,动力输出约750马力,油耗则高达70升每百公里。F1的发动机由镁钛合金制成,重量只有约90公斤。在当今F1车坛,发动机供应商有雷诺、法拉利、奔驰和考斯沃斯四家。除了红牛车队,同样搭载雷诺发动机的车队还有莲花、卡特汉姆和威廉姆斯。

  F1赛车与民用车有很多不同之处,它的驾驶舱是底盘的一部分,被称为单体壳结构。单体壳由碳纤维复合材料(两层碳纤维中间夹铝质蜂窝板)制成,能够经受巨大的冲击。驾驶舱的前后部分则是吸能区,受到撞击时会变成碎片,从而分散冲击力。

『F1赛车结构复杂的前翼端板』

  F1赛车的悬架部分是双叉臂结构,碳纤维材料的支臂能够支持发动机传递给轮胎的巨大动力,同时承受高速时的下压力和过弯时的离心力。(文/生活小百科 李伊文)

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篇三 : 日内瓦车展:ABT奥迪Q3改装版QS3发布

  [生活小百科 改装]  奥迪改装御用品牌ABT,在本届日内瓦车展上带来一辆命名为QS3的示范车。动力方面,相比原型奥迪Q3,2.0TDI发动机从原来177马力被增强至205马力,汽油版本则从211马力增强至270马力。同时,ABT也公布了详细的套件官方售价。

  奥迪Q3与大众途观为同平台车型,长、宽、高分别为4385mm x 1831mm x 1608mm(含行李架),轴距为2603mm。奥迪Q3的定位要低于Q5,是一款紧凑型SUV。进口奥迪Q3可能会在今年年中上市,有人预计2.0T四驱版的售价将在35万元左右。

ABT改装奥迪Q3官方海外价格
项目 价格
动力--2.0 TDI发动机升级
原厂177马力、380牛米,升级至205马力、420牛米
1890欧元(约16000元人民币)
动力--2.0 TFSI发动机升级
原厂211马力、300牛米,升级至270马力、370牛米
2290欧元(约19000元人民币)
外观--ABT前包围、侧裙、小尾翼、后包围 3140欧元(约26000元人民币)
轮圈--ABT DR 18寸连245/45 R18轮胎 x 4件 3490欧元(约29000元人民币)
轮圈--ABT DR 19寸连255/40 R19轮胎 x 4件 3790欧元(约32000元人民币)
轮圈--ABT DR 20寸连255/35 R20轮胎 x 4件 4690欧元(约39000元人民币)
悬挂--ABT 短弹簧(前降25mm,后降35mm)x 4件 500欧元(约4200元人民币)

  ABT目前针对奥迪Q3的改动并不算深入,但通过一点小手段,进行个性化提升,往往这种简单便捷的方式最受车主欢迎。外观更加动感、动力略有提升,而无论产品质量还是价格,ABT都对得起御用改装品牌的身价的。(图/生活小百科 日内瓦前方报道团队、文/刘珏辉)


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篇四 : 日内瓦车展:MPV变身355马力赛车登场

  [生活小百科 赛事] 2012年日内瓦车展,DACIA(该品牌曾是罗马尼亚的国营车厂,现在是雷诺集团平价品牌的代表)发布了一款全新的MPV车型Lodgy,同时还带来了以该车型为原型打造的钢管框架赛车。这款赛车目前正在参加法国著名的冰雪赛Andros Trophy。

  DACIA Lodgy赛车长4001mm,宽1900mm,轴距为2500mm,赛车重量为950公斤,油箱只有25升。动力方面,这款赛车搭载了雷诺日产VQ30 3.0升V6发动机,最大功率为355马力,峰值扭矩360牛米,动力由Sadev 6速序列式变速箱传递至前后轴。

『DACIA Lodgy是一款钢管框架赛车』

  在赛车上,我们还看到了阿兰·普罗斯特(A.PROST)的名字。普罗斯特是1985年、1986年、1989年、1993年四届F1世界冠军,他与艾尔顿·塞纳的竞争,曾是80年代后期到90年代前期F1最大的看点。现年47岁的普罗斯特仍在参加Andros Trophy赛事,并且已经第三次获得个人冠军,其中前两次是驾驶丰田Auris拉力赛车,最新的一次是代表DACIA出赛。(文/生活小百科 李伊文)

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